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词条:丹凤公交22路 (10336)的修改记录

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修改者:梓歆 2024/4/15 1:06:43
沃尔沃SWB6128V8LF\n中通LCK6126EV宇通ZK6116HG\n宇通ZK6116SHEVP
金江CJ6121GCHK黄海DD6122S01A(MAN NL262)
沃尔沃SWB6128V8LF宇通ZK6116HG
出现一辆**中通LCK6126EVG(N12)**三门纯电动巴士试验车,亦在**8路**(长丁场-住吉小区)和**16路**(长丁场-凤求凰公园)套跑开始使用**宇通ZK6116SHEVPG**三门串联混动巴士
申沃SWB6128V8LF(进口沃尔沃底盘及发动机) 中通LCK6126EVG(N12,纯电动巴士,三门)宇通 ZK6116HG 宇通 ZK6116SHEVPG
修改者:梓歆 2024/3/8 13:02:40
海淘金旅XML6116J15CSD\n华清上同申沃SWB6118SV8沃尔沃SWB6128V8LF
日野P-HT233BA**型后置引擎空调平溪PS6110**型柴油
45年(西历1992年),**22路**(丹凤发电厂-凤凰公园)开始使用试验性质引进的一批**三菱扶桑MP218K 10.5米**单层三踏巴士。 正和
沃尔沃B6LE 10.7米金江CJ6121GCHK
三菱扶桑KC-MP717K**与**丹尼士飞镖(二踏)福莱西宝CFC6110GD**与**申沃SK6105HP1
金旅客车在本土代工生产的**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米**双层车和申沃生产的**沃尔沃B9TL 11.3米**双层车**沃尔沃SWB6128V8LF**低地台巴士
海淘金旅XML6116J15CSD(全部搭载原装进口的康明斯柴油机、车桥等设备,即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米的善国造版,**此车为后双桥**) 华清上同申沃SWB6118SV8(全部搭载原装进口的沃尔沃柴油机、车桥等设备,即沃尔沃B9TL 11.3米的善国造申沃版,**此车为后双桥**申沃SWB6128V8LF(进口沃尔沃底盘及发动机
修改者:梓歆 2024/1/25 19:50:23
-松海分驻所
观音塘分驻所
松海分驻所
修改者:梓歆 2024/1/20 8:57:33
63
修改者:梓歆 2024/1/20 8:52:10
丹尼士长矛三菱扶桑KC-MP717K
修改者:梓歆 2024/1/15 19:37:16
618N 11.1218K 10.5
修改者:梓歆 2024/1/6 23:35:07
,在今**允和路草山南路口**
修改者:梓歆 2024/1/6 23:34:48
,在今22路的**莲坂**和**文殊阁**车站之间
修改者:梓歆 2024/1/6 14:47:55
丹凤市道路之一,位于小关河南岸,西起**浣溪路-民权西路-民权路-蓝云路**组成的十字路口,东至丹凤大剧院。部分路段为步行街,部分路段可通行车辆。沿线设施有蓝云市集、蓝云路步行街、丹凤市图书馆,丹凤公交蓝云路停保基地,丹凤市环保局等。其中沿线的**蓝云市集**和**蓝云路步行街**是老丹凤人最熟悉的地区。每年圣诞节期间蓝云路步行街举行的活动,是老人的回忆,是年轻人的童年,好吃的好玩的应有尽有。如今活动迁到了希望之丘等地,蓝云路步行街圣诞节活动作为一个美好的回忆留了下来。 **丹凤市图书馆**:位于丹凤市小关区蓝云路201号,前身为正和14年(西历1963年)建立的**丹凤市文化局阳明山书院**,正和31年(西历1978年)正式更名为**丹凤市图书馆**,正和49年(西历1996年)图书馆整修完成,正和62年(西历2009年)开通数字图书馆。
初称一说为**流乡桥**讹传,因附近曾为船家渔村而得名“流乡”。
修改者:梓歆 2024/1/6 14:32:53
据说如今在飞行路上还能看到表示当时跑道磁偏角的数字编号“03”。
修改者:梓歆 2024/1/6 14:31:56
北起省治小区,南至丹凤大剧院。
**飞行路**:由于沿线以前有很多种植**水稻**的田地,因而得名**苗穗路**。 **飞行路**:丹凤市中心的主干道之一,北起崇礼门,南至丹凤站北广场。相传**丹凤站**站址在二战期间为**军用飞机场**,**飞行路**就是利用当时的**机场跑道**改建的,因而得名。
修改者:梓歆 2024/1/6 14:28:01
原本只是小关河上的一个船家渔村,
苗穗路**:丹凤市中心的主干道之一,为L字形走向,苗穗北路和苗穗中路为南北走向,苗穗南路先是南北走向,后为西北-东南走向。东接**市心南路**与**长丁场路-机场路**可以抵达小关机场,北接**凤求凰路、兴丹路与临六路**可以抵达临溪湖区与六慕则溪市,可以说是丹凤市最重要的一条主干道。 **飞行路**: **蓝云路**: **
人民真正获得权利,故全部更名为**民权桥**与**民权西路**——相对当时还未与**浣溪路**链接的**民权路**而称呼。
修改者:梓歆 2024/1/6 14:23:09
郭驸马大宁国
修改者:梓歆 2024/1/6 14:22:13
**民权桥、民权西路**:前者初称**郭驸马桥**,后者初称**南滨河路**,正和2年(西历1949年)善溪大宁人民民主国推翻善溪大宁国, **六乡桥**:初称
修改者:梓歆 2024/1/6 14:17:22
*
修改者:梓歆 2024/1/6 14:17:03
,因为所谓“平四中路”就是“平四路”
旧时丹凤城的九门四阁之一,
**彰化门**:旧时丹凤城的九门四阁之一,旧称南小门,名字来源为“建学立师、以**彰*雅**化**”。 **缪斯乐园**:位于丹凤市中心西南部,濒临小关河畔,始建于善溪大宁国38年(西历1942年),初称**丹凤游艺场**,后更名**丹凤游乐园**,再后来建设了缪斯女神像,又更名**缪斯乐园**。主要有桃花山、铃兰园、樱花园、银杏林和各式游乐设备。正和56年(西历2003年)起门票免费,是凤鸾苗族特行省首个对外免费开放的中心城市公园——但是游乐设施的票价另算钱。
修改者:梓歆 2024/1/6 14:07:17
善溪允和
修改者:梓歆 2024/1/6 14:06:56
四维:礼、义、廉、耻,八德:
由于附近曾有莲花池,加上位于坡道上,故得名**莲坂**。 **刘氏宗祠**:位于忠孝门-莲坂片区,是**丹凤刘氏家族**的宗祠,旧名**彭城堂**,楹联“禄阁流光,彭城世德”。
文殊菩萨**文殊菩萨**
附近的**丹凤二中**学生尤其喜欢考前到文殊阁拜一拜,祈求不挂。 **立德学校旧址**:位于善溪南路万华影剧院旁,前身为**立德书院**,是丹凤的一所著名私塾,现已作为文物保护。 **大十字、小十字**:旧时丹凤市仅有**善溪路**和**允和路**可以通汽车,善溪路和允和路交叉的十字路口就被命名为**大十字**,而再往东边,善溪路与富川路交叉的十字路口就被命名为**小十字**,二者都是过去丹凤旧市区最繁华的地界。
修改者:梓歆 2024/1/6 13:56:28
,以砂川命名
以富川命名,
,分别以文殊阁和光熙门命名
**三义门、忠孝门**:均为旧时丹凤城的九门四阁之一,以**四维八德**(忠、孝、仁、爱、信、义、廉、耻,一说为忠、孝、仁、爱、信、义、和、平)中的**义**和**忠、孝**命名。 **兴仁门**:旧称东大门,以**四维八德**中的**仁**命名。 **莲坂**: **文殊阁**:位于兴仁门(旧称)月城上,为了祭祀文殊菩萨而修建,为九边形楼阁,共有81根梁和54根柱,都是9的倍数。地势较高,是欣赏丹凤风景的好去处。
修改者:梓歆 2024/1/6 13:47:22
及解说
凤求凰公园**凤求凰公园**
平四路**平四路**
砂川街:原为旧丹凤城墙北侧**砂川街、吉莲路、秦州路**:原为旧丹凤城墙的北段
原为双行道,正和62年(西历2009年)改为单行道,仅可单向北行。 **富川路**:富川原本是流经丹凤市区核心的一条河流,是砂川的支流,因公路的修建而被填埋,即为如今**富川路**,原为双行道,正和62年(西历2009年)改为单行道,仅可单向北行。 **
**:均为
,其中光熙门旧称东小门
**文殊路、光熙路**:是旧时丹凤城墙的东段,后拆除城墙修建了文殊路和光熙路。原为双行道,正和62年(西历2009年)改为单行道,仅可单向南行。
修改者:梓歆 2024/1/6 13:41:24
健康光熙
健康路光熙门
健康光熙
健康光熙
健康路光熙门
、光熙门、雷门
如今在**健康路**站下车可以看到当年的雷门巷小区。
修改者:梓歆 2024/1/6 13:40:00
凤求凰公园:建于正和10年(西历1957年),是集自然风光、文物古迹、宗教建筑、民俗风情和娱乐休闲为一体的综合性公园,因素有“凤鸾第一山”的“凤求凰山”得名。初称“凤凰公园”,由法华寺、凤凰湖、三善湾等六个主要游览区构成,以山幽林密、湖水清澈为特色,正和62年(西历2009年)更名为“凤求凰公园”,是善国4A级旅游景区,自正和77年(西历2024年)起门票免费,对外开放。 平四路:丹凤“一环路”的重要组成部分,丹凤市的主要干道,建于正和10年(1957年),西起凤凰公园,东至凤鸾日报社,以平四京关特别市命名,是丹凤旧市区的最北边界。后来正和63年(西历2010年)和正和65年(西历2012年)连接市郊与市区的**平四西路**与**平四东路**两条快速路通车,分别在凤求凰公园与凤鸾日报社与平四路连接。这也是**丹凤一大怪——有平四路、平四西路但没有平四中路**的原因。 砂川街:原为旧丹凤城墙北侧,后拆除城墙修建了砂川街。砂川原本是流经丹凤市区核心的一条河流,因公路的修建而被填埋,其中北段成为了如今的**吉莲路**与**秦州路**。 惠化门:旧时丹凤城的九门四阁之一,位于旧城东北部。善溪大宁国35年(西历1939年)日本飞机轰炸丹凤,为疏散百姓,在惠化门与光熙门之间新开辟一座城门——雷门,形成的道路遂名雷门巷。丹凤城墙拆除后,雷门消失,而雷门巷作为丹凤老街名一直沿用至今。如今在**健康路**站下车可以看到当年的雷门巷小区。
修改者:梓歆 2024/1/6 13:19:13
正和76年(西历2023年),**22路**(六乡桥-凤求凰公园)出现一辆**中通LCK6126EVG(N12)**三门纯电动巴士试验车,亦在**8路**(长丁场-住吉小区)和**16路**(长丁场-凤求凰公园)套跑。
中通LCK6126EVG(N12,纯电动巴士,三门)
修改者:梓歆 2024/1/6 13:17:15
中通LCK6126EVG\n
海淘金旅XML6116J15CSD(全部搭载原装进口的康明斯柴油机、车桥等设备,即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米的善国造版,**此车为后双桥**) 华清上同申沃SWB6118SV8(全部搭载原装进口的沃尔沃柴油机、车桥等设备,即沃尔沃B9TL 11.3米的善国造申沃版,**此车为后双桥**)
修改者:梓歆 2024/1/6 13:16:08
立德学校旧址-小十字-富川北路-秦州路-和谐路-惠化门-砂川街-平四路-平四西路口-凤求凰公园
修改者:梓歆 2024/1/6 13:12:37
(丹凤发电厂-凤凰公园)
62年(西历2009年),**22路**(六乡桥-凤凰公园)的**凤凰公园**站名规范化,更名为**凤求凰公园**。 正和67年(西历2014年),**22路**(六乡桥-凤求凰公园)驻车场地有所调整,由**小川蓄车中心**划归**小关蓄车中心**派车。 正和68年(西历2015年),**22路**(六乡桥-凤求凰公园)更换为金旅客车在本土代工生产的**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米**双层车和申沃生产的**沃尔沃B9TL 11.3米**双层车。
# 常用车型 # 中途走向 凤求凰公园始发:凤求凰公园-南行经梨山路-东行、东北行经平四路-南行经善溪北路-东行经砂川街-南行经健康路、文殊北路-西行经允和东路-南行经善溪南路-西行经市心路-南行、东南行经苗穗南路-西南行经飞行路-西行经蓝云路-西南行、南行经民权西路-六乡桥站 六乡桥始发:六乡桥站-北行、西北行经民权西路-东行经蓝云路-东北行经飞行路-西北行、北行经苗穗南路-东行、北行经公民大道北-东行经市桥路-北行经善溪南路-东行经允和东路-北行经富川中路、富川北路、秦州路、吉莲路-西行经砂川街-北行经善溪北路-西南行、西行经平四路-北行经立山路-凤求凰公园 # 中途停站 凤求凰公园始发:凤求凰公园-平四路-砂川街- 惠化门-健康路-文殊北路-莲坂-文殊阁-大十字-丹凤市第一医院-彰化门-缪斯乐园-蓝云路口-蓝云路-丹凤市环保局-民权桥-丹凤市第四医院-民权西路-六乡桥 六乡桥始发:六乡桥-民权西路-丹凤市第四医院-民权桥-丹凤市环保局-蓝云路-缪斯乐园-丹凤市第一医院-
修改者:梓歆 2024/1/6 12:52:54
,繁忙时期会有少量**丹尼士长矛**与**丹尼士飞镖(二踏)**支援。 正和53年(西历2000年),为净化丹凤空气,丹凤发电厂(火电厂)拆除,**22路**线路缩短,首末站调整为**六乡桥-凤凰公园**。 正和59年(西历2006年),**22路**(六乡桥-凤凰公园)北行调整为经由富川路、秦州路与吉莲路,不再经由善溪路
修改者:梓歆 2024/1/6 12:39:53
59年(西历2006年)北行调整为经由富川路,正和62年(西历2009年)43年(西历1990年)因地铁修建而
正和59年(西历2006年)北行调整为经由富川路。
5年(西历1992年)3年(西历1990年),因地铁修建,安艺路封路
开始实验性撤出安艺路和省治路,改为经由平四路直接到达凤凰公园。 正和45年(西历1992年),**22路**(丹凤发电厂-凤凰公园)开始使用试验性质引进的一批**三菱扶桑MP618N 11.1米**单层三踏巴士。 正和51年(西历1998年),**22路**(丹凤发电厂-凤凰公园)开始使用**沃尔沃B6LE 10.7米**一踏低地台巴士。 正和
修改者:梓歆 2024/1/6 12:34:09
\n**时而套跑8路、16路**
修改者:梓歆 2024/1/6 12:33:51
海淘金旅XML6116J15CSD\n华清上同申沃SWB6118SV8
修改者:梓歆 2024/1/6 12:32:57
使用车辆",""],["
求凰公园。回向自凤求凰公园。回向自凤
**日野P-HT236BA**型后置引擎空调巴士。 正和45年(西历1992年),**22路**(丹凤发电厂-凤凰公园)开始实验性
修改者:梓歆 2024/1/6 12:11:32
,去向9.2公里,回向9.9公里
0年(西历19871年(西历1988
60年(西历200759年(西历2006
[["运营商","丹城城巴"],["停车场","小关停保基地(小关蓄车中心)"],["起点站","凤求凰公园"],["终点站","六乡桥"],["线路长度","往六乡桥:9.9公里\n往凤求凰公园:9.2公里"],["营业时间","06:30-22:30"],["发车间隔","高峰期7-10分钟一趟\n平峰期10-15分钟一趟"],["票价","2元"]]
正和41年(西历1988年),**丹凤城巴**新辟**22路**(丹凤发电厂-凤凰公园),去向自丹凤发电厂发出后,经枣园路、民权西路、蓝云路、飞行路、苗穗南路、市桥路、善溪南路、善溪中路、善溪北路、平四路、安艺路、省治路、北新村路、平四路至凤求凰公园。回向自凤求凰公园发出后,经平四路、北新村路、省治路、安艺路、平四路、善溪北路、砂川街、健康路、文殊北路、允和东路、善溪南路、市桥路、苗穗南路、飞行路、蓝云路、民权西路、枣园路。配置车辆为
修改者:梓歆 2024/1/5 22:24:10
2年(西历20090年(西历2007
,正和62年(西历2009年)撤出安艺路和省治路,改为经由平四路直接到达凤求凰公园
同时22路在凤求凰公园的站台(与16路共用)是距离凤求凰公园大门距离最近的站台,因此22路的旅游客流很大,偏观光路线性质。
修改者:梓歆 2024/1/5 22:21:46
修改者:梓歆 2024/1/5 22:21:10
2009年正和62年(西历2009年)
本功能自2023/5/28启用,更早的更改无记录
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