词条：容新市公交集团 (1745)的修改记录

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特性：较近的两处更改可能被合为一处，更改较大的段落可能被记为删除后新建，均属正常现象

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修改者：旋头 2024/4/25 19:10:16

- 必须装配电子后视镜 - 必须装有车机，点火、报站、换挡、修改线路信息等操作必须可以通过车机完成

修改者：旋头 2024/4/25 19:08:37

~~响应式停靠容新公交虽然~~靠站容新公交

~~但规定只要站内有人就必须靠站。因此，有人~~也即车辆只在有乘客候车*（无论是否为等候本线路车辆）*的站台才会停靠并开启前门；所有乘客在车辆即将到达其意图下车的车站的前一个区间时，必须按下车铃，否则车辆将不会开启后门，若此时站内无人等候，车辆将会直接绯斩通过。但由于中心城区各个站点通常线路众多，往往有大量乘客候车，致使途径公交线路车几乎都需要停车开门，有部分乘客

为解决这一问题，容新公交在部分线路较少但不唯一的站点引入“招呼站”制度，乘客上车前，需先按下站内对应线路的召车按钮，自动靠站系统方才会引导车辆进入靠站，否则只要车上没有乘客按下车铃，无论站内有乘客候车与否，车辆均会飞站通过。容新公交严禁实行“{10142}”，规定所有车辆在靠站时必须借助介入“智慧城市之光”系统的车载L4级自动驾驶系统，依据地面磁钉的导向进站停靠，车门边缘与站台边缘的距离不得多于3cm。容新公交位于主城区的所有站台均为高站台，在地面未有沉降的情况下，其高度与普通低入口车辆的车门下沿平齐，行李箱、轮椅等无需渡板即可轻松上下车。靠站时，司机需按“前-后-后-前”之顺序开闭车门（三门车时该顺序调整为“前-后-中-中-后-前”，四门车每两扇门为一组执行“前-后-后-前”之顺序）。

大于等于

~~一踏 - 不封尾 - 不能地铁座 - 不能大衣柜~~必须为一踏全平无障碍配置，纯电动刀片电池、柴油侧卧机、燃气塔机半埋，不封尾，不能地铁座，不能大衣柜 - 一踏区不设置座位，每个轮包各设置2正2倒4个单人低靠背软座，不得设置1.5人座 - 安装磁钉方向引导装置和L4级自动驾驶，可以实现在主城区站点自动靠站 - 必须安装“云辇3.0”设备 - 全车所有车门都必须为外开式塞拉门

~~去年夏天~~正和75年（西历2022年）夏天，容新面临新善国建立以来的最高气温——

修改者：旋头 2024/2/22 23:27:30

~~","分公司","营运中"],["5","容新市公交集团宸轩物业集团公司","宸轩物业、宸轩","子公司","并入第二汽车分公司"],["6","电车客运分公司","电车~~

~~8","出租（小公共）公司","中巴公司、五公司","分公司","营运中"],["9","顺江公司","顺交","子公司","营运中"],["10","南希伯德公司","滨江~~5","容新市公交集团宸轩物业集团公司","宸轩物业、宸轩

~~中巴公司"],["11","安溪公司","安交","子公司","并入顺江公司"],["12","蒲里公司","蒲交","子~~第二汽车分公司"],["6","电车客运分公司","电车公司","分

~~13","桃岭公司","岭交","子~~8","出租（小公共）公司","中巴公司、五公司","分

~~15","上沙公司","上沙","子公司","营运中"],["16","青排公司","青排","子公司","营运中"],["17","菲洛索菲公司","菲山、菲~~9","顺江公司","顺

~~8","容新公交泛海同心客运集团公司","泛海同心","子公司","营运中"],["19","大井公司","大井~~0","南希伯德公司","滨江

~~上沙公司"],["51","容新公交货物公司","货物~~中巴公司"],["11","安溪公司","安交","子公司","并入顺江公司"],["12","蒲里公司","蒲交

~~52","容新公共自行车服务集团公司","自行车~~13","桃岭公司","岭交

,["15","上沙公司","上沙","子公司","营运中"],["16","青排公司","青排","子公司","营运中"],["17","菲洛索菲公司","菲山、菲交","子公司","营运中"],["18","容新公交泛海同心客运集团公司","泛海同心","子公司","营运中"],["19","大井公司","大井","子公司","并入上沙公司"],["22","第二公交检修公司","检修二公司","分公司","营运中"],["23","容新公交驾校","教练","这个是","营运中"],["51","容新公交货物公司","货物","子公司","营运中"],["52","容新公共自行车服务集团公司","自行车","子公司","营运中"]

修改者：旋头 2024/2/22 22:35:15

容新市公交集团的车辆使用车牌号、车架号、自编号三种不同的方式进行编号，一般情况下以使用前、后者居多，而由于车牌号通常是同一批次的车型统一上牌，规律性较弱，因而规律性较强的自编号成了系统内部查找车辆及调度识别的重要依据。现时，容新市公交集团实行5-6位数字格式的车辆自编号，其格式具体如下： A-BCCC 其中“A”为代表分、子公司代码的1-2位数，具体数值代表的分、子公司如下表：

[["数字代码","下属单位（全称）","下属单位（简称）","下属单位性质","状态"],["1","第一汽车分公司","汽一分公司、一公司","分公司","营运中"],["2","第二汽车分公司","汽二分公司、二公司","分公司","营运中"],["3","第三汽车分公司","汽三分公司、三公司","分公司","营运中"],["4","公交检修公司","检修","分公司","营运中"],["5","容新市公交集团宸轩物业集团公司","宸轩物业、宸轩","子公司","并入第二汽车分公司"],["6","电车客运分公司","电车公司","分公司","营运中"],["8","出租（小公共）公司","中巴公司、五公司","分公司","营运中"],["9","顺江公司","顺交","子公司","营运中"],["10","南希伯德公司","滨江","子公司","并入中巴公司"],["11","安溪公司","安交","子公司","并入顺江公司"],["12","蒲里公司","蒲交","子公司","营运中"],["13","桃岭公司","岭交","子公司","营运中"],["15","上沙公司","上沙","子公司","营运中"],["16","青排公司","青排","子公司","营运中"],["17","菲洛索菲公司","菲山、菲交","子公司","营运中"],["18","容新公交泛海同心客运集团公司","泛海同心","子公司","营运中"],["19","大井公司","大井","子公司","并入上沙公司"],["51","容新公交货物公司","货物","子公司","营运中"],["52","容新公共自行车服务集团公司","自行车","子公司","营运中"]]

车辆每转配一次，就需要调整一次自编号，同一个自编号也可能被先后几辆不同的车使用，因而车牌号成了识别每辆车唯一性的唯一依据，这是容新公交最为人所诟病的一点，也是容新市公交集团没有废除车牌号确认车辆的原因之一。第二位“B”代表车辆的动力、结构类型，具体数值代表的动力、结构类型如下表：

[["数字代码","动力类型"],["0-4","柴油、油气混合动力单机"],["5","油电混合动力单机"],["6","不限动力铰接"],["7","油电混合动力、液化天然气、气电混合动力单机"],["8","不限动力双层巴士"],["9","纯电动单机"]]

第三至五位CCC代表该车的序列号，无特殊含义。

修改者：旋头 2023/10/6 13:09:23

（容新黄都特别市主城区）

修改者：旋头 2023/6/27 14:10:45

本功能自2023/5/28启用，更早的更改无记录