词条：木北地铁1号线 (4742)的修改记录

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修改者：梓歆 2023/7/3 11:56:41

，但其主线东段前身为开通于1943年的木北地铁既有线

1号线有一条水表通往瑞安两千官邸地堡。

改造1943年代的旧线

修改者：梓歆 2023/7/3 11:43:11

木北地铁的“老城”车站过去是瑞安两千占领木华时的官邸所在处，

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:48:58

8节或10节 20米级电车

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:48:09

~~5型电力动车组（东急5050系） # 已退役车辆木北地铁MC1型电力动车组（东急7000系初代）木北地铁MC2型电力动车组（东急7200系）木北地铁MC~~

~~1000系2代）木北地铁MB1型电力动车组（东急8~~5

15型电力动车组（东急5050系） # 已退役车辆木北地铁MC1型电力动车组（东急7000系初代）木北地铁MC

8572

~~8090/8590系）木北地铁MB4型电力动车组（东急9~~1000系2代）木北地铁MB1型电力动车组（东急8

2型电力动车组（东急8500系）木北地铁MB3型电力动车组（东急8090/8590系）木北地铁MB4型电力动车组（东急9000系）木北地铁MB

东急2000系2代）木北地铁MB10型电力动车组（东急3000系2代

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:47:19

MB2型电力动车组（东急8500系）木北地铁MB3型电力动车组（东急8090/8590系）木北地铁MB4型电力动车组（东急9000系）木北地铁MB5/MB6型电力动车组（）

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:46:02

木北地铁MC1型电力动车组（东急7000系初代）木北地铁MC2型电力动车组（东急7200系）木北地铁MC3型电力动车组（东急1000系2代）木北地铁MB1型电力动车组（东急8000系）木北地铁

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:44:29

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:44:19

# 现役车辆木北地铁MC15型电力动车组（东急5050系） # 已退役车辆

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:41:50

（地铁）木枝-（国铁）-东升-千束-木北-中目黑-（地铁）-能见台

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:39:50

[["站名","编号","换乘路线"],["滨海湾","M101",""],["木枝","M102","木北地铁2号线"],["闵庄","M103",""],["东升","M104","国铁西海岸本线"],["千束","M105","木北地铁5号线、木北地铁S2号线、国铁西海岸本线"],["汐入","M106",null],["木北","M107","木北地铁3号线、木北地铁S1号线、国铁西海岸本线、国铁中央本线"],["麻布","M108",""],["中目黑","M109","木北地铁1号线支线、木北地铁6号线、国铁西海岸本线"],["下目黑","M110",null],["能见台","M111","木北地铁4号线、国铁中央本线"],["丹后","M112",null],["老城","M113",null],["东山公园","M114","木北地铁5号线、木北地铁东山缆索铁道线、国铁木北环线"],["（接主线中目黑站）",null,null],["香音","M110B",null],["小松原","M111B","木北地铁4号线"],["碧头","M112B","国铁西海岸本线"],["船科学馆","M113B","木北地铁S1号线"]]

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:23:55

，1号线一期（木枝-能见台）借用国铁轨道开通，只在起点站与终点站与国铁分离。 1962年，1号线一期（木枝-能见台）在原址重新修了地下线，并加设闵庄、汐入、麻布、下目黑等车站。 1969年，1号线二期（能见台-东山公园）开通。 1976年，1号线支线（中目黑-船科学馆）开通。 1988年，1号线三期（滨海湾-木枝）开通。

修改者：耿万雅 2023/6/4 12:18:54

分为主线（滨海湾-东山公园）和支线（中目黑-船科学馆），但是支线不单独运营，列车会直通主线一直到滨海湾。主线长度14.5km，设14站，支线长度4.5km，刨去和主线重复的中目黑站，则设4站。

1960年

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