词条：海琅市营1路 (5141)的修改记录
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修改者：梓歆
2023/7/8 12:35:12
柴油版DB300ZK6139HGA
6877434681660700800
78
达夫DB300，10米级两轴双层车。不过此时使用的是柴油版本的DB300宇通ZK6139HGA，14米级三轴单机车
54
DB300（串联混动，即增程式电动车型，使用西门子串混系统）所取代，旧的柴油版DB300宇通H14（混联混动）所取代，旧的ZK6139HGA
混动版DB300宇通H14
471145541223022532
修改者：梓歆
2023/6/27 2:01:38
修改者：梓歆
2023/6/27 0:26:35
1951年8月3日，海琅市第一条巴士线路开始运营，命名为1路，配置6辆木炭巴士，结束了海琅无巴士的历史。
当时的路线为：从老西门经过铜像台（今中山公园）、小什字、前门、九段下往返，全长3.5km，票价全程0.12元，每站0.03元。
6辆木炭巴士的驾驶员分别是千灯秋（兽人，1号车），杨三连（2号车），黄汉忠（3号车），谭泽（4号车），千灯正明（兽人，5号车），胡汉翔（6号车）。
木炭巴士，顾名思义，以木炭做为燃料，利用燃烧不充分产生的一氧化碳作动力，驱动汽车开动。所以仅“司机助手”就配备了24人，加上驾驶员、售票员、修理工等就有职工70多人。
值得一提的是，当时第一批木炭巴士，是将二战期间日本战争赔款的五十铃卡车进行改装而成，命名为“五一型”，作为海琅市第一批巴士呈现给海琅市民。
之后，1路还使用过海琅客车厂自己制造的“五四型”巴士（仿制日野BD33型巴士）、“越城”牌巴士（仿制三菱扶桑B905型巴士）以及铰接式“海琅”牌巴士（魔改的铰接版B905）。
1977年底，1路与2路开始海琅市营巴士1路与2路开通于1977年底，
修改者：梓歆
2023/6/27 0:13:53
江畔公园
和平门（北）
阜成门
白塔庵
海琅西路
越城岭公园
文京西路口
文京路
老西门
骏马广场
中山公园（南）
大什字
邮电总社邮电总社
大什字
中山公园
骏马广场
老西门
文京路
文京西路口
越城岭公园
海琅西路
白塔庵
阜成门
和平门
江畔公园
修改者：梓歆
2023/6/26 18:16:56
。游览服务、酒店接送、学生接送、雇员接送、合约式出租等服务）
海琅南站
博览馆
新街口
江畔公园
和平门（北）
阜成门
白塔庵
海琅西路
越城岭公园
文京西路口
文京路
老西门
骏马广场
中山公园（南）
大什字
邮电总社
新街口
博览馆
海琅南站
修改者：梓歆
2023/6/26 18:13:50
修改者：梓歆
2023/6/26 18:12:14
修改者：梓歆
2023/6/26 18:10:58
修改者：梓歆
2023/6/26 18:04:02
修改者：梓歆
2023/6/26 18:02:06
[["所属营业所","海琅市营巴士钟城营业所"],["路线长度","10.6km"],["营业时间","06:00-23:00"],["票价","2元"],["常用车型","达夫DB300（混动版）"]]
修改者：梓歆
2023/6/26 17:59:07
修改者：梓歆
2023/6/26 17:57:57
修改者：梓歆
2023/6/26 17:56:13
修改者：梓歆
2023/6/26 17:54:29
修改者：梓歆
2023/6/26 17:51:39
1951年8月3日，海琅市第一条巴士线路开始运营，命名为1路，配置6辆木炭巴士，结束了海琅无巴士的历史。
当时的路线为：从老西门经过铜像台（今中山公园）、小什字、前门、九段下往返，全长3.5km，票价全程0.12元，每站0.03元。
6辆木炭巴士的驾驶员分别是千灯秋（兽人，1号车），杨三连（2号车），黄汉忠（3号车），谭泽（4号车），千灯正明（兽人，5号车），胡汉翔（6号车）。
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