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修改者：梓歆 2023/12/21 16:21:26

代表上线序列号

修改者：梓歆 2023/12/21 16:19:41

M：MAN（**M**AN） S：五十铃（I**S**UZU） W：黄海（**W**ong Hoi）-福江话拼音 Z：中通（**Z**hongtong）-还没有出现

修改者：梓歆 2023/12/21 16:17:29

车种记号加两位数字组成 # 车种记号前两位字母代表用途。无：大型非低地台巴士 N：大型低地台巴士 M：中型非低地台巴士 NM：中型低地台巴士 S：小型非低地台巴士 NS：小型低地台巴士（还没有出现） L：铰接巴士 # 车种记号后两位字母代表车辆品牌。 B：奔驰（Mercedes-**B**enz） C：丰田考斯特（Toyota **C**oaster） D：丹尼士（Alexander **D**ennis） F：三菱扶桑（Mitsubishi **F**uso） H：海格（**H**iger）-仅限三门巴士 HE：海格（**H**iger-**E**lectrical）-仅限电动（实为增程式混动）巴士 K：金龙（**K**ing Long）-大部分的海格实际使用此记号 KE：金龙（**K**ing Long-**E**lectrical）-仅限电动（实为增程式混动）巴士 # 数字 # 编号举例例如：SF-400（一辆三菱扶桑Rosa）；NH-01（一辆海格KLQ6115GQ）；NHE-10（一辆KLQ6109GQHEV5）。

\n车种记号：SF

\n车种记号：NMHE

\n车种记号：NHE

\n车种记号：NMHE

\n车种记号：NH

\n车种记号：NHE

\n车种记号：NHE\n

\n车种记号：NK\n

\n车种记号：NKE\n

\n车种记号：LS\n

\n车种记号：SN

\n车种记号：SF

\n车种记号：SC

\n车种记号：MB

\n车种记号：ND

\n车种记号：MK

\n车种记号：S

\n车种记号：F

\n车种记号：MD

~~","大巴","10","1997","2011","10.3","座位：34\n站位：31\n总计：65","一踏","星儿岛首辆一踏车"],["亚历山大丹尼士飞镖SLF 11米~~\n车种记号：NM

20","2005","2017-2021","11.023","座位：32\n站位：45\n总计：77","一踏","配瞿明联邦MCV车身，并在狮驼国俱罗梵多车厂装配，星捷利乃至星儿岛最后一批英国制造巴士"],["金龙XMQ6103G","大巴","5","2005","2011","10.3","座位：31\n站位：36\n总计：67","二踏","星捷利首批善国制巴士"],["海格KLQ6101G","大巴","30","2006","2011","10.25","座位：30\n站位：36\n总计：66","二踏",""],["黄海DD6109S01","大巴","1","20010","199

~~49","座位：30\n站位：36\n总计：66~~3","座位：34\n站位：31\n总计：65

~~，也是迄今为止唯一一辆黄海客车"],["海格KLQ6101GE3","大巴","15","2008","2021","10.25","座位：30~~一踏车"],["亚历山大丹尼士飞镖SLF 11米\n车种记号：ND","中型长尺巴","20","2005","2017-2021","11.023","座位：32\n站位：45\n总计：77","一踏","配瞿明联邦MCV车身，并在狮驼国俱罗梵多车厂装配，星捷利乃至星儿岛最后一批英国制造巴士"],["金龙XMQ6103G\n车种记号：K","大巴","5","2005","2011","10.3","座位：31

~~6","一踏","~~7","二踏","星捷利首批善国制巴士

~~26G~~01G\n车种记号：K","大巴","30","2006","2011","10.25","座位：30\n站位：36\n总计：66","二踏",""],["黄海DD6109S01\n车种记号：W","大巴","1","2007","2011","10.49","座位：30\n站位：36\n总计：66","一踏","星儿岛首辆，也是迄今为止唯一一辆黄海客车"],["海格KLQ6101GE3\n车种记号：K","大巴","15","2008","2021","10.25","座位：30\n站位：36\n总计：66","一踏",""],["海格KLQ6126G\n车种记号：K

修改者：旋头 2023/11/21 0:17:03

~~室陀林公司~~俱罗梵多车厂

修改者：梓歆 2023/11/21 0:01:26

~~MCV车身，并在浦天共和国西面车身厂~~瞿明联邦MCV车身，并在狮驼国室陀林公司

修改者：梓歆 2023/11/20 23:57:35

~~笃初联邦共和国玄凤特别行政区的“太和车身工程~~尖东特别行政区的“尖东三厂

~~笃初联邦共和国玄凤~~尖东

修改者：耿万雅 2023/8/4 1:02:50

英德

~~英”取代市区公交二手Bristol L5G、LS5G以及1975年利兰Aibion型~~德”取代市区公交二手梅赛德斯-奔驰以及1975年MAN制

~~利兰Aibion型~~MAN生产的

~~布里斯托L5G、2辆利兰亚比安EVK55CL~~梅赛德斯-奔驰货车改装的巴士、17辆曼恩巴士

~~、6辆利兰亚比安Viking EVK55DL、9辆利兰亚比安Viking EVK55EL。~~

修改者：梓歆 2023/7/21 23:44:58

~~车辆涂装~~**车辆涂装**

/wikiFile/2039081121.jpg

修改者：旋头 2023/7/21 16:00:54

**请注意：本条目依照（架空世界中）星儿岛特别行政区之固有纪年习惯，所叙写之所有时间点均采用西元纪年，若需获知对应的善溪统合地年份，请直接按照善溪历代王朝及帝王世系简表转换即可。**

修改者：梓歆 2023/7/21 15:54:34

~~null~~"-：双向线\n↺：循环线\n"

~~KX525Z1~~LX525Z1"],["51A","擎天柱-彩霞谷大街道","海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6116GHEV2"],["51X","关口-彩霞谷大街道","海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2"],["102X","星儿岛高铁站-七尾星方口岸","海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6106GHEV"],["AP1","关口↺星儿岛机场","海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2"],["AP1X","关口↺星儿岛机场","海格KLQ6116GHEV1"],["H3","彩霞谷大街道↺山顶医院","海格KLQ6960GQE5"],["SC4","关口-七尾客运码头","海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2\n海格KLQ6116GHEV\n海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6106GHEV\n金龙XMQ6106AGSHEVD62"],["（七能市内线）",null,null],["15","海上花园↺九星村","三菱扶桑Rosa"],["25BS","七尾星方口岸↺城德玛利亚","海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6108GQE5"],["37","松柏尾↺信丰街道","三菱扶桑Rosa"],["72","星儿岛大学↺湖边大厦","海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2"],["701X","七尾星方口岸↺七能连贯公路","海格KLQ6106GHEV\n海格KLQ6108GQ28E4"],["（特殊日期临时线）",null,null],["15T","高爪山海滩↺彩霞谷大街道","海格KLQ6106GHEV\n海格KLQ6960GQE5"],["32T","电波塔↺小勃兰登堡","海格KLQ6116GHEV2"],["37T","湖边大厦↺鸭脖街道","海格KLQ6108GQE5

修改者：梓歆 2023/7/21 15:41:43

~~",null~~萨克森街道","海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6109GQ"],["34","珠洲坊-海上花园","海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2"],["39","新边检/沃尔夫斯街↺湖边大厦","海格KLQ6106GHEV"],["51","彩霞谷大街道↺关口","海格KLQ6115GQ\n海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2\n海格KLQ6116GHEV\n五十铃KX525Z1"

修改者：梓歆 2023/7/21 15:38:42

尾小屋↺新大街","海格KLQ6956GHEV\n海格KLQ6108GQ28E4"],["5","峇鲁↺华生新村","金龙XMQ6127BGD5\n海格KLQ6115GQ\n海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2\n海格KLQ6106GHEV"],["5AX","电波塔↺华生新村","金龙XMQ6127BGD5\n海格KLQ6116GHEV2"],["5X","珠洲坊↺文政","海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6960GQE5\n海格KLQ6106GHEV"],["9","农场街↺峇鲁","三菱扶桑Rosa"],["9A","农场街↺电波塔","海格KLQ6109GQHEV5\n海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6116GHEV2"],["16","农场街↺下町街市","三菱扶桑Rosa"],["16S","农场街↺峇鲁","海格KLQ6106GHEV"],["17","西别院↺许星河广场","海格KLQ6956GHEV\n海格KLQ6960GQE5"],["17S","新边检/沃尔夫斯街-关口","海格KLQ6115GQ\n海格KLQ6106GHEV"],["28C","飞跃↺王子街道","三菱扶桑Rosa"],["32","尾小屋↺电波塔","海格KLQ6115GQ"],["（星儿岛主城往返七能线）",null,null],["25","关口↺能登市区","海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6106GHEV"],["25AX","关口-彩霞谷大街道","海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6108GQ28E4\n海格KLQ6106GHEV"],["25B","关口-七尾星方口岸","海格KLQ6106GHEV\n海格KLQ6108GQE5\n海格KLQ6108GQ28E4"],["26","尾小屋北湾↺能登市区","海格KLQ6960GQE5\n海格KLQ6106GHEV"],["26A","尾小屋北湾-高爪山沙滩","海格KLQ6108GQE5\n金龙XMQ6106BGD5"],["33","尾小屋↺

修改者：梓歆 2023/7/21 15:28:34

前往萨克森街道前往七尾星方口岸。调整26路的车型，由中巴改为大巴。调整SC4路末班车延长至01:00，更新72路的目的地资讯。1月4日，新开16S路，作为16路特别班次。25AX路增加下午班次。51X路由特殊日起调整至周一至周六高峰时段服务。1月9日，15路、25路、25B路、26路、26A路、701X路、SC4路取消停靠木槿花大桥，部分路线方向改为停靠木槿花路停车场。701X路延伸至新星影视城。8月7日调整5X路终点站由尾小屋北湾前往珠洲坊。调整SC4路往关口方向增停锦茂口岸附近巴士站。11月15日，新增25BS路，作为25B路特别班次。11月27日，51X路延伸至彩霞谷大街道总站。51路、102X路、H3路增加站点。 2022年2月26日，5AX路、9路、9A路新增站点，102X路取消绕经跑马会一带。5月28日，51X路新增站点，AP1X路增加服务时间，H3路改用中巴并调整走向，15路改为循环线，17路和SC4路调整走向。7月18日至22日，新增15S路，方便往返能登岛偏远地区居民出行。7月23日，新增51AS和SC4S路，分别由擎天柱和尾小屋北湾往返七能医院大街道。8月3日，临时新增与星巴联营的101和102路，分别由关口和锦茂口岸往返星儿岛高铁站。8月5日101路和102路停运。8月8日51AS和SC4S路停运。12月3日，5路的总站由电波塔调整至峇鲁交通枢纽，15路、25路、25AX路、25B路、25BS路、26路、26A路、39路、H3路新增停靠站点。5X路、17路、17S路取消站点。 2023年1月18日，25路和26路调整为循环线，以能登市区为循环点，同时调整站点。15路和26A路调整站点。2月6日51路新增停靠站点。4月29日-5月1日临时开通102XS路以应对“国际劳动节假期”。

[["线路号","首末站","配车"],["（星儿岛主城区内线）",null,null],["1A","尾小屋巷-新边检/沃尔夫斯街","海格KLQ6116GHEV1\n海格KLQ6960GQE5"],["4","",null]]

修改者：梓歆 2023/7/21 15:17:18

5125F

7237U

调整5X路（尾小屋北湾-文政），循环往返尾小屋北湾及文政。25F路和37U路分别改号为51路和72路。1月18日，新开H3路（八翠湾-山顶医院）。4月，星儿岛新气象公共汽车股份有限公司测试18米铰接式巴士，星捷利于是向新气象借用铰接巴士来行驶，以验证此车在星儿岛操作的可能性。同月购入25辆海格KLQ6108GQ28E4型一踏大巴。5月2日计划再引进40辆巴士（其中包括两辆SHEV增程式巴士，两辆18米巴士），后因政府没有回应18米巴士是否可以上路，而搁置计划。5月7日，调整SC4路（关口-七尾客运码头），由凯捷湾延伸至尾小屋北湾，科大医院延伸至七尾临时客运码头，并改用海格KLQ6108GQ28E4一踏大巴行驶。8月1日新开AP1X（关口-星儿岛机场）公交快线，仅在高峰时段提供服务。8月20日，51路和H3路改为在“彩霞谷大街道总站”发车。8月29日，新增51A路（擎天柱-彩霞谷大街道），使用新引进的海格KLQ6115GQ三门一踏大巴行驶。11月11日，新增32X路（电波塔-小勃兰登堡）。11月21日，9A路由双向线（到站休整）调整为循环线（到站立折）。 2017年2月25日，调整SC4路，由尾小屋北湾延伸至关口。调整25路（关口-能登市区），不再经由城德玛利亚街道，改进霍夫曼街道。2月27日调整H3路（彩霞谷大街道-山顶医院），增加停靠山顶医院总站。4月29日，调整37路至“松柏尾总站”，延伸至星儿岛运动场和七尾中央公园。5月6日调整25路，取消行经高爪山。6月10日新增15X路（高爪山-彩霞谷大街道）。9月8日，新增25AX路（关口-彩霞谷大街道），9月23日，新增5AX路（关口街道-峇鲁）。 2018年，32X路改号32T路，孝顺接驳专线改号37T路。6月23路，37路延伸至孝顺坟场及丰川。6月30日至8月31日，新增26AT路（尾小屋北湾-高爪山海滩），往高爪山海滩方向经吕贝克，后按26A路线行驶，往尾小屋北湾方向的行程与26A路相同。新增与新气象联营的88T路（电波塔-吕贝克）。 8月15日，星捷利与特区政府续约专营权合同，2019年10月31日到期。8月17日，26AT和88T路停运。10月4-7日，新增临时路线51X（木槿花环路-关口）。10月18日专营权再续期14个月，10约24日，新开102X路（星儿岛高铁站-跑马会）。 2019年11月18日，购入一辆18米油电混动五十铃ERGA DUO LX525Z1超长铰接特大巴。 2020年4月18日，39路延伸至新边检/沃尔夫斯街。6月8日25AX路由循环线调整为双向线。8月18日木槿花口岸专线巴士改为公共巴士，编号701X路，与星巴联营。11月30日，新开17S路，作为17路的特别班次。调整1A路，北区终点站由尾小屋总站迁往尾小屋巷/广德中学。 2021年1月1日，102X路恢复运营，调整七能方向终点站由前往

修改者：梓歆 2023/7/21 15:00:29

松柏尾-信丰街道

同时32路新增尾小屋政府组屋站，尾小屋组屋上车的乘客可以免费乘车到尾小屋总站。6月-8月，随着新营运模式即将实施，星捷利淘汰旗下一部分车龄高于4年的巴士。最终星捷利车队中丹尼士飞镖（不含SLF）、三菱扶桑大巴、部分金龙/海格中巴、MAN 13.220（A53）、部分Rosa小巴以及黄海DD6109S01均在8月1日前停运。7月，为补充大量旧巴士退役造成的车辆流失，星捷利随后向“海格客车”购入大批新巴士，共128辆。 # 新时代巴士营运模式（2011-2016） 2011年，星捷利营运21条巴士路线，为期7年。8月3日，由于新公司星儿岛乘合有限公司运营初期表现不佳，星捷利按照政府要求，派出支援车支援星捷利旗下1路、3路和3A路。8月28日撤回支援车。12月23日，星捷利位于星儿岛科技大学的总车厂拆除，之后所有巴士转移到电波塔或者联合工业村车厂停放，日常的维修工作则是在珠洲和丰川车厂进行。 2012年1月12日，星捷利获得居民满意度排名第一名。12月18日，调整39路（湖边大厦-小勃兰登堡）为公交快线，循环往返湖边大厦和小勃兰登堡。 2013年3月，购入两辆国五排放三菱扶桑Rosa小巴。4月2日，新增51路（八翠湾-关口）公交快线，由八翠湾总站往返关口。7月12日，星捷利在巴士评价中获得3.5星（满分5星）。8月26日，星捷利新开72路（星儿岛大学-湖边大厦）循环往返星大七尾总站和七尾。 2014年2月，购入42辆三菱扶桑Rosa小巴。4月购入一辆五十铃大型拖车。 2016年1月14日，星捷利签署专营权合同，2018年到期。 # 新专营权合同实行后（2016-） 2016年，星捷利以专营权合同投入营运，营运25条巴士路线，为期两年半。

修改者：梓歆 2023/7/21 14:48:47

善国制“海格”中巴，是星捷利首次引进的善国厂牌车款。至2009年为止，星捷利共引入125辆车长9.3-12米的“海格/金龙”巴士。 2008年5月13日，星捷利计划引进18米长特大巴士，主要用于行走七能星光大道，并获得政府支持。 # 临时专营权合同（2008-2011） 2008年10月8日，星儿岛两家巴士公司专营权到期，于是签订有效期2年的临时专营权合同。12月7日，星捷利对旗下的1路（关口-峇鲁）、1A路（尾小屋巷-新边检/沃尔夫斯巷）、26路（尾小屋北湾-能登市区）、26A路（尾小屋北湾-高爪山海滩）和34路（珠洲坊-海上花园）进行调整。 2009年1月，星捷利购入1辆日产Urvan 3.0HPU Luxury Version M/T 7人面包车，用作工程车。4月26日，星捷利开通2A路（东方之门-小勃兰登堡）、3X路（关口-小勃兰登堡）、5X路（珠洲坊-文政）及7A路（东方之门-小勃兰登堡）。另外3A路（峇鲁码头-关口）和H1路（山顶医院-灵泽）进行路线调整。10月16日，星捷利新开36路（雅利安环路-星儿岛机场）和50路（城市日向-能登市区），另外26A路回程往星儿岛主城方向增加停靠小勃兰登堡分站。10月31日，星捷利在一辆双门Rosa小巴使用电显。11月24日参加专营权合同竞标。 2010年，星捷利成为“康明斯发动机维修代理资格商”。 2011年1月28日，星捷利新开128路（小勃兰登堡-大熊猫馆），与星巴共同运行。6月12日，星捷利新开27路（城端-珠洲）与37路（），与星巴联营，取代星大接驳线。

修改者：梓歆 2023/7/21 14:35:29

长尺

2005年，鉴于丹尼士飞镖SLF车辆运用表现良好，星捷利再次引进20辆丹尼士飞镖SLF中型长尺空调巴士，这批车长11米，曾是星儿岛最长和载客量最大的巴士，直至2007年被星巴引进的“蜀都”12米大巴打破。4月，首次引入5辆

修改者：梓歆 2023/7/21 14:33:22

修改者：梓歆 2023/7/21 14:33:17

所有新车全部配备国二排放发动机。 1996年10月23日，星捷利在3路（关口-外海码头）试行巴士自动收费IC卡系统，之后1997年全面安装，1998年安装完毕。 1997年，星捷利引入10辆德国MAN 13.220（A53）型一踏空调巴士，配上全气囊悬挂系统，采用西班牙Hispano Carrocera车身，是当时星儿岛最先进的巴士。 1998年，星捷利购入30辆德国制造的“梅赛德斯-奔驰”Vario O814型小巴。 1999年，星捷利获评“最受市民欢迎的巴士”。12月20日，星捷利引进向日本三菱扶桑定制的双门Rosa小巴，车长7.7米，此后星捷利所有小巴均为双门Rosa，在2010年前一直是本站的双门Rosa小巴唯一卖家（直到2013年青鸟市巴士也引进了一部分双门Rosa小巴）。 2002年11月，星捷利原计划引进2辆MAN 24.310两轴双层巴士，运行于3路，但之后取消这一计划。 2003年11月22日，星捷利推出换乘优惠。 2004年，星捷利成为全星儿岛首个采用国三环保引擎巴士的公司，同年新引进20辆英国制亚历山大丹尼士飞镖SLF单层中型一踏空调巴士，车长10米，是星儿岛首批车尾不设尾窗的巴士。此后星捷利新买的大型及中型巴士均不再设置尾窗。

修改者：梓歆 2023/7/21 14:23:39

12月15日，星捷利开始试用智能储值IC卡。 1995年11月，星捷利引入10辆英国制造中型的丹尼士飞镖巴士，是星儿岛首款后置引擎巴士。同年起，

修改者：梓歆 2023/7/21 14:19:43

1月8日，星捷利宣布取消售票员，全新50辆三菱扶桑Rosa小巴投入运营。1月22日，星捷利宣布改为单人运转，由有人售票改为乘客自动投币。9月18日，星捷利开通28A路（外海码头-波波沙）、28B路（外海码头-枫丹酒店）及28C路（飞跃-王子街道），路线初期运营模式是“随招随停”。 1990年8月15日，尾小屋总站启用，4路（尾小屋-新大街）和16路（农场街-下町街市）迁至尾小屋总站，另外开通33路（尾小屋-跑马会），2路（长宁广场-峇鲁）和4路由原来的非空调巴士改为全空调巴士服务。同时所有利兰Aibion型非空调巴士退役，五十铃非空调大巴、日产非空调小巴进行改造加空调工程。 1991年，星捷利推出“星儿岛月票通”，可在星儿岛星捷利巴士通用。同年，星捷利开始向日本三菱扶桑定制双门版本Rosa小巴，以配合星儿岛特殊的运营环境。同年，星捷利进入全空调车队时代。7月16日，星捷利义务载客一天。 1993年，由于乘坐33路需要多付一次车费，引起乘客不满，之后星捷利迅速做出处理。 1994年4月26日，星捷利决定以后所有的新车只买自动挡车，以减轻司机劳动力，加强行车安全。特例是在2003年引入一批非自动挡三菱扶桑Rosa小巴。

修改者：梓歆 2023/7/21 14:07:49

# 星捷利时期（1988-2008） 1988年7月19日，星儿岛星捷利公共汽车有限公司正式成立，取代40年历史的市区公交。同时，星捷利决定淘汰由市区公交留下，主要是1950年代出厂的英国二手双层巴士，原因：过于残旧、维修意义不大、没有空调、操作困难。同时从客流量的角度考虑，没再引进双层巴士。10月7日，星捷利巴士宣布免费接送选民投票。10月15日，星捷利与星德政府签订专营权合同，经营星儿岛巴士10年期限，1998年自动续约，自2008年10月15日终止。之后，星捷利组建全空调车队，并在其后一直到1996年，分批购入216辆日本制造的标准版三菱扶桑Rosa小巴，当时是星捷利数量最多的巴士型号。 1989年，星捷利向日本三菱扶桑引进30辆配笃初联邦共和国玄凤特别行政区的“太和车身工程”设计车身的BK125L型空调大巴，“以日代英”取代市区公交二手Bristol L5G、LS5G以及1975年利兰Aibion型非空调巴士。

车身在笃初联邦共和国玄凤特别行政区制造

修改者：梓歆 2023/7/21 14:01:32

总部","星儿岛珠洲河滨大街2号"],["

# 前身：星儿岛市区公共汽车有限公司星捷利的前身为星儿岛市区公共汽车有限公司（下称市区公交），创立于1948年，曾经拥有星儿岛规模最庞大的车队。 1988年6月，市区公交因经营不善而巨额亏损。故市区公交的创始人推动业务重组，改组市区公交为“星儿岛星捷利公共汽车有限公司”，“星”代表星儿岛，“捷利”是“快捷便利”的意思，并接替市区公交旗下服务并一直服务至今。

修改者：梓歆 2023/7/19 23:02:01

底盘在安洛联邦生产

修改者：梓歆 2023/7/19 22:35:23

，“星”代表星儿岛，“捷利”是“快捷便利”的意思

修改者：旋头 2023/7/19 18:57:44

~~星儿岛特别行政区~~{善溪大宁人民民主国}星儿岛特别行政区{星儿岛特别行政区}

修改者：梓歆 2023/7/19 17:04:42

~~",null,null,null,null,null,null,null~~黄海DD6109S01","大巴","1","2007","2011","10.49","座位：30\n站位：36\n总计：66","一踏","星儿岛首辆，也是迄今为止唯一一辆黄海客车"],["海格KLQ6101GE3","大巴","15","2008","2021","10.25","座位：30\n站位：36\n总计：66","一踏",""],["海格KLQ6126G","大巴","7","2008-2009","2022","12.0","座位：37\n站位：53\n总计：90","一踏"

部分由星儿岛市区公共汽车有限公司引进的巴士曾经短暂过户星捷利，但没有获得任何车队编号，包括： 30辆布里斯托L5G、2辆利兰亚比安EVK55CL、16辆日产Civillian GHQC340、6辆利兰亚比安Viking EVK55DL、9辆利兰亚比安Viking EVK55EL。

修改者：梓歆 2023/7/19 16:55:51

“黄海”为龙心系，

修改者：梓歆 2023/7/19 16:55:27

（后期型）

[["型号","车种","引进量","投入服务年代","退役年代","车辆长度/米","载客量/人","踏步","备注"],["日产Civillian MGW40","小巴","6","1988","1999-2006","6.22","座位：22\n站位：11\n总计：33","二踏","初期非空，后加装"],["三菱扶桑Rosa（早期型）","小巴","290","1988-2005","2004-2021","6.95\n7.73","座位：20/21/20\n站位：12/12/15\n总计：32/33/35","二踏",""],["丰田Coaster","小巴","6","1994","1994-2006","6.99","座位：19\n站位：13\n总计：32","二踏","其中一辆车服役半年后退回丰田"],["梅赛德斯-奔驰Vario O814","中巴","30","1997-1998","2009-2010","8.0","座位：19\n站位：30\n总计：49","二踏",""],["亚历山大丹尼士飞镖SLF","中型长尺巴","20","2004-2005","2016-2020","10.118","座位：28\n站位：35\n总计：63","一踏","配MCV车身，并在浦天共和国西面车身厂装配"],["海格KLQ6930G","中巴","50","2007-2008","2011-2016","9.28","座位：28\n站位：34\n总计：62","二踏",""],["五十铃JCR460ZZ","大巴","10","1988","2004-2005、2014","10.0","座位：38\n站位：19\n总计：57","三踏",""],["三菱扶桑BK125L","大巴","30","1989","2009-2011","10.4","座位：43\n站位：30\n总计：73","三踏",""],["丹尼士飞镖","中型长尺巴","10","1995","2011","9.8","座位：32\n站位：28\n总计：60","二踏",""],["曼恩13.220（A53）","大巴","10","1997","2011","10.3","座位：34\n站位：31\n总计：65","一踏","星儿岛首辆一踏车"],["亚历山大丹尼士飞镖SLF 11米","中型长尺巴","20","2005","2017-2021","11.023","座位：32\n站位：45\n总计：77","一踏","配MCV车身，并在浦天共和国西面车身厂装配，星捷利乃至星儿岛最后一批英国制造巴士"],["金龙XMQ6103G","大巴","5","2005","2011","10.3","座位：31\n站位：36\n总计：67","二踏","星捷利首批善国制巴士"],["海格KLQ6101G","大巴","30","2006","2011","10.25","座位：30\n站位：36\n总计：66","二踏",""],["",null,null,null,null,null,null,null,null]]

修改者：梓歆 2023/7/19 16:33:38

\n原装车身设计，中门和后门为内藏门\n引擎使用日野A09C，电池使用东芝，变速箱为日野Pro Shift并联混动系统

修改者：梓歆 2023/7/19 16:32:52

PHEV

,["五十铃ERGA DUO LX525Z1","PHEV特大巴","1","2020","17.99","座位：37\n站位：83\n总计：120","一踏","星捷利及星儿岛首批18米铰接特大巴，全星巴士最高载客量"]

修改者：梓歆 2023/7/19 16:30:45

~~",null,null,null,null,"~~2","2021","11.38","座位：26\n站位：55\n总计：81","一踏","车头采用“智慧城市之光”设计

修改者：梓歆 2023/7/19 16:29:20

~~null~~"金龙XMQ6127BGD5","大巴","10","2017","12","座位：23\n站位：66\n总计：89","一踏","车头采用城市之光设计"],["金龙XMQ6106BGD5","大巴","10","2020","10.84","座位：29\n站位：39\n总计：68","一踏","车头采用城市之光设计"],["金龙XMQ6106AGSHEVD62","SHEV大巴",""

~~null,null,null~~""

修改者：梓歆 2023/7/19 16:15:39

SHEV

~~使用蔚蓝造型"~~采用蔚蓝设计"],["海格KLQ6106GHEV","SHEV大巴","40","2022","10","座位：23\n站位：39\n总计：62","一踏","车头采用蔚蓝设计，与KLQ6956GHEV相比中门后移"],["海格KLQ6960GQE5","中巴","25","2017-2018","9.63","座位：23\n站位：38\n总计：61","一踏","车内座位2+2排列，设有无障碍设施"],["海格KLQ6115GQ","大巴","22/40","2016","11.3","座位：24\n站位：57\n总计：81","一踏","星儿岛首款三门大巴"],["海格KLQ6109GQHEV5","SHEV大巴","2","2018","10.87","座位：26\n站位：30\n总计：56","一踏","车内座位2+2排列，设有无障碍设施"],["海格KLQ6109GQHEV5","SHEV大巴","8","2020","10.88","座位：30\n站位：40\n总计：70","一踏","车内座位2+2排列，设有无障碍设施，其中两辆车车顶设有太阳能发电系统"],["海格KLQ6116GHEV","SHEV大巴","24","2021","11.36","座位：24\n站位：57\n总计：81","一踏","车头采用蔚蓝设计"],["海格KLQ6116GHEV2","SHEV大巴","60","2022","11.36","座位：26\n站位：56\n总计：82","一踏","车头采用蔚蓝设计"],["海格KLQ6116GHEV1","SHEV大巴","60","2022","11.36","座位：27\n站位：56\n总计：83","一踏","车头采用蔚蓝设计"],["海格KLQ6108GQ28E4","大巴","30/55","2013","10.66","座位：29\n站位：41\n总计：70","一踏",""],["海格KLQ6108GQ28E4","大巴","25","2016","10.66","座位：29\n站位：41\n总计：70","一踏",null],["海格KLQ6108GQE5","大巴","15","2016","10.66","座位：23\n站位：49\n总计：72","一踏","车内座位2+1排列，设有无障碍设施"],["海格KLQ6108GQE5","大巴","20","2017","10.86","座位：30\n站位：35\n总计：65","一踏","车内座位2+2排列，设有无障碍设施"],["海格KLQ6108GQE5","大巴","15","2018","10.86","座位：30\n站位：35\n总计：65","一踏","车内座位2+2排列，设有无障碍设施"],["海格KLQ6109GQ","大巴","10","2020","10.88","座位：30\n站位：39\n总计：69","一踏","星捷利车队最后一款海格柴油巴士"],[null,null,null,null,null,null,null,null

修改者：梓歆 2023/7/19 15:58:29

踏步","

~~"],["中通LCK6759SHEVG","一踏小巴","——","——","7.59","——~~二踏

~~",null,null,null,null,null,null~~KLQ6956GHEV","中巴","20","2021","9.55","座位：22\n站位：40\n总计：62","一踏","车头使用蔚蓝造型"

修改者：梓歆 2023/7/19 15:57:04

车种","

/人

~~Rosa","","","","",""~~扶桑Rosa","小巴","42/44","2013-2014","7.73","座位：20\n站位：15\n总计：35",""],["中通LCK6759SHEVG","一踏小巴","——","——","7.59","——",""],["海格",null,null,null,null,null,null

修改者：梓歆 2023/7/19 15:55:13

~~"],[~~投入服务年代","车辆长度/米","载客量","备注"],["三菱Rosa","","",

修改者：梓歆 2023/7/19 15:54:28

条目中所属“海格/金龙”均为海淘系，其他国外品牌为纯进口。

[["型号","总数/现役量",""],["","",""]]

修改者：梓歆 2023/7/19 15:52:53

~~PHEV~~

修改者：梓歆 2023/7/19 15:52:32

**本条目中所说的“天然气”默认为CNG，“混动”默认为油电混动** **星儿岛现役巴士配车全有空调，均为DENSO** 星捷利在2012年提出的优化方案中，计划使用巴士282辆，其中135辆为大巴，46辆为中巴，其余为小巴。部分大巴设置有无障碍设施，方便残疾人士乘降。2011年新引进的部分海格大巴拥有行李架。截至目前，星捷利拥有477辆巴士作为日常营运。包含44辆柴油小巴、25辆柴油一踏中巴、60辆SHEV一踏中巴、10辆SHEV双门一踏大巴、146辆SHEV三门一踏大巴、50辆柴油三门一踏大巴、141辆柴油双门一踏大巴、1辆PHEV铰接一踏特大巴。一踏车占比90%。另根据善溪大宁人民民主国大型客车使用状况概说，车辆涂装参见**真实世界中的**三重交通的同款。

修改者：梓歆 2023/7/19 15:44:01

母公司","星捷利集团"],["

~~,[null,null]~~

修改者：梓歆 2023/7/19 15:41:14

~~","~~业务范围","善溪大宁人民民主国星儿岛特别行政区"],["服务类型","巴士服务"],["员工人数","约766人

修改者：梓歆 2023/7/19 15:40:30

[["成立","1988年7月19日"],["",""],[null,null]]

修改者：梓歆 2023/7/19 15:39:41

公司德文名称是其前身“星儿岛市区公共汽车有限公司”，1952年创立，1988年6月重组为“星儿岛星捷利公共汽车有限公司”。

星捷利只获得了两个运营线路的标段，巴士数量也没有后来合并以后的星儿岛公共汽车股份有限公司多，因此成为星儿岛规模最小的巴士公司。

修改者：梓歆 2023/7/19 15:36:01

Aktiengesellschaft

善溪大宁人民民主国星儿岛特别行政区的一家巴士公司。该公司曾是星儿岛拥有巴士总数最多和运营线路数量最多的巴士公司，但在2011年星儿岛巴士格局重组以后，

修改者：梓歆 2023/7/19 15:33:31

）Schinger Island），简称：星捷利、SISI，是

修改者：梓歆 2023/7/19 15:32:37

：[机翻]：Stadtbusse in

词条：星儿岛星捷利公共汽车 (6554)的修改记录