词条:“浑辉号”—浑州-邛南高速铁路 (6977)的修改记录
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修改者:重装上阵の小玄
2023/12/28 21:17:19
修改者:重装上阵の小玄
2023/12/28 21:17:04
修改者:重装上阵の小玄
2023/12/28 21:13:09
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,"3台9线"
,"车站规模(已于上行线路中展示)"
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修改者:重装上阵の小玄
2023/8/14 8:47:04
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/14 8:46:09
1. 车厢前后共有四个厕所
2. 5G无线网络
3. 车辆24h提供餐食(哇,夜宵)
4. 乘务员可以兼任医护人员,避免意外发生
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 21:04:31
0","00:201","00:21
02","01:02\n17","01:17
8","01:589","01:59
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 21:03:53
1","00:210","00:20
17","01:1702","01:02\n
9","01:598","01:58
7","02:179","02:19
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 21:01:20
[["站点","到达时间","行驶时间"],["邛南","07:00","————"],["阿煜东","07:21","00:21"],["赛门西","08:17","01:17"],["浑光","08:59","01:59"],["浑州","09:17","02:17"]]
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 20:56:45
由于行走在该铁路上的车次达数十条,因此,我们只列举“浑辉号”——G11/G12车次
该线路分为三等运转:
# 平峰
周一发出浑州→邛南方向,下周一发返程
# 高峰
以1月1日为第一日,12月31日为最后一日,奇数日中午12:00发出浑州→邛南方向,偶数日中午12:00发返程。
# 大高峰(法定节假日期间)
偶数小时整点发出浑州→邛南方向,奇数小时整点发返程
[["站点","到达时间","行驶时间"],["浑州","06:00","————"],["浑光","06:20","00:20"],["赛门西","07:02","01:02"],["阿煜东","07:58","01:58"],["邛南","08:19","02:17"]]
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 13:20:58
该线路车辆拥有十二节车厢:
头尾共两节:单人包厢,单行配置1+1,单个车厢共两行,单座次价位普遍在1000元;
中前,中后共四节:一等座,单行配置2+2,单个车厢共四行,单座次价位普遍在100元;
中部共八节:二等座,单行配置3+3,单个车厢共六行,单座次价位普遍在10元。
该线路车辆拥有十二节车厢:
头尾共两节:高级包厢
中前,中后共四节:一等席
中部共八节:三等自由席(因此外号大城铁)
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 12:29:54
,单座次价位普遍在1000元
,单座次价位普遍在100元
单个车厢共六行,单座次价位普遍在10元。
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 12:27:58
六节车厢:
头尾两节:单人包厢,配置1+1十二节车厢:
头尾共两节:单人包厢,单行配置1+1,单个车厢共两行;
中前,中后共四节:一等座,单行配置2+2,单个车厢共四行;
中部共八节:二等座,单行配置3+3,
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 11:34:17
该线路车辆拥有六节车厢:
头尾两节:单人包厢,配置1+1
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 11:32:51
境内的“邛江线”。两条线路于2002年战争结束后合并,并于2008年实现了电气化改造,正式运行高铁。
该线路仅经停浑州,浑光,赛门及邛南,因此创下了经停站点最少(四站),运行时长最短(2小时20分)的记录,是不途经林岛线路中效益最高(浑天高铁的2/3),客流最大的(年客流量破亿)
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 10:59:26
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 10:56:49
修改者:重装上阵の小玄
2023/8/11 10:54:03
本功能自2023/5/28启用,更早的更改无记录