词条：5.6屯口空难 (7815)的修改记录
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修改者：83路开往火车南站东广场
2024/2/5 10:29:33
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2024/1/28 17:58:04
事故发生以后，西打水省人民政府与红凤民用航空局下属的红凤航空事故调查委员会组成调查小组。
1993年1月14日，调查小组公布事故最终调查报告：机长未经塔台允许违规转向导致飞机撞山坠毁是空难的主要原因。调查员建议全国各大航空公司加强对飞行员离场程序的规范培训，并适当的增加副驾驶乃至飞行工程师在操作飞机方面的自主权利，避免出现在空中机长独断专行的局面。
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2024/1/28 17:54:45
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2024/1/28 17:53:42
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2024/1/28 17:46:13
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2024/1/28 17:45:27
null,null"乘客人数","103"],["机组人员人数","7"],["遇难人数","110"],["生还人数","0"
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2024/1/17 17:31:49
null],["目的地",null"慈云山国际机场"],["目的地","澳岛明锦国际机场"
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2023/11/5 16:23:38
","日期","1992年5月6日"],["摘要","可控飞行撞地
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2023/11/5 16:22:45
→澳岛）慈云山→澳岛）在西打水省省会屯口市的屯口草屋国际机场（因“草屋”名字太土，于2004年改名为东河滩国际机场）起飞四分钟后，因转向错误(应右转却左转)而导致撞山坠毁，机上110人全部遇难。
这场空难也是西打水航空发生的第一起有人员丧生的事故记录，事后西打水航空于2000年并入红凤西部航空。
[["",""],["起飞点",""],["首个经停点",null],["目的地",null]]
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2023/11/5 16:17:18
修改者：83路开往火车南站东广场
2023/11/5 16:12:13
大韩航空642号班机空难
中华航空204号班机空难
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