词条：苏松国铁333系电力动车组 (964)的修改记录
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修改者：E239系电车
2023/6/8 10:11:28
修改者：E239系电车
2023/6/8 10:10:47
：0番台、500番台、1000番台、2000番台、3000番台、4000番台、5000番台
3原型：京叶线E2
全家福
1740491397362908756
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人民民主联邦
松铁路车辆磐越制造所车新隅
32.8
番台型
番台型
受电三角
直-交"],["逆变器","华陆时代电机IGBT-VVVF交-直-交
2009年，华陆环状线103系日趋老旧。苏松国铁为了替换103系，开发了一款新的通勤列车——333系0番台。
0番台是通勤列车，最高时速100km/h，并具有较大的加速度，为2.5km/h/s。列车采用低驾驶台和较短的驾驶室。所有车厢均为5门，车厢内均为纵向对向座位，并装有闪灯地图和三色LED走字屏。车厢外侧侧面没有LED，凭借此特点可快速分辨出0番台和其它种类的333系电车。该番台的所有列车均刷有酒红色色带。
总共制造了78列列车，其中12节全通编组32列，8节和4节可拆分的编组总共46列。该车型大部分配属于华陆局，主要运行线路有华陆环状线经由直通列车、淀川线和南纪线各停等。近年来部分列车被调往其它局。
# 编组形式
12节编组：Tc-Mp-M-M-M-Tp-Tp-M-M-M-Mp-Tc
8节编组：Tc-Mp-M-M-M-M-Mp-Tc
4节编组：Tc-Mp-Mp-Tc
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最初是为了华陆地铁1号线与国铁的直通车而设计的，车头装有逃生门，控制设备兼容地铁，采用低驾驶台。
列车涂有和华陆地铁1号线同色的纯红色色带，所有列车均为10节编组，且第5，6节车为6门车。（这也是苏松最后一批6门车）
目前随着磐越的宿井联络线建设，部分列车转移到国铁磐榛通勤线上运行，未来会进入磐越轨道交通1号线直通机场快特，6门车也将会解除。而华陆地铁1号线原有直通车将被335系接替。
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