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词条:香洲公交 (966)的修改记录

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修改者:新旋头 2024/3/1 14:18:40
# 线路编码 香洲的公交线路经历过两轮大改名:第一轮是编码两位升三位,郊区线前面加3,比如5路改为305路,9路改为309路,10路改为310路,12路改为312路,21路改为321路;第二轮是不能用A卡的线路改成能用A卡的线路,比如513改成348,520改成317,中巴1改为360,中巴2改为361。目前,香洲公交的第三轮大改名工作正在推进中,本轮改名旨在彻底去除复用编码,比如360快改成7360。 因而,所以香洲的线路很多改过3-4次编码,360就是个最好的例子——湖口中巴车线,中巴1路,860路,360路。当然,香洲也有几乎没变过号码的路线,比如:3路;再比如313/K313路,除了从13改成313以外没变号。然而,编码不变之余,掩盖的是香洲很多线路都被截过的事实,比如经典的因为穿城被截了13公里的363/K363路(从城区南部的沙江路公交站被截短到城区东北部的洗马桥东),因此,香洲居民在网上管香洲公交集团叫“香洲狗交截团”。 各公司、车队的自编号代码及性质分别如下表所示。
[["公司","公司代码/简称","所有权性质","车队","车队代码(D)"],["第一公共汽车公司","1/一巴","混合所有,国有非实际控制","一车队","1"],[null,null,null,"二车队","2"],[null,null,null,"三车队","3"],[null,null,null,"右江车队","6"],[null,null,null,"公交驾校","0"],["第二公共汽车公司","2/二巴","私有","一车队","1"],[null,null,null,"二车队","2"],[null,null,null,"三车队","3"],[null,null,null,"星捷利巴士(香洲)","4"],[null,null,null,"威尔公交","5"],[null,null,null,"右江车队","6、7"],[null,null,null,"左江车队","8"],[null,null,null,"富国车队","9"],[null,null,null,"高里车队","0"],[null,null,null,"宗关车队","X"],["第三公共汽车公司","3/三巴","私有","一车队","1"],[null,null,null,"二车队","2"],[null,null,null,"三车队","3"],[null,null,null,"四车队","4"],[null,null,null,"检修车队","0"],["电车客运公司","6/电车","私有","一车队","1"],[null,null,null,"二车队","2"],[null,null,null,"三车队","3"],[null,null,null,"四车队","4"],[null,null,null,"检修及工程车队","0"],["高尔夫巴士","8/高巴","私有","(不分车队)","0"],["星云巴士","9/星云","私有","公汽车队","1-8"],[null,null,null,"便民车队","9、0"],["宗关交投集团","12/宗关","混合所有,国有非实际控制","(不分车队)","0"],["宗关高新区公交","15/高新","私有","(不分车队)","0"],["高里公交","16/高里","混合所有,国有非实际控制","高水公交","1-3"],[null,null,null,"里明公交","4-6"],[null,null,null,"云江湾公交","7-8"],[null,null,null,"石塘公交","9"],[null,null,null,"星洲巴士","0"],["右江巴士","17/右江","混合所有,国有非实际控制","楚胜集团","1-3"],[null,null,null,"达瑞通客运","4-5"],[null,null,null,"海力汽车","6-7"],[null,null,null,"三丰汽车","8-9、0"],["泛海宝亚达巴士客运","18/泛海","私有","泛海同心车队","1-5"],[null,null,null,"宝亚达巴士","6-9"],[null,null,null,"善国联邦旅行社(左江)","0"],["富国淳平巴士","19/富国","私有","(不分车队)","0"],["左江中和公交","51/左江","私有","(不分车队)","0"]]
# 线路编码 香洲的公交线路经历过两轮大改名:第一轮是编码两位升三位,郊区线前面加3,比如5路改为305路,9路改为309路,10路改为310路,12路改为312路,21路改为321路;第二轮是不能用A卡的线路改成能用A卡的线路,比如513改成348,520改成317,中巴1改为360,中巴2改为361。目前,香洲公交的第三轮大改名工作正在推进中,本轮改名旨在彻底去除复用编码,比如360快改成7360。 因而,所以香洲的线路很多改过3-4次编码,360就是个最好的例子——湖口中巴车线,中巴1路,860路,360路。当然,香洲也有几乎没变过号码的路线,比如:3路;再比如313/K313路,除了从13改成313以外没变号。然而,编码不变之余,掩盖的是香洲很多线路都被截过的事实,比如经典的因为穿城被截了13公里的363/K363路(从城区南部的沙江路公交站被截短到城区东北部的洗马桥东),因此,香洲居民在网上管香洲公交集团叫“香洲狗交截团”。
修改者:旋头 2024/3/1 12:17:02
X-由于香洲公交各公司均为民营或国有资产占比不足50%*(即不能形成实际控制)*的混合经营,因而自编号对于车辆来说非常重要。例如,为防止香洲公交司机擅自加班大客流线路,香洲公交规定所有车辆的电显除非经交通局有关人士调整,否则不可关闭、不可更改、不可拆卸或更换。因而,当发现非本线路电显的车辆出现在本线路上时,乘客和运营调度人员可以一眼通过自编号识别该车的配属。 香洲公交的自编号格式如下:X-D
D代表车队或分公司,
出租(小公共)公司不只运营中巴车线路,中巴车线路也未必在出租(小公共)高尔夫巴士公司不只运营香洲高尔夫集团及各大高尔夫球场有关的线路,各大高尔夫球场有关的线路也未必在高尔夫巴士
修改者:旋头 2023/7/4 21:57:27
197360
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