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白色快车(群玉)

(11054) [同群组]  
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上次编辑于 2024/5/15 21:12:08
创建者NonstopExpress 平浪风云 地球II 苍星
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本词条也包含了群玉联邦共和国其他正在运行的夜行列车。

简介

白色快车(日语:ホワイトエクスプレス,英语:White Express,简称:WEX),是群玉联邦铁道于1955年开始营运的一系列车身以白色和蓝色为主体的,并且由机车牵引的客车运行的卧铺特快/快速列车(群玉称:寝台特急/急行)的统称。1966年第四共和国成立后改由联邦铁道改组成立的群玉国有铁道营运。群玉国有铁道集团化后交由群玉铁道长途公司(JR Voyagers)运营。

“白色快车”并没有明确的定义,一般所说的“白色快车”通常具有以下要素:车身以白色和蓝色为主体由机车牵引的客车运行车内席别主要为卧铺非团体或临时列车。因此,以下夜行列车通常不被归类为“白色快车”:

  • 急行「莲华/れんげ」(编成以坐席车为主)
  • 寝台特急「仙女座/アンドロメダ」(车身为银色,且以团体列车名义运行)
  • 寝台特急「萤火/ホタル」(车身为绿色,且最早以团体列车名义运行)
使用车辆

“白色快车”全部采用机车牵引客车运营,即机辆式列车的模式。使用机车和客车形式根据车次不同而不同。机车主要采用同谐1P或琉璃2S型电力机车,虽然此两型机车最高速度均可以达到160km/h,但是在担当夜行特急列车时最高速度一般不超过145km/h,担当夜行急行列车时最高速度一般不超过120km/h。客车通常使用24/26/28型客车并采用“白色快车”的专属涂装。

运营中的白色快车列表
列车种类列车名

运营区间

斜体包含的区间为仅特定日期开行列车所行驶的区间

开始运营时间备注

寝台特急

しんだいとっきゅう

曙光

しょこう

玉京-花见-沼津

(经由京畿本线、花见东环货物线、西海道本线)

1955年3月14日

飞箭

とびや

玉京-花见-荻洲-浦贺

(经由京畿本线、南海道本线)

1957年9月11日

启明

けいめい

玉京-下北-沁海-滨小牧1957年9月11日

白鹭

しらさぎ

玉京-秋川-荻洲-浦贺

(经由荻湾本线)

1961年3月13日

黎明

よあけ

玉京-望舒1960年9月8日

惑星

わくせい

玉京-琛阳1959年9月16日

朝露

あさつゆ

玉京-丹波-沼津-新滨

(经由磐梯本线)

1961年3月13日

苍叶

あおば

玉京-轻策1968年3月16日

つるぎ

荻洲-花见-下北

(经由南海道本线、西海道本线)

1967年3月17日

北陆

ほくりく

花见-下北-沁海

(经由西海道本线、北海道本线)

1968年3月16日

朝风

あさかぜ

花见-玉京-望舒1970年3月14日

拂晓

あかつき

荻洲-秋川-琛阳1981年9月19日

清涟

さざなみ

荻洲-秋川-玉京-下北

(经由荻湾本线、北方本线)

1974年3月11日

夕鹤

ゆうづる

琛阳-玉京-下北1974年3月11日

樱花

さくら

荻洲-秋川-琛阳-望舒1978年9月14日

飞龙

ひりゅう

玉京-(木华)离香-(木华)蓝鸟跨境列车

山茶

つばき

花见-(木华)离香-(木华)华江跨境列车

琉球

りゅうきゅう

望舒-下北-(木华)离香跨境列车

寝台急行

しんだいきゅうこう

银河

ぎんが

玉京-花见1959年9月12日

游星

ゆうせい

秋川-琛阳-轻策1981年3月17日

月夜

つきよ

琛阳-轻策-望舒1982年3月18日

赞岐99·100号

さぬき

花见-沼津-新滨1977年3月20日与日间行经同一线路的在来线特急同名
其他正在运营的夜行列车(未被认定为“白色快车”)
列车种类列车名

运营区间

斜体包含的区间为仅特定日期开行列车所行驶的区间

开始运营时间备注

急行

きゅうこう

莲华

れんげ

寝台特急

しんだいとっきゅう

萤火

ホタル

开始运行时为团体列车

仙女座

アンドロメダ

团体临客,运行区间不固定
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