车次 |
本词条也包含了群玉联邦共和国其他正在运行的夜行列车。
白色快车(日语:ホワイトエクスプレス,英语:White Express,简称:WEX),是前群玉联邦铁道于1955年开始营运的一系列车身以白色和蓝色为主体的,并且由机车牵引的客车运行的卧铺特快/快速列车(群玉称:寝台特急/急行)的统称。1966年第四共和国成立后改由联邦铁道改组成立的群玉国有铁道营运。群玉国有铁道集团化后交由群玉铁道长途公司(JR Voyagers)运营。
“白色快车”并没有明确的定义,一般所说的“白色快车”通常具有以下要素:车身以白色和蓝色为主体;由机车牵引的客车运行;车内席别主要为卧铺;非团体或临时列车。因此,以下夜行列车通常不被归类为“白色快车”:
“白色快车”全部采用机车牵引客车运营,即机辆式列车的模式。使用机车和客车形式根据车次不同而不同。机车主要采用同谐1P或琉璃2S型电力机车,虽然此两型机车最高速度均可以达到160km/h,但是在担当夜行特急列车时最高速度一般不超过145km/h,担当夜行急行列车时最高速度一般不超过120km/h。客车通常使用24/26/28型客车并采用“白色快车”的专属涂装。
列车种类 | 列车名 | 运营区间 斜体包含的区间为仅特定日期开行列车所行驶的区间 | 开始运营时间 | 备注 |
寝台特急 しんだいとっきゅう | 曙光 しょこう | 玉京-花见-沼津 (经由京畿本线、花见东环货物线、西海道本线) | 1955年3月14日 | |
飞箭 とびや | 玉京-花见-荻洲-浦贺 (经由京畿本线、南海道本线) | 1957年9月11日 | ||
启明 けいめい | 玉京-下北-沁海-滨小牧 | 1957年9月11日 | ||
白鹭 しらさぎ | 玉京-秋川-荻洲-浦贺 (经由荻湾本线) | 1961年3月13日 | ||
黎明 よあけ | 玉京-望舒 | 1960年9月8日 | ||
惑星 わくせい | 玉京-琛阳 | 1959年9月16日 | ||
朝露 あさつゆ | 玉京-丹波-沼津-新滨 (经由磐梯本线) | 1961年3月13日 | ||
苍叶 あおば | 玉京-轻策 | 1968年3月16日 | ||
剑 つるぎ | 荻洲-花见-下北 (经由南海道本线、西海道本线) | 1967年3月17日 | ||
北陆 ほくりく | 花见-下北-沁海 (经由西海道本线、北海道本线) | 1968年3月16日 | ||
朝风 あさかぜ | 花见-玉京-望舒 | 1970年3月14日 | ||
拂晓 あかつき | 荻洲-秋川-琛阳 | 1981年9月19日 | ||
清涟 さざなみ | 荻洲-秋川-玉京-下北 (经由荻湾本线、北方本线) | 1974年3月11日 | ||
夕鹤 ゆうづる | 琛阳-玉京-下北 | 1974年3月11日 | ||
樱花 さくら | 荻洲-秋川-琛阳-望舒 | 1978年9月14日 | ||
飞龙 ひりゅう | 玉京-(木华)离香-(木华)蓝鸟 | 跨境列车 | ||
山茶 つばき | 花见-(木华)离香-(木华)华江 | 跨境列车 | ||
琉球 りゅうきゅう | 望舒-下北-(木华)离香 | 跨境列车 | ||
寝台急行 しんだいきゅうこう | 银河 ぎんが | 玉京-花见 | 1959年9月12日 | |
游星 ゆうせい | 秋川-琛阳-轻策 | 1981年3月17日 | ||
月夜 つきよ | 琛阳-轻策-望舒 | 1982年3月18日 | ||
赞岐99·100号 さぬき | 花见-沼津-新滨 | 1977年3月20日 | 与日间行经同一线路的在来线特急同名 |
列车种类 | 列车名 | 运营区间 斜体包含的区间为仅特定日期开行列车所行驶的区间 | 开始运营时间 | 备注 |
急行 きゅうこう | 莲华 れんげ | |||
寝台特急 しんだいとっきゅう | 萤火 ホタル | 开始运行时为团体列车 | ||
仙女座 アンドロメダ | 团体临客,运行区间不固定 |
车次 |