WIKI主页 作者 我的
?
 

达夫DB300

(1366) [同群组]  
编辑功能已停用  词条设置
上次编辑于 2024/1/20 14:07:45
创建者梓歆 平浪风云 地球II 地球Ⅳ 苍星
编辑记录(简略) 编辑记录(详细)
相关文件夹
VDL
相关推荐
达夫SB220
简介

达夫DB300,又名VDL DB300,是荷兰VDL集团旗下VDL客车(前身为DAF客车(音译“达夫客车”或“大富客车”)设计的一踏低地板双层巴士底盘,该款两轴双层巴士底盘于2007年面世。

现实中生产初期主要配合北爱尔兰莱特巴士设计的Wright Gemini 2(莱特双子星2)型双层巴士车身,而买家大多为英国的巴士公司。

后来,总部设于埃及的商业车辆生产公司(MCV),其位于英国的分公司MCV巴士也为DB300提供DD102车身。在极东亚世界观下,此车由笃初天鹰都新光商用车公司(该公司与金龙联合汽车有广泛合作)装嵌,并于2014年为笃初玄凤特区的关西巴士制造了一辆样车。

VDL DB300
生产商VDL客车
生产地荷兰
替代VDL DB250
制造年份2007年
后继车型Wright Streetdeck
车身长度9.4米-10.6米
车身宽度2.5米-2.55米
车身高度4.2米-4.4米
地板高度一踏低地板
车门单/双
引擎柴油版:康明斯ISB6.7E5 250B,混动版:福特汽车ZSD(Puma)
变速箱Voith/ZF自动挡,混动版本为SHEV(串联混动)不设变速箱
功率250PS(184kw)
装配MCV DD102车身的DB300(笃初玄凤版DB300)
装配莱特双子星2型车身的DB300
装配莱特双子星2型车身的混动版本DB300
背景

VDL集团于1994年至2003年期间,先后收购荷兰巴士车身厂Bova(英语:VDL Bova)、Berkhof,以及比利时巴士车身厂Jonckheere,并于2003年把以上车身厂与源自DAF的客车部门合并,成为VDL集团旗下子公司VDL客车。

虽然VDL集团收购DAF的客车业务后,VDL与Optare双方合作在英国仍取得不俗的成绩,但是原本集中制造车身的Optare也开始生产自己的底盘,并于2006年推出全车独立设计生产的Optare Olympus(英语:Optare Olympus),不再依赖VDL供应底盘。与此同时,VDL巴士也开始跟位于北爱尔兰的莱特巴士展开合作,莱特巴士不但为DB250LF设计Wright Pulsar Gemini车身,更为VDL巴士新设计的DB300底盘供应Wright Gemini 2车身。此外,总公司位于埃及的MCV巴士也为打入英国双层巴士车身市场而与VDL巴士合作,为供应英国本土使用的DB300巴士底盘提供巴士车身,同时也为打入极东亚市场提供一辆样办车供笃初玄凤试用。

设计
动力配备

DB300的动力组件集中于车尾,动力来源除了可选用传统的柴油引擎外,也可采用混合动力设计。

柴油版

柴油版本的DB300,配备康明斯ISB6.7E5 250B柴油发动机,引擎采用直列六气缸设计,气缸容量为6.7升,设有涡轮增压系统,输出马力达250匹(184kW),并达到欧V(国五)排放标准。这台引擎被横置于车尾引擎室的右方,波箱则位于引擎的左方,而引擎散热水箱及散热风扇位于引擎室的左侧。波箱可选用Voith的DIWA 854.5四前速全自动波箱或ZF的产品,并通过传动轴驱动巴士的尾轴。

混动版

混动版本的DB300采用西门子设计的串联混动(SHEV)系统,混动系统会根据电池的电量及行车状况,调节柴油引擎及发电机的转速。巴士的车尾装有福特汽车供应的ZSD (Puma)(英语:Ford Duratorq engine)四缸柴油引擎,气缸容量2.4升,这台Puma柴油引擎是用作推动发电机产生电力。发电机产生的电力会为电池充电,电池则供电给行车用的电动机驱动巴士的尾轴。电池的电量如果足以单独维持行车,发电机会停止运转,完全使用电池的电力推动电动机行车,如同纯电动巴士般行驶,而混动系统会持续监测电池的电量,适时启动发电机为电池充电。由于混动系统设有控制器件调节电动机的电力供应,籍以控制电动机产生不同的转速,因此电动机是直接驱动巴士的尾轴,而无需装设机械变速箱。由于低速行车时电池的电力消耗量较低,柴油引擎因此无需经常推动发电机发电,所以串联混动系统适合经常处于低速行车的城市巴士,但高速行车的效率不及引擎可以推动波箱的并联混动系统(PHEV)。DB300的混动系统备有再生刹车功能,能够回收刹车时的能量为电池充电。

车身

DB300底盘推出初期主要装配北爱尔兰莱特巴士设计的Wright Gemini 2双层巴士车身,装配Gemini 2车身后的DB300,柴油引擎版本的名为Gemini 2 DL,而混动版本的DB300则名为Gemini 2 HEV。后来,埃及的MCV位于英国的分公司MCV巴士也为DB300底盘提供DD102型车身。

应用
笃初玄凤特区

只有关西巴士拥有1辆DB300,样车,搭配MCV DD102型车身。

多民族红凤人民共和国
澳岛省

只在澳岛跨省巴士909路使用,而且只有两台,装配莱特双子星2型车身。

相关文件夹
VDL
相关推荐
达夫SB220

评论区

登录后可发表评论
雷电芽衣
2023/4/1 9:16:35
而且双子星2竟然没有水滴屏了,这点大好评
雷电芽衣
2023/4/1 9:16:00
不得不说双子星2是一款挺好看的车身
返回
主页

此处为旧版站,数据与新版不互通且将会被丢弃,请勿写入内容
© 2022 - 梓歆
若作者不另外说明,本站内容由其作者保留全部所有权,未经允许请勿转载,使用及改编
友情链接   东宁要览  轨交棋 q群   本站新版(测试中) 自然地图生成器
鄂ICP备14015516号