天鹰都 |
天鹰都 | 天鹰地铁“7·23”沙林毒气袭击事件 |
鹿口空港巴士,是天鹰都内经营鹿口空港、鹿口、白令、世晴、隼原、青江村等地区公交线路的公交公司。所有制性质为混合所有制。
线路号 | 起点 | 终点 | 线路类型 | 票价 |
空港11 | 鹿口机场首末站 | 审敌堂首末站 | 高速 | 8 |
空港12 | 鹿口机场首末站 | 龙纪西首末站 | 高速 | 8 |
空港13 | 鹿口机场首末站 | 鹰川渡码头 | 高速 | 8 |
空港14 | 鹿口机场首末站 | 隼原汽车站 | 地面 | 2 |
空港15 | 鹿口机场首末站 | 苍中西首末站 | 地面 | 3 |
空港16 | 鹿口机场首末站 | 鹰视塔首末站 | 地面 | 3 |
空港17 | 鹿口机场首末站 | 青江村首末站 | 地面 | 2 |
空港18 | 鹿口机场首末站 | 应天站北广场 | 地面 | 4 |
空港21 | 鹿口机场首末站 | 快线机场站 | 地面 | 1 |
空港31 | 鹿口机场首末站 | 南鸢中央站 | 高速 | 10 |
600 | 天鹰中街站南广场 | 领事馆首末站 | 地面 | 3 |
653 | 白令首末站 | 龙纪西首末站 | 地面 | 2 |
654 | 城际白令站 | 世晴首末站 | 地面 | 2 |
743 | 宁盛首末站 | 燕教信息港 | 地面 | 3 |
788 | 宁盛首末站 | 龙纪西首末站 | 地面 | 3 |
677 | 天云宫 | 世晴首末站 | 地面 | 2 |
678 | 天云宫 | 鹰视塔首末站 | 地面 | 2 |
811 | 青江村首末站 | 隼原汽车站 | 地面 | 2 |
820 | 吉山村 | 隼原汽车站 | 地面 | 2 |
1701 | 白鹭洲公园 | 白鹭洲公园 | 地面 | 1 |
1702 | 白鹭洲公园 | 审敌堂首末站 | 地面 | 2 |
1703 | 城际白令站 | 地铁鹿巷北里站(A·D) | 地面 | 2 |
1712 | 审敌堂首末站 | 燕教信息港 | 地面 | 1 |
2301 | 津弘首末站 | 唐秀路津川路口 | 地面 | 1 |
2302 | 津弘首末站 | 隼原汽车站 | 地面 | 2 |
2303 | 鹿口机场首末站 | 山阴路秋叶路口 | 地面 | 1 |
2304 | 秋叶站前 | 海棠唐秀路口 | 地面 | 1 |
2305 | 鹿口机场首末站 | 地铁鹿巷东站(A·D) | 地面 | 2 |
2306 | 鹿口机场首末站 | 宁东村 | 地面 | 2 |
2307 | 秋叶站前 | 谭泉路新仑路口 | 地面 | 1 |
2308 | 世晴首末站 | 苍中西首末站 | 地面 | 1 |
2310 | 鹿口机场首末站 | 青江村首末站 | 地面 | 2 |
2311 | 青江村首末站 | 青江村首末站 | 地面 | 1 |
2312 | 鹿口机场首末站 | 天云宫 | 地面 | 2 |
2313 | 津弘首末站 | 鸢东机电 | 地面 | 1 |
2314 | 青江村首末站 | 天鹅岭村 | 地面 | 1 |
2315 | 秋叶站前 | 天鹅岭村 | 地面 | 1 |
2316 | 天云宫 | 快线机场站 | 地面 | 1 |
2317 | 鹰视塔首末站 | 津川路东二路口 | 地面 | 1 |
车队名称 | 运营线路 |
机场车队 | 空港11、空港12、空港13、空港14、空港15、空港16、空港17、空港18、空港21、空港31、2301、2302、2303、2304、2305、2306、2307、2312、2313、2315、2316 |
审敌堂车队 | 600、1701、1702、1712、2308 |
白令车队 | 653、654、677、678、1703、2317 |
东郊车队 | 743、788、811、820、2310、2311、2314 |
品牌 | 车型 | 引入时间 | 能源 | 梯级 | 数量 | 配属 | 备注 |
比亚迪 | 比亚迪6650HZEV1 | 2016 | 电 | 二踏 | 25 | 1702,1703,1712 | |
金龙 | XMQ6668AGN5 | 2017 | LNG | 三踏 | 35 | 2306,2310,2311,2312,2313,2314,2315 | |
比亚迪 | 比亚迪6700HZEV | 2017 | 电 | 二踏 | 8 | 1701,1702 | |
比亚迪 | 比亚迪6851B3EV2 | 2022 | 电 | 二踏 | 50 | 2301,2302,2303,2304,2305,2307,2317 | |
金龙 | XMQ6900AGN5 | 2014 | LNG | 二踏 | 67 | 654,677,678,2302,2308,2313,2316,空港14 | 侧置气罐 |
比亚迪 | CK6121LGEV | 2015 | 电 | 一踏 | 40 | 653,空港16,空港17,空港21 | |
金龙 | XMQ6127AGCHEVN512 | 2018 | LNG-电 | 一踏 | 52 | 600,743,788,811,820 | |
金龙 | XMQ6120BCN5D | 2014 | LNG | 四踏 | 33 | 空港12,空港31 | |
金龙 | XMQ6127BYN6C | 2019 | LNG | 四踏 | 45 | 空港11,空港13,空港18 |
在线路方面,结合未来天鹰地铁更多新线的开通,鹿口空港巴士将进一步优化线路网络,减少地铁重复,提升运营效率。
在车辆方面,目前鹿口空港巴士的配车仍以二踏、三踏居多,无障碍化率较低。未来鹿口空港巴士将引进更多的一踏无障碍车,进一步方便市民出行。
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