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| 江北民主主义人民共和国 | 江北交通 |
两京本线，是江北民主主义人民共和国境内一条由江城都西区中京棠溪站至直隶省上京府上京中央站的铁道路线。途径江城、平原、直隶三个一级行政区，正线全长425km。
| 营运地区 | 江北民主主义人民共和国江城都、平原省、直隶省 |
| 营运公司 | Chanrail江城、Chanrail上京 |
| 起点 | 中京棠溪站 |
| 终点 | 上京中央站 |
| 等级 | 本线 |
| 设计速度 | 140km/h（中京棠溪-国辅三四线、上京中央-上京复兴），160km/h（中京棠溪-国辅一二线、上京复兴-通衢）， 200km/h（国辅-河东卫城、通衢-独流川）、210km/h（河东卫城-独流川） |
| 供电方式 | AC25KV 50HZ接触网供电 |
| 站编号 | 站名 | 等级 | 里程/km | 换乘线路 | 备注 |
| 中京棠溪 | 特 | 0 | 京永本线、京永高速线、两京高速线、南沿江线、京绥高速线、东北本线、地下铁中央线、东西线、西塘线、东昌急行线、汐留本线 | ||
| 顺安 | 三 | 1 | 地下铁西塘线 | 仅缓行线列车停靠 | |
| 中井 | 二 | 2 | 地下铁新桥线、汐留本线 | ||
| 大善寺 | 四 | 4 | 仅缓行线列车停靠 | ||
| 滨田 | 四 | 5 | 仅缓行线列车停靠 | ||
| 国辅 | 一 | 9 | 京绥本线、京绥高速线、两京高速线 | ||
| 北国辅 | 二 | 9.5 | |||
| 前亭 | 四 | 15 | |||
| 洛川 | 五 | 25 | |||
| 陆渡 | 四 | 39 | |||
| 平原市 | 二 | 45 | 首都圈新都市铁道霞浦线 | ||
| 春水 | 三 | 58 | |||
| 新风 | 二 | 63 | 货物站 | ||
| 赤旗 | 四 | 88 | |||
| 卫川平野 | 四 | 102 | |||
| 阜平 | 四 | 121 | |||
| 南卫城 | 四 | 125 | |||
| 河东卫城 | 特 | 128 | 两京高速线、樟南线 | ||
| 旧机关区 | 五 | 128.5 | |||
| 界河桥 | 四 | 130 | |||
| 景城 | 三 | 150 | |||
| 下沙河 | 四 | 168 | |||
| 栗泽 | 四 | 183 | |||
| 棣棠 | 三 | 197 | 国能铁道骏川港线 | ||
| 新棣棠 | 五 | 202 | 越行站 | ||
| 白川 | 四 | 220 | |||
| 白川工业 | 三 | 223 | |||
| 新白川 | 五 | 234 | |||
| 罗坪 | 三 | 249 | |||
| 上跨塘 | 四 | 261 | |||
| 新铁 | 四 | 275 | |||
| 国丰 | 三 | 290 | |||
| 独流川 | 二 | 300 | |||
| 浪江 | 一 | 311 | 货运站、编组站 | ||
| 靖海 | 二 | 321 | |||
| 义田 | 四 | 331 | |||
| 白石滩 | 四 | 335 | |||
| 岛田 | 三 | 345 | |||
| 电子科学园 | 三 | 355 | |||
| 陈塘 | 三 | 360 | |||
| 柳林 | 四 | 361 | |||
| 西湘 | 二 | 362 | |||
| 维新广场 | 四 | 364 | |||
| 南土城 | 四 | 365 | |||
| 通衢 | 特 | 366 | |||
| 沨水桥 | 三 | 367 | |||
| 舍人 | 四 | 368 | |||
| 光复 | 三 | 369 | |||
| 保国仓 | 三 | 370 | |||
| 嶙市 | 二 | 372 | |||
| 高木町 | 三 | 374 | |||
| 三泽里 | 四 | 376 | |||
| 朴口 | 二 | 378 | |||
| 新朴口 | 四 | 379 | |||
| 广顺 | 五 | 385 | |||
| 南大平 | 四 | 388 | |||
| 新大平 | 四 | 389.5 | |||
| 大平 | 二 | 390 | |||
| 西大平 | 四 | 391 | |||
| 馆阁 | 三 | 396 | |||
| 上京新城 | 二 | 401 | |||
| 新府厅前 | 二 | 403 | |||
| 上原 | 四 | 405 | |||
| 大石 | 四 | 408 | |||
| 峰市 | 三 | 410 | |||
| 旧都东郊 | 三 | 411 | |||
| 运河桥 | 三 | 412.5 | |||
| 三桥 | 二 | 413.5 | |||
| 行营 | 四 | 414.5 | |||
| 内双桥 | 五 | 416 | |||
| 新田町 | 四 | 418 | |||
| 永宁 | 二 | 420 | |||
| 上京复兴 | 一 | 421 | |||
| 永安道 | 三 | 423 | |||
| 永祚道 | 三 | 423.5 | |||
| 平安里 | 三 | 424 | |||
| 上京中央 | 特 | 425 | |||
1890年（维新15年），国务大臣刘泷向皇帝上书，建议在江北境内修筑铁道，以便利交通、发展经济、造福国民。他提议，优先修筑上京-通衢的铁道，以应对两地间运河水量不足而制约客货运量的问题（待补充）
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