早在公元前19世纪，就已经有土著在小鸡岛居住。

公元14世纪30年代，在琉球群岛的琉球人坐船来到了小鸡岛，并与当地的原住民通婚杂居，逐渐形成了今天的小鸡岛土著。

公元1879年，日本明治政府吞并了琉球王国，并设置为冲绳县，但好在原琉球王国最南端的小鸡岛没有被日本政府盯上。

虽然位于原琉球王国最南端的小鸡岛没有被日本占领，但到了二战全面爆发以后，此地就被日本昭和政府的军队占领。到二战结束以后，小鸡岛被美英两国进行军事托管，但后来英国政府以零元卖给了远在南瞻部洲的多民族红凤人民共和国，当时多民族红凤人民共和国国家主席王坤万起初不同意，但后来还是接受了。从此，小鸡岛成为了红凤第一个海外领土。

不过由于两地民族之间的差异，导致小鸡岛近年来要宣布独立。不过在1980~1990年代，红凤采用一国两制，这才挽回了小鸡岛差点独立的危机。

从1961年3月14日起开通第一条干线公路——小鸡岛1号干线公路，标志着小鸡岛进入干线公路时代。截止2023年4月23日，小鸡岛已经有4条干线公路，其中只有3号干线公路为封闭型环线公路，另有两座跨海大桥连接春田。

1954年2月11日，红春两国宣布兴建小鸡岛-斯特国（包括鸡北火车关卡）和跨国高速公路。1970年2月18日，小鸡岛-斯特国跨国铁路和小鸡岛-春田跨国高速公路建成，将斯特国和小鸡岛连接在了一起。1978年12月18日，开通连接春田和白糠的跨国铁路。

小鸡岛MTR（英语：Chick Island MTR），是指服务于小鸡岛的地铁系统，由小鸡岛MTR株式会社运营。最早的线路——南北线开通于1980年8月19日。截止目前，小鸡岛已经拥有南北线、东西线、东北线、西北线、东南线、西南线、滨海新城·市中心线和环线8条线路。