Z15/16次列车是威安铁路运行于花叶特别直辖市新港湾站与光启司新水市新水站之间的直达旅客列车，自2020年3月8日起开行，由威安铁路局花叶分局花叶客运段负责客运任务，是在《花叶条约》签订之后，花叶与新水之间开行的3对直达旅客列车中的一对。列车使用16P型客车，沿花新铁路运行，行程746公里，途经花叶、文湖、苏江、光启三司一市。其中新港湾站至新水站运行5小时51分，使用车次为Z15次，新水站至新港湾站运行5小时58分，使用车次为Z16次。

值得一提的是，Z15/16次也是往返于花新之间用时最短，等级最高的普速列车。

亿铁国铁于2004年2月7日正式执行“飞腾的的卢”计划，共开行26对“点对点”直达旅客列车，其中包括新港湾至深川北的FE15/16次。这班列车由亿铁国铁花叶分局担当，使用亿铁特有FLDK型车底，采取半卧半座编组。首班FE15次列车于2004年2月7日9时整从新港湾站开出，14:15分到达深川站。首班FE16次则于2月7日12时整从深川站开出。

2009年6月30日，因应花新铁路全线开通运营，FE15/16次列车双向延长至新水站，深川境内改为深川北站停靠。

2012年6月30日，因花新铁路新北联络线开通运营，且新建成的新水北站面积更充裕，足以迎接更多奥运游客，FE15/16次列车改为新水北站始发终到。

2016年7月7日，因全运会的到来，新水北站开始接收高铁临时车次，FE15/16次临时改为新水站始发终到。9月23日起重新回到新水北站。

2020年3月8日，威安铁路正式接手亿铁国铁所有的铁路与车次，同时将所有“飞腾的的卢”计划中的FE字头车次改为Z字头直达旅客列车，LU字头车次改为T字头特快旅客列车，DA字头车次改为K字头快速旅客列车，KE字头车次改为无字头普通旅客列车，对一些车次的车站和时刻表进行了调整，大面积开行了公益车次，这次大规模的行动史称“铁改行动”。在这次行动中，FE15/16次列车更为Z15/16次列车，替换为威安铁路局花叶分局配属的16P型客车并重新引入新水站。

2024月1月10日，在2024年度第一次全国大调图中，Z15/16次列车双向取消深川北站停靠。