浦天的轨道交通 |
浦铁J151型电力动车组(PCR Class J151),由川崎重工业制造,原型为横滨地铁10000型电力动车组,是即将在未来的浦铁菊池地域线(JCL)上运行的电力动车组列车,将于2027年投入使用。
浦铁一共采购了62列电车,每列车3节编组,川崎重工还将根据需要为未来菊池地域线的运营商提供25年全生命周期服务支持,首列车将于2024年年中左右抵达浦天共和国。
运行 | 2027年以后 |
制造商 | 川崎重工业 |
数量 | 62列(186辆) |
编组 | 3节(Mc-T-Mc) |
车队编号 | - |
运营商 | - |
所属车厂 | 澄海车厂、彭泽山车厂 |
所属路线 | 菊池地域线 |
供电方式 | 接触网供电 |
轨距 | 1435mm |
供电电压 | DC1500V |
传动方式 | 直线电机 |
2020年2月,浦铁为菊池地域线招标列车的151号合同最终由日本川崎重工业投得,随后以合同名+线路名简写命名列车为“J151型电车”。这是日本首次为浦天市场提供非A型列车。
由于菊池地域线是按照4节编组列车的标准来建造的,因此3节编组的J151未来可以扩编到4节编组。天白重工业按照要求需要向浦铁提供全生命周期服务,与其他线路一样。
菊池地域线的列车比浦铁既有其他电车小,机动性更好。J151型电车每节车厢长16米、宽2.65米。而以浦铁南北线为例,每节车厢长22米、宽3米。每节车厢三对车门,宽于现有其他铁路线,并且安装了轮椅和婴儿车空间。
J151型电车随车搭载备用电源,以及先进的状态监测和诊断系统、自动轨道检查系统等。
目前已有列车在日本神户试车。
序号 | 制造商 | 金额 |
1 | 阿尔斯通 | 浦币PT$566491507.00 |
2 | 川崎重工业(中标人) | 浦币PT$397800000.00 |
3 | 中车青岛四方 | 浦币PT$446028000.00 |
浦天的轨道交通 |