“二十二十二原则”，是桂兰共和国国土交通部于1990年代推出的，针对桂兰全国各地一般出租车的采购限制。

90年代中期，桂兰共和国遇到短时泡沫经济（后恢复）和中等收入陷阱，经济在当时盛极而衰，下滑厉害，人民生活从最开始的“灯红酒绿，纸醉金迷”顿时化为“朱门酒肉臭，路有冻死骨”（比较夸张的说法，实际没有那么夸张），贫富差距开始加大。

这时候，为了刹住70-90年代桂兰经济腾飞时期产生这股不良的“奢靡之风”风气，时任桂兰共和国总统金冈山提出了“节俭”计划，其中一项就是国土交通部推出的“二十二十二原则”。

从前桂兰出租车全部至少B级以上，排量和价格也是崇尚越高越好，就靠硬堆配置，而乘坐出租车漫天要价也成了当时的奇观。当时果海市出租车起步价12桂币，结果乘客竟然嫌少，直接动不动就随手给张50，然后说“不用找了”。

桂兰身为资本主义国家竟然开始崇尚节俭，这在当时引起了不小的风波。

“二十二十二原则”虽然对车辆长度没有限制，仍然是B级为主，但对排量和价格有要求，即排量不超过2.0升，价格不超过22.5万桂币（约合18万元CNY——见“桂兰国钱币”）。至于后驱和前驱则没有相关规定，不过很多公司崇尚后驱，也有崇尚前驱的公司。