浦天的公路运输 |
交运的士的前身是殖民地时代在浦天提供高级马车服务的公司。该公司的马车,采用最柔软的坐垫,最豪华的内饰。但是车费特别高,因此只有贵族和上层人士能坐得起。能拉该车的马,也要求是经过选育的上等马。
后来,马车渐渐被汽车所取代,该公司则改为做起了“豪华出租汽车”服务。在浦天还是广泛以人力车、畜力车作为交通形式的背景下,该公司首次使用了当时还是新鲜玩意的汽车、内饰同样被装扮的十分豪华,坐垫十分软,还有仆人为乘客提供搬运行李的服务。因而仍然是只有上层贵族才能得到的享受。几年后,该公司确立了正式名称,“Premium Star”(尊贵之星)。之后,该公司也开始对一般人提供服务,车辆的内饰相对亲民,票价也有所降低,但是乘坐舒适度也很好。
尊贵之星公司当时的叫车电话号码是30000,当时有一句广告语很响亮,“三十万浦天同胞坐三万号汽车”
战后,尊贵之星开始经营旅游巴士业务,并更名交运之星。而原本的出租汽车业务则被新公司“交运的士”(Trans Taxi)继承。
交运的士的配车在浦天是最有个性的一类,就在其他五家公司纷纷大批量购买皇冠金丰(Crown Confort)的时候,交运的士却剑走偏锋,反而选择引进的是丰田皇冠的最大对手——日产公爵。
1991年出厂的Y32代(第八代)日产公爵是交运的士的主力车型,这些车辆一直引进到2014年。后来交运的士虽然也引进了皇冠,不过是新款的皇冠。此外,其他五家公司购买的皇冠是缩短款,仅相当于B级中型车的Crown Comfort,但是交运的士的皇冠是全尺寸的,C级中大型车。
事件中有一位浦光部队队员受伤,血流不止,急需尽快前往医院,但救护车还在来的路上,于是同行的另一位队员招呼了在艾兰站外等候载客的一辆交运的士(12代丰田皇冠),此车司机黄师傅见这位队员伤势危急,二话不说就带着她们直奔最近的医院。期间那名受伤浦光部队队员流出的血染红了车后座座垫,然而黄师傅没有责备她们,甚至都没有收她们的车费,还帮她们付了医药费,后来黄师傅受到嘉奖。
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