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FreneticBench90
扬子江WG685BEVZT9，称号「超级精灵」，是扬子江客车（现实中目前已破产）设计并制造的一款8.5m级纯电动客车（制造年份尚未明确）。该车型在现实中仅被作为试验车，未被实际投入运营。截至目前，该试验车仍停放在扬子江车厂。
| 车型 | WG6850BEVZT9 |
| 车辆类型 | 公交客车 |
| 制造方 | 扬子江客车 |
| 制造年份 | 不明 |
| 车身长度 | 8 350 mm |
| 车身宽度 | 2 450 mm |
| 车身高度 | 2 800, 3 000 mm |
| 整车质量 | 8 000, 8 300 kg |
| 总质量 | 12 500 kg |
| 座位数 | 69, 64/19-26 |
| 最高车速 | 69 km/h |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 前悬后悬 | 2 000/1 530 mm |
| 悬架系统 | 空气悬架 |
| 轴距 | 5 000 mm |
| 轮胎规格 | 9R22.5 |
| 电机 | YKHTTM11002 |
| 电机功率 | 110 kW |
| 电机品牌 | 英康汇通 |
| 备注 | 1. 可取消空调，取消空调时整车高为2 800 mm；选装空调时整车高为3 000 mm，安装集电弓装置时整车高为3 000 mm；整备质量8 000 kg，对应额定载客为69/19-26；整备质量8 300 kg，对应额定载客为64/19-26。 2. 该车技术阶段为发展期。 3. 该车储能装置的种类：锰酸锂电池，微宏动力系统（湖州）有限公司。 4. 该车允许外接充电； 5. ABS系统生产厂家：广州科密汽车电子控制技术股份有限公司，ABS型号：CM4XL-4S/4M。 6. 可选择不安装集电弓装置。 7. 集电弓装置仅在进站充电时使用。 |