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修改者：梓歆 2024/4/15 0:33:32

~~申沃SWB6128V8LF\n申沃SWB6129CHEV01G~~黄海DD6122SS01（MAN A95）

修改者：梓歆 2024/4/15 0:28:02

6122SS01

2SS01

修改者：梓歆 2024/4/15 0:26:39

同时更换5辆**黄海DD6126HSDD01A（MAN 24.310（A57））**一踏低入口双层巴士，为**凤鸾苗族特行省第一款双层巴士**及**低地板双层巴士**。

11（MAN 18.280（A84））**一踏低入口巴士，欧IV，为此车在丹凤的首次运用。与此同时还启用了**黄海DD6141S02（MAN NL）**一踏低入口三轴巴士，也是欧IV。正和67年（西历2014年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为**黄海DD6129S06（MAN NL3206（MAN NL27

~~及一辆混动试验样车**沃尔沃7700**，但后者一年后即返回沃尔沃工厂。正和72年（西历2019~~欧IV，为此车在丹凤的首次运用。与此同时还启用了**黄海DD6141S02（MAN NL（））**一踏低入口三轴巴士，也是欧IV。正和67年（西历2014

~~更换为**申沃SWB6129CHEV01G**一踏低地板混联混动巴士。~~全线更换为**黄海DD（MAN ND323F（A95））**一踏低地板双层巴士，及一辆混动试验样车**沃尔沃7700**，但后者一年后即返回沃尔沃工厂。

~~申沃SWB6128V8LF（进口沃尔沃底盘及发动机）申沃SWB6129CHEV01G（行星排混联混动~~黄海DD612（MAN A95

修改者：梓歆 2024/4/15 0:14:49

~~金江CJ6121GCHK~~黄海DD6122S01A（MAN NL262）

~~沃尔沃SWB6120V4LE**一踏低入口双层~~黄海DD6129S11（MAN 18.280（A84））**一踏低入口

与此同时还启用了**黄海DD6141S02（MAN NL）**一踏低入口三轴巴士，也是欧IV。

~~沃尔沃SWB6128V8LF~~黄海DD6129S06（MAN NL323F（A22））

后者

修改者：梓歆 2024/3/8 12:43:32

~~海淘金旅XML6126J18CSD\n海淘金旅XML6136J15CSD\n海淘金旅XML6126J15CSD\n海淘金旅XML6126JHEV88CSD\n华清上同申沃SWB6129DD01~~申沃SWB6128V8LF\n申沃SWB6129CHEV01G

~~首次使用了散件进口再组装的**日野RE100SR**后~~使用**申沃SK641**前

~~散件进口再组装的**利兰奥林比安12米**双层~~**平溪PS652**型柴油

~~散件进口再组装的**沃尔沃奥林比安12米**双层~~**平溪PS6110**型柴油

~~散件进口再组装的**丹尼士三叉戟3型12米**一踏低地板双层~~**金江CJ6121GCHK**一踏低地板

双层巴士**，运行于1路和2路的为试验批次，中部车门相比量产批次，有所前移。正和52年（西历1999年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）再加入一辆低地台双层巴士——散件进口再组装的**MAN 24.350巴士

~~散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 12米**一踏低地板~~**沃尔沃SWB6120V4LE**一踏低入口

散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米/12.8米**一踏低地板双层巴士，及一辆插电式串联混动试验样车**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybird**，但改造为中车串联混动系统**沃尔沃SWB6128V8LF**一踏低地板巴士，及一辆混动试验样车**沃尔沃7700**，但一年后即返回沃尔沃工厂

~~散件进口再组装的**沃尔沃B8L 12米**一踏低地板双层~~**申沃SWB6129CHEV01G**一踏低地板混联混动

海淘金旅XML6136J15CSD、6126J15CSD（全部搭载原装进口的康明斯柴油机、车桥等设备，即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米/12米的善国造版）海淘金旅XML6126J18CSD（全部搭载原装进口的康明斯柴油机、车桥等设备，即亚历山大丹尼士Enviro 500 12米的善国造版）海淘金旅XML6126JHEV88CSD（增程式电动双层巴士试验车，全部搭载原装进口的康明斯发动机、车桥等设备，但没有使用原装BAE的串联混动系统，因BAE涉军，而改造成了善国中车的串联混动系统，即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybrid的善国造版）华清上同申沃SWB6128DD（全部搭载原装进口的沃尔沃柴油机、车桥等设备，即沃尔沃B8L的善国造版申沃SWB6128V8LF（进口沃尔沃底盘及发动机）申沃SWB6129CHEV01G（行星排混联混动

修改者：梓歆 2024/1/25 19:38:32

-丹凤站分驻所

修改者：梓歆 2023/12/24 13:22:06

60年（西历2007年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 12米**一踏低地板双层巴士，欧IV，为此车在丹凤的首次运用。正和67年（西历2014年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米/12.8米**一踏低地板双层巴士，及一辆插电式串联混动试验样车**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybird**，但改造为中车串联混动系统。正和72年（西历20152年（西历199

~~更换为~~再加入一辆低地台双层巴士——

~~沃尔沃B8L~~MAN 24.350**。正和60年（西历2007年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500

，欧IV，为此车在丹凤的首次运用。正和67年（西历2014年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米/12.8米**一踏低地板双层巴士，及一辆插电式串联混动试验样车**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybird**，但改造为中车串联混动系统。正和72年（西历2019年），**1路**（丹凤站北口-丹凤站北口）与**2路**（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为散件进口再组装的**沃尔沃B8L 12米**一踏低地板双层巴士

修改者：梓歆 2023/12/21 13:06:43

HEV88CSD（增程式电动双层巴士试验车，全部搭载原装进口的康明斯发动机、车桥等设备，但没有使用原装BAE的串联混动系统，因BAE涉军，而改造成了善国中车的串联混动系统，即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybrid的善国造版）华清上同申沃SWB6128D18CS

~~沃尔沃~~康明斯

亚历山大丹尼士Enviro 500 12米的善国造版）海淘金旅XML6126JHEV88CSD（增程式电动双层巴士试验车，全部搭载原装进口的康明斯发动机、车桥等设备，但没有使用原装BAE的串联混动系统，因BAE涉军，而改造成了善国中车的串联混动系统，即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybrid的善国造版）华清上同申沃SWB6128DD（全部搭载原装进口的沃尔沃柴油机、车桥等设备，即

修改者：旋头 2023/12/20 18:57:06

~~8DD~~9DD01

修改者：梓歆 2023/12/17 13:01:34

北口

~~-丹凤站~~北口-丹凤站北口

北口

~~2路：丹凤站~~北口 2路：丹凤站北口

~~# 中途停站~~ 北口 # 中途停站 1路：丹凤站北口-丹凤桃江商城-丹凤电波塔-丹凤邮电大厦-立德学校旧址-大十字-中央喷泉-海琅广场-彰义门-平四路-平四西路口-凤求凰公园-新生西路-一口坂南-敦义门南-彰化门南-缪斯乐园-丹凤电波塔-丹凤桃江商城-丹凤站北口 2路：丹凤站北口-丹凤桃江商城-新桥-缪斯乐园-彰化门北-敦义门-一口坂-新生西路-凤求凰公园-平四西路口-平四路-彰义门-海琅广场-中央喷泉南-大十字-丹凤邮电大厦-丹凤电波塔-丹凤桃江商城-丹凤站北口

修改者：梓歆 2023/12/17 12:24:25

~~0.7~~路：10.7公里\n2路：10.6

1路：丹凤站-东北行经飞行路-西北行、北行经善溪南路、善溪中路、善溪北路-西行、西南行经平四路-南行经梨山路-东行经新生西路-南行、东南行经苗穗中路、苗穗南路-西南行经飞行路-丹凤站 2路：丹凤站-东北行经飞行路-西北行、北行经苗穗南路、苗穗中路-西行经新生西路-北行经梨山路-东北行、东行经平四路-南行、东南行经善溪北路、善溪中路、善溪南路-西南行经飞行路-丹凤站 # 中途停站

修改者：梓歆 2023/12/17 12:16:48

~~使用车型~~常用配车海淘金旅XML6136J15CSD、6126J15CSD（全部搭载原装进口的康明斯柴油机、车桥等设备，即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米/12米的善国造版）海淘金旅XML6126JHEV88CSD（增程式电动双层巴士试验车，全部搭载原装进口的康明斯发动机、车桥等设备，但没有使用原装BAE的串联混动系统，因BAE涉军，而改造成了善国中车的串联混动系统，即亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybrid的善国造版）华清上同申沃SWB6128DD（全部搭载原装进口的沃尔沃柴油机、车桥等设备，即沃尔沃B8L的善国造版） # 线路走向

修改者：梓歆 2023/12/17 12:16:09

正和60年（西历2007年），**1路**（丹凤站-丹凤站）与**2路**（丹凤站-丹凤站）更换为散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 12米**一踏低地板双层巴士，欧IV，为此车在丹凤的首次运用。正和67年（西历2014年），**1路**（丹凤站-丹凤站）与**2路**（丹凤站-丹凤站）更换为散件进口再组装的**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米/12.8米**一踏低地板双层巴士，及一辆插电式串联混动试验样车**亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybird**，但改造为中车串联混动系统。正和72年（西历2019年），**1路**（丹凤站-丹凤站）与**2路**（丹凤站-丹凤站）更换为散件进口再组装的**沃尔沃B8L 12米**一踏低地板双层巴士。

# 使用车型

修改者：梓歆 2023/12/16 23:26:26

**

修改者：梓歆 2023/12/16 23:25:17

后置发动机

散件进口再组装的

双层巴士。正和46年（西历1993年），**1路**（丹凤站-丹凤站）与**2路**（丹凤站-丹凤站）更换为散件进口再组装的**沃尔沃奥林比安12米**双层巴士。正和51年（西历1998年），**1路**（丹凤站-丹凤站）与**2路**（丹凤站-丹凤站）更换为散件进口再组装的**丹尼士三叉戟3型12米**一踏低地板双层巴士，为凤鸾苗族特行省第一款低地板双层巴士，运行于1路和2路的为试验批次，中部车门相比量产批次，有所前移

修改者：梓歆 2023/12/16 23:21:31

，首次使用了散件进口再组装的**日野RE100SR**巴士

**利兰奥林比安12米**。

修改者：梓歆 2023/12/16 23:17:20

~~海淘金旅XML6126J18CSD~~（1路、2路共用）

~~36J15~~26J18

23

15CSD\n海淘金旅XML6126J

~~新辟**2路**（丹凤站-平四路），同时~~

~~。正和31年（西历1978年），**1路**（丹凤站-彰义门）与~~，同时新辟

。正和31年（西历1978年），**1路**（丹凤站-彰义门）与**2路**（丹凤站-平四路）

正和39年（西历1986年），**1路**（丹凤站-丹凤站）与**2路**（丹凤站-丹凤站）更换为

修改者：梓歆 2023/12/16 23:14:57

43

正和31年（西历1978年），**1路**（丹凤站-彰义门）与**2路**（丹凤站-平四路）合并为环线。原1路车运行到彰义门后继续北行，在善溪北路平四路口向西进入平四路并沿原2路的路径回到丹凤站，是为外环线。原2路车运行到平四路后继续东行，在善溪北路平四路口向南进入善溪北路，抵达彰义门后沿原1路的路径回到丹凤站，是为内环线。但1路与2路各自的路号仍然保留。

修改者：梓歆 2023/12/16 23:10:12

~~乙**线~~A路**

。

修改者：梓歆 2023/12/16 23:09:45

43

修改者：梓歆 2023/12/16 23:08:10

~~39年（西元1976年），正和41年~~40年（西元1977年），正和41年（西历1978年）

正和40年（西历1977年），丹凤城巴新辟**2路**（丹凤站-平四路），同时将**8乙**线（丹凤站-彰义门）更名为**1路**

修改者：梓歆 2023/12/16 23:05:03

~~null,null~~"线路长度","10.7公里"],["营业时间","06:00-23:00"],["班次密度","高峰期4-7分钟一趟\n平峰期5-10分钟一趟"],["票价","2元"],["竞争交通","善溪路上：丹凤公交8路、丹凤公交48路"

修改者：梓歆 2023/12/16 23:01:44

车厂蓄车中心

"海淘金旅XML6126J18CSD\n海淘金旅XML6136J15CSD\n海淘金旅XML6126J15CSD\n海淘金旅XML6126JHEV88CSD\n华清上同申沃SWB6128DD\n**为常用车型，当出现较大客流时，加班车可能为小关停保基地所属任意车型**"],["起点站","丹凤站"],["终点站","丹凤站"],[null,

修改者：梓歆 2023/12/16 23:00:35

由**丹城城巴**营运，

~~[["",""],["",""]]~~

[["运营商","丹城城巴"],["停车场","小关停保基地（小关车厂）"],["使用车辆",null]]

修改者：梓歆 2023/12/16 22:59:50

[["",""],["",""]]

修改者：梓歆 2023/12/16 22:59:11

，。

、新桥

2元为2元。 1路和2路开通于正和39年（西元1976年），正和41年两线正式合并为环线，途中走行丹凤市中心当中最核心的地带，每日输送客流量很大，并且还兼带有一定的观光性质，是丹凤公交车当中非常受欢迎的线路

修改者：梓歆 2023/12/16 22:55:39

敦义门、彰化门、缪斯乐园等设置中途站，全程票价2元。

修改者：梓歆 2023/12/16 22:54:06

一口坂、

修改者：梓歆 2023/12/16 22:53:44

**内环**。1路的反方向即**内环**。取道飞行路、善溪路、平四路、梨山路、新生西路、苗穗中路、苗穗南路之后又回到飞行路，在大十字、中央喷泉国贸、彰义门、凤求凰公园、

修改者：梓歆 2023/12/16 22:47:24

善溪大宁人民民主国凤鸾苗族特行省丹凤市的一条运营中的市区公交车路线，为**丹凤站环行线**，其中1路为**外环**，2路为**内环**。

词条：丹凤公交1·2路 (10176)的修改记录