丹凤公交1路和2路，是善溪大宁人民民主国凤鸾苗族特行省丹凤市的一条运营中的市区公交车路线，由丹城城巴营运，为丹凤站环行线，其中1路为外环，2路为1路的反方向即内环。取道飞行路、善溪路、平四路、梨山路、新生西路、苗穗中路、苗穗南路之后又回到飞行路。在大十字、中央喷泉国贸、彰义门、凤求凰公园、一口坂、敦义门、彰化门、缪斯乐园、新桥等设置中途站，全程票价为2元。

1路和2路开通于正和30年（西元1977年），正和31年（西历1978年）两线正式合并为环线，途中走行丹凤市中心当中最核心的地带，每日输送客流量很大，并且还兼带有一定的观光性质，是丹凤公交车当中非常受欢迎的线路。

正和30年（西历1977年），丹凤城巴将8A路（丹凤站-彰义门）更名为1路，同时新辟2路（丹凤站-平四路），使用申沃SK641前置发动机巴士。

正和31年（西历1978年），1路（丹凤站-彰义门）与2路（丹凤站-平四路）合并为环线。原1路车运行到彰义门后继续北行，在善溪北路平四路口向西进入平四路并沿原2路的路径回到丹凤站，是为外环线。原2路车运行到平四路后继续东行，在善溪北路平四路口向南进入善溪北路，抵达彰义门后沿原1路的路径回到丹凤站，是为内环线。但1路与2路各自的路号仍然保留。

正和39年（西历1986年），1路（丹凤站-丹凤站）与2路（丹凤站-丹凤站）更换为平溪PS652型柴油巴士。

正和46年（西历1993年），1路（丹凤站-丹凤站）与2路（丹凤站-丹凤站）更换为平溪PS6110型柴油巴士。

正和51年（西历1998年），1路（丹凤站北口-丹凤站北口）与2路（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为黄海DD6122S01A（MAN NL262）一踏低地板巴士，为凤鸾苗族特行省第一款低地板巴士。同时更换5辆黄海DD6126HSDD01A（MAN 24.310（A57））一踏低入口双层巴士，为凤鸾苗族特行省第一款双层巴士及低地板双层巴士。

正和60年（西历2007年），1路（丹凤站北口-丹凤站北口）与2路（丹凤站北口-丹凤站北口）更换为黄海DD6129S06（MAN NL273F（A22））一踏低地板巴士，欧IV，为此车在丹凤的首次运用。与此同时还启用了黄海DD6141S02（MAN NL（））一踏低入口三轴巴士，也是欧IV。

正和67年（西历2014年），1路（丹凤站北口-丹凤站北口）与2路（丹凤站北口-丹凤站北口）全线更换为黄海DD6122SS01（MAN ND323F（A95））一踏低地板双层巴士，及一辆混动试验样车沃尔沃7700，但后者一年后即返回沃尔沃工厂。