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词条:云天线 (10486)的修改记录

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修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/4/5 9:36:09
中国林城至天月城际铁路 云天城际铁路
修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/4/4 22:28:52
城际/
修改者:83路开往火车南站东广场 2024/2/25 11:17:58
汉东省境内的通勤铁路。
中国林城至天月城际铁路 云天城际铁路
[1]。
[2]
[3]。
[2]。 中文名 云天城际铁路 外文名 Yuntian Intercity Railway 开通日期 2020年11月30日 线路长度 124 km(截至2020年12月) 设计速度 250 km/h
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[20]
截至2020年11月,云天城际铁路使用的车型为 ·普通车采用和谐号CRH6型电力动车组,和谐号CRH6S与二代CRH6A-A型电力动车组不仅结构优良,且噪声源强值低,具备快起快停、快速乘降、大载客量及高速持续运转的特点,可满足互联互通要求;列车编组则采用4/8辆编组[2] 。 ·直达车采用英国制APT-PE class9075,列车速度250km/h,采用6节编组。 ·目前有1列CRH3X上线实验。 运行系统 截至2020年11月,云天城际铁路的列车运行控制方式采用 CTCS-2+ATO 自动控制系统,具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能。作为使用C2+ATO系统制式的城际铁路,运行效率和行车安全都有望得到进一步提升[2] [19] 。 截至2020年11月,云天城际铁路京州至云霄县段在银河村乘降所站南侧设银村动车运用所1处,银村综合维修工区一处,承担本工程动车组的一二级检修、存车以及基础设施的日常检测、巡检、保养、临时补修等作业[2] 。
# 车辆 截至2020年11月,云天城际铁路使用的车型为 ·普通车采用和谐号CRH6型电力动车组,和谐号CRH6S与二代CRH6A-A型电力动车组不仅结构优良,且噪声源强值低,具备快起快停、快速乘降、大载客量及高速持续运转的特点,可满足互联互通要求;列车编组则采用4/8辆编组 。 ·直达车采用英国制APT-PE class9075,列车速度250km/h,采用6节编组。 ·目前有1列CRH3X上线实验。 # 运行系统 截至2020年11月,云天城际铁路的列车运行控制方式采用 CTCS-2+ATO 自动控制系统,具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能。作为使用C2+ATO系统制式的城际铁路,运行效率和行车安全都有望得到进一步提升。 截至2020年11月,云天城际铁路京州至云霄县段在银河村乘降所站南侧设银村动车运用所1处,银村综合维修工区一处,承担本工程动车组的一二级检修、存车以及基础设施的日常检测、巡检、保养、临时补修等作业。
修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/2/25 10:47:15
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修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/2/25 10:46:20
修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/2/25 9:41:23
0A
修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/1/31 15:57:40
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aptpe
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修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/1/28 15:29:16
( 164千米,共设    124千米,共设11
15
38.17124
15
简介里有
2020年11月30日,由云霄县站开往京州站的Z90/S7272次列车从云霄县站开出,标志着云天城际铁路云霄县至京州段正式开通,实现了“林城城市圈”与“京州大区”的紧密衔接。云天城际铁路云霄县至京州段的开通使林城至京州市中心最快55分钟可达[20] 。 2020年12月1日,首班由京州开往云霄县的Z901次直达车开出京州站,仅停靠云霄县、林城天河、京州。
P
35
运营情况 运营历程 2020年11月30日,由云霄县站开往京州站的Z90/S7272次列车从云霄县站开出,标志着云天城际铁路云霄县至京州段正式开通,实现了“林城城市圈”与“京州大区”的紧密衔接。云天城际铁路云霄县至京州段的开通使林城至京州市中心最快55分钟可达[20] 。
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修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/1/28 15:18:52
(待修改)
    ) 164
修改者:TIANYUEZHISUI0001 2024/1/28 15:13:06
目录 声明:百度百科是免费编辑平台,无收费代编服务 详情 一分钟了解广清城际铁路 7.6万 52" 广清城际铁路 中国广州至清远城际铁路 特色词条 | 本词条按照特色词条指南编辑并维护 贡献维护者 你听风在吹0228  广清城际铁路(Guangzhou-Qingyuan Intercity Railway)是中国广东省境内一条连接广州市和清远市的城际铁路,呈南北走向,为珠三角城际铁路的组成部分[1]。 2013年9月,广清城际铁路花都至清城段土建工程开工建设[2];2020年11月30日,广清城际铁路花都至清城段开通运营[3]。 截至2020年11月,广清城际铁路花都至清城段由花都站至清城站,全长38.17千米,共设6座车站,设计速度为200千米/小时[2]。 中文名 广清城际铁路 外文名 Guangzhou-Qingyuan Intercity Railway 开通日期 2020年11月30日 线路长度 38.17 km(截至2020年12月) 设计速度 200 km/h 相关视频 2.8万播放 | 05:01 广清城轨通车啦!清远房价又要涨了,洲心镇一夜变成土豪镇! 3.3万播放 | 01:18 广清城轨站终于建好了,今年不用再等明年了,带你现场看看! 快速 导航 线路站点   设备设施   运营情况   建设成果   建设规划   价值意义 历史沿革 2008年,广东省人民政府修编珠三角城际轨道交通网规划,将广清城际铁路项目纳入规划[4] 。 共5张 广清城际铁路线路图 2009年9月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》,并同意建设广州市至清远市的城际铁路[5] ;10月,广清城际铁路项目开始地质勘探[6] ;11月,广清城际铁路项目开始跨江地址勘测[6] ,广清城际铁路项目获广东省环保厅批复(粤环审〔2009〕50号)[7] 。 2012年1月,中华人民共和国铁道部和广东省人民政府以《关于广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目建议书的批复》(粤府函〔2012〕10 号)批准广清城际铁路项目立项[7] ;9月,广清城际铁路项目可行性研究报告获得广东省人民政府和中华人民共和国铁道部联合审批[8] ;11月22日,广清城际铁路花都至清城段开工建设[2] 。 2013年9月,广清城际铁路土建工程开工建设[2] 。 2015年1月21日,广清城际铁路清远段首榀箱梁架设完成[9] 。 2017年8月7日,广清城际铁路花都段箱梁架设全面完成[10] 。 2018年4月,广清城际铁路花都至清城段站房工程开工建设;9月21日,广清城际铁路花都站开工建设[11] 。 2019年7月20日,广清城际铁路花都至清城段进入铺轨阶段;9月,广清城际铁路花都至清城段完成铺轨[2] 。 2020年3月23日,广清城际铁路北延段项目环评开始[12] ;3月31日,广清城际铁路广州白云至花都段项目环评开始[13] ;4月3日,广清城际铁路花都至清城段接触网全线贯通[14] ;5月15日,广清城际铁路花都至清城段开始静态验收[15] ;6月25日,广清城际铁路花都至清城段接触网送电成功;9月17日,广清城际铁路花都至清城段通过了由广东省交通运输厅组织开展的初步验收;9月23日,广清城际铁路花都至清城段通过运营安全评估工作[16] ;11月30日,广清城际铁路花都至清城段开通运营[3] 。 2022年8月,广清城际铁路北延1标项目文洞河特大桥44号-47号墩并行职教一路(40+60+40)米连续梁顺利合龙[25] 。11月,珠三角城际广清北延段1标圆满完成了项目首座预制箱梁[26] 。 2023年3月8日,广清城际北延线北江特大桥跨江段20号主墩双壁钢围堰完成封底,广清城际北延线桥梁桩基完成95%,承台完成92%,墩身完成91%,现浇梁完成76%,隧道完成85%,预制箱梁完成45%,箱梁架设完成27%;清远东站、燕湖新城站已完工,省职教城站主体结构已完工,轨道梁完成57%。施工单位预计在2023年7月份可以完成全线所有桥梁建设,为下半年轨道铺设打下基础。[27] 10月30日起,广清城际推出“计次票”和“定期票”两种新型优惠票。[28] 2024年1月6日,广清城际北延全线预制箱梁架设完成。[29] 线路站点 设计参数 技术标准 设计速度 200千米/小时 轨道类型 无砟轨道、无缝钢轨 轨道标准 1435毫米(标准轨距)、60千克/米(重轨) 正线数目 双线 信号系统 GSM-R(无线通信)、CTCS-2+ATO(调度指挥) 最大坡度 30‰ 最小曲线半径 一般 2200米,困难 2000米 闭塞类型 自动闭塞 车辆基地 龙塘动车运用所、狮岭综合维修工区 电力供应 动力方式 接触网供电:50赫兹、27.5千伏 参考资料:[17] [18] [2] 收起 沿线车站 车站序号 车站站名 车站里程(千米) 车站位置 区域管理 1 花都站 0 广东省广州市花都区站前路1号 广东城际铁路运营有限公司 2 乐同站 5.97 广东省广州市花都区石陂大街 3 狮岭站 10.37 广东省广州市花都区军九社前街 展开全部 线路走向 广清城际铁路花都至清城段为南北走向,自京广高速铁路和京广铁路的广州北站西侧并场设置花都站,出站后向北四线(广清城际正线外包广佛环线)京广高速铁路行驶跨过迎宾大道的新都大桥,再沿京广线西侧跨广清高速公路后。广清城际铁路下穿拟建平步大道后至石陂村东侧设地面乐同站,之后继续沿京广线向北至雄狮西路与京广线交叉口南侧设狮岭站,出站先后跨过山前大道、肇花高速公路、大功率机车基地联络线、京广线及广清高速公路,至银盏温泉度假村南侧设银盏站,出站后两跨银盏河及 G107 国道和佛清从高速公路,至龙塘镇东侧设龙塘镇站;出站跨过大燕河,先后沿规划荔枝公园(西侧)、新围村(东侧)前行至清远大道南侧设清城站[2] 。 广清城际铁路线路图 设备设施 车辆设施 截至2020年11月,广清城际铁路使用的车型为和谐号CRH6型电力动车组,和谐号CRH6型电力动车组不仅结构优良,且噪声源强值低,具备快起快停、快速乘降、大载客量及高速持续运转的特点,可满足互联互通要求;列车编组则采用8辆编组[2] 。 运行系统 截至2020年11月,广清城际铁路的列车运行控制方式采用 CTCS-2+ATO 自动控制系统,具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能。作为使用C2+ATO系统制式的城际铁路,运行效率和行车安全都有望得到进一步提升[2] [19] 。 截至2020年11月,广清城际铁路花都至清城段在龙塘站东侧设龙塘动车运用所1处,狮岭综合维修工区一处,承担本工程动车组的一二级检修、存车以及基础设施的日常检测、巡检、保养、临时补修等作业[2] 。 运营情况 运营历程 2020年11月30日,由清城站开往白云机场北站的C4706次列车从清城站开出,标志着广清城际铁路花都至清城段正式开通,实现了“广州城市圈”与“清远南部”的紧密衔接。广清城际铁路花都至清城段的开通使清远至白云机场最快30分钟可达[20] 。 建设成果 技术难题 地质复杂 在广清城际铁路花都至清城段施工期间,这座转体桥31号主桥墩开工建设时,由于主墩位于银盏河河道且临近京广铁路营业线施工,流砂、涌水量大,地质条件复杂,为防止大体积承台基坑坍塌,工程技术人员采用双层钢板桩围堰和水泥注浆进行地基加固。同时,为保证主墩墩底球铰和转体系统施工安全,在承台四周浇筑钢筋混凝土挡水墙[21] 。 重点工程 银盏隧道 银盏隧道全长5743米,分为银盏1号隧道、银盏2号隧道、银盏3号隧道。山岭隧道在洞口开挖导致对周围地表的扰动、植被破坏,以及隧道弃碴压占植被影响等方面,通过矿山法施工,安全风险系数大[2] 。 2019年9月,广清城际铁路花都至清城段完成隧道工程的验收[2] 。 银盏3号隧道 狮岭跨广清高速公路特大桥 狮岭跨广清高速公路特大桥全长700.2米,大桥转体连续梁设计总长270米,主跨130米,重7800吨,一次转体跨越京广双线电气化铁路、广清高速公路和107国道。该转体梁转体主墩承台边距既有京广铁路下行线最近距离8.74米,距广清高速公路最近仅4.6米,施工安全风险高、技术难度大[22] 。 狮岭跨广清高速公路特大桥 2016年8月29日,广清城际铁路花都至清城段狮岭跨广清高速公路特大桥转体连续梁成功完成墩顶转体对接[22] 。 大雁河跨河大桥 大雁河跨河大桥全长5551.1米,是广清城际铁路花都至清城段的重难点工程之一。大雁河跨河大桥跨水桥梁设计要求充分考虑洪水影响,在设计、施工过程中根据地形设置涵管,确保农灌沟、渠原有功能,施工难度系数大[2] 。 大雁河跨河大桥 银盏河特大桥 银盏河特大桥全长8031.35米,银盏河特大桥转体桥是国内城际铁路跨越既有电气化铁路单体重量最大的转体桥,连续梁重达7200吨,并且横跨于运营繁忙的京广铁路线上空,是广清城际铁路花都至清城段全线重难点控制性工程[23] 。 银盏河特大桥 2016年6月22日,广清城际铁路花都至清城段银盏河特大桥完成墩顶转体对接[23] 。 建设规划 广清城际铁路广州白云站至花都站共26千米,主要途经站为花都站、清城站,预计2020年动工建设,2023年实现通车目标[12] 。广清城际铁路清城站至清远省职教城站共21千米,主要途径站为清远站,工程预计2020年动工建设,预计2024年竣工[24] 。 广清城际铁路近期建设规划示意图 价值意义 广清城际铁路是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。广清城际铁路花都至清城段建成后,“广清一体化”的概念就将实现跨越式的一步,从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟,对将清远南部纳入广州半小时经济圈具有重要推动作用。广州站至位于清远市源潭镇的源潭站需时45分钟,广州南站至清城站需时24分钟。另外,广清城际铁路是全国首条由省方自主运营的城际铁路,这将帮助粤港澳大湾区进一步打造“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系。(广东省人民政府 评)[1] 参考资料 [1]  广清城际铺轨施工 开通后清远市区至广州中心区仅需40分钟.广东省人民政府 [引用日期2019-07-31] [2]  广州至清远城际轨道交通广州北至清远段竣工环境保护验收调查公示.广东省铁路建设投资集团有限公司.2020-09-15 [引用日期2020-12-12] [3]  广清城际、广州东环城际开通运营,从清远到白云机场最快30分钟.广东省铁路建设投资集团有限公司.2020-12-03 [引用日期2020-12-12] 广州将新添两条城际铁路! 深圳前海新之江信息..广告 上飞猪享优惠预订,酒店查询,火车票预订,民宿,旅游 本月30765人下载 飞猪-阿里巴巴旗下的综合性旅游出行服务平台。飞猪整合数千家代理商,公司,旅行社,旅行代理商资源,直签酒店,客栈卖家等为广大旅游者提供特价,酒店预订 飞猪广告 全国高铁线路图 最近19分钟前有人下载 深圳前海新之江信息..广告 大家还在搜 铁路时刻表 高铁票查询时刻表票价 中国铁路 城际列车时刻表查询 铁路 地铁线路图 广清城际铁路 广清城际门票   分享你的世界 我要分享见解, 点击发布 意见反馈 权威合作 百科协议 本人编辑 百度百科是免费编辑平台,无收费代编服务 | 详情 词条目录 百科名片 历史沿革 线路站点 设计参数 沿线车站 线路走向 设备设施 车辆设施 运行系统 运营情况 建设成果 技术难题 重点工程 建设规划 价值意义 TA说
云天城际铁路 中国林城至天月城际铁路 云天城际铁路(Yuntian Intercity Railway)是中国汉东省境内一条连接天月市和林城市的城际铁路,呈东西走向,为长三角城际铁路的组成部分[1]。 2017年9月,云天城际铁路云霄县至京州段土建工程开工建设[2];2020年11月30日,云天城际铁路云霄县至京州段开通运营[3]。 2020年1月,京州至天月北站开工建设,预计于2025年1月开通。 截至2020年11月,云天城际铁路云霄县至京州段由云霄县站至京州站,全长(    )千米,共设    座车站,设计速度为210千米/小时[2]。 中文名 云天城际铁路 外文名 Yuntian Intercity Railway 开通日期 2020年11月30日 线路长度 38.17 km(截至2020年12月) 设计速度 210 km/h
截至2020年11月,云天城际铁路使用的车型为 ·普通车采用和谐号CRH6型电力动车组,和谐号CRH6S与二代CRH6A-A型电力动车组不仅结构优良,且噪声源强值低,具备快起快停、快速乘降、大载客量及高速持续运转的特点,可满足互联互通要求;列车编组则采用4/8辆编组[2] 。 ·直达车采用英国制APT-E class9075,列车速度230km/h,采用6节编组。 ·目前有1列CRH3X上线实验。 运行系统 截至2020年11月,云天城际铁路的列车运行控制方式采用 CTCS-2+ATO 自动控制系统,具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能。作为使用C2+ATO系统制式的城际铁路,运行效率和行车安全都有望得到进一步提升[2] [19] 。 截至2020年11月,云天城际铁路京州至云霄县段在银河村乘降所站南侧设银村动车运用所1处,银村综合维修工区一处,承担本工程动车组的一二级检修、存车以及基础设施的日常检测、巡检、保养、临时补修等作业[2] 。 运营情况 运营历程 2020年11月30日,由云霄县站开往京州站的Z90/S7272次列车从云霄县站开出,标志着云天城际铁路云霄县至京州段正式开通,实现了“林城城市圈”与“京州大区”的紧密衔接。云天城际铁路云霄县至京州段的开通使林城至京州市中心最快55分钟可达[20] 。
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