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云天城际铁路(Yuntian Intercity Railway),是中国汉东省境内一条连接天月市和林城市的城际铁路,呈东西走向,为长三角城际铁路的组成部分。
2017年9月,云天城际铁路云霄县至京州段土建工程开工建设;2020年11月30日,云天城际铁路云霄县至京州段开通运营。
2020年1月,京州至天月北站开工建设,预计于2025年1月开通。
截至2020年11月,云天城际铁路云霄县至京州段由云霄县站至京州站,全长124千米,共设11座车站,设计速度为250千米/小时。
中文名 | 云天城际铁路 |
英文名 | Yuntian Intercity Railway |
开通日期 | 2020年11月30日 |
线路长度 | 124㎞(截至2020年12月) |
起点站 | 京州站 |
终点站 | 云霄站 |
设计时速 | 250㎞/h |
简介里有
2020年11月30日,由云霄县站开往京州站的Z90/S7272次列车从云霄县站开出,标志着云天城际铁路云霄县至京州段正式开通,实现了“林城城市圈”与“京州大区”的紧密衔接。云天城际铁路云霄县至京州段的开通使林城至京州市中心最快55分钟可达。
2020年12月1日,首班由京州开往云霄县的Z901次直达车开出京州站,仅停靠云霄县、林城天河、京州。
截至2020年11月,云天城际铁路使用的车型为
·普通车采用和谐号CRH6型电力动车组,和谐号CRH6S与二代CRH6A-A型电力动车组不仅结构优良,且噪声源强值低,具备快起快停、快速乘降、大载客量及高速持续运转的特点,可满足互联互通要求;列车编组则采用4/8辆编组 。
·直达车采用英国制APT-PE class9075,列车速度250km/h,采用6节编组。
·目前有1列CRH3X上线实验。
截至2020年11月,云天城际铁路的列车运行控制方式采用 CTCS-2+ATO 自动控制系统,具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能。作为使用C2+ATO系统制式的城际铁路,运行效率和行车安全都有望得到进一步提升。
截至2020年11月,云天城际铁路京州至云霄县段在银河村乘降所站南侧设银村动车运用所1处,银村综合维修工区一处,承担本工程动车组的一二级检修、存车以及基础设施的日常检测、巡检、保养、临时补修等作业。
图标 | 车辆 | 配属 |
![]() | CRH6S-A001 | 汉局京段 |
![]() | CRH6S-0002 | 汉局京段 |
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![]() | CRH6A-A-0203 | 天月地铁 |
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![]() | CRH6A-A-0206 | 汉局京段 |
![]() | APT-PE-P001 | 汉局京段 |
![]() | APT-PE-P002 | 天月地铁 |
![]() | APT-PE-P003 | 汉局京段 |
![]() | APT-PE-0101 | 汉局京段 |
![]() | CRH3X-0391 | 汉局京段 |
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