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修改者：83路开往火车南站东广场 2024/3/9 18:22:40

西站站货物厅舍

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/3/7 5:54:36

9","门兰火车西站"],["

~~9","门兰火车货物厅舍"],["~~

~~3","门兰火车货物厅舍"],["~~

3","门兰火车西站"],["

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/3/6 20:59:57

2023年8月9日，反营销号联盟在门兰火车站二号站台和门兰火车站公交首末站1、2、3号站台引爆炸弹，造成28人死亡，127人受伤，同时炸毁了一台韶山2型电力机车、一辆五十铃LV434和170、170A和170X三条线路的梅赛德斯-奔驰Citaro，以及澳岛跨省巴士909路的斯堪尼亚K230UB。更多详情请见*8.9门兰火车站恐袭事件*。

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/3/3 8:50:20

检测火车

~~门兰火车站"],["8","红岩~~第25街区"],["8","门兰

门兰火车货物厅舍"],["10","红岩检测站"],["11","

站货物厅舍

第25街区"],["6","门兰火车站"],["7","

68

79

810

911

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/3/3 8:34:23

（坚尼地地铁站→红岩南方公交总站）

~~红岩检测~~门兰火车

检测站"],["9","红岩

[["序号","车站名称"],["1","红岩南方公交总站"],["2","红岩检测站"],["3","门兰火车站"],["4","门兰检测站"],["5","遮打迪奥高速公路"],["6","大门码头"],["7","坚尼地宿舍群1号"],["8","门兰工业园D区2号"],["9","坚尼地地铁站"]]

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/27 16:20:07

~~Line No.~~Service

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/22 15:20:14

**

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/15 20:33:04

~~**（24年前）**~~

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/7 7:32:05

~~null],["班次",null~~"5:37~23:37"],["班次","2~9分钟一班"

~~"],["票价","~~10.9㎞

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/7 7:26:05

[["序号","车站名称"],["1","坚尼地地铁站"],["2",null],["3",null],["4",null],["5",null],["6",null],["7",null],["8",null],["9",null],["10",null],["11",null],["12",null],["13",null],["14",null]]

[["序号","车站名称"],["1","坚尼地地铁站"],["2","门兰工业园D区2号"],["3","坚尼地宿舍群1号"],["4","大门码头"],["5","遮打迪奥高速公路"],["6","门兰检测站"],["7","红岩检测站"],["8","红岩南方公交总站"]]

~~遮打加株站、尼日~~红岩南

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/7 7:24:20

坚尼地地铁站

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/6 21:07:34

~~null],["终点站",null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null~~"坚尼地地铁站"],["终点站","红岩南方公交总站"],["开通日期","2000年9月3日**（24年前）**"],["使用车型","梅赛德斯-奔驰Citaro"],["所属车厂","沙依巴克车厂"],["运营时间",null],["班次",null],["线路长度",""],["票价"

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/6 20:01:34

~~null~~"起点站",null],["终点站"

~~null],[null,~~

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/6 11:03:03

澳岛巴士170X路

~~"],["别名",null~~Aotao Bus Line No.170X"],["别名","澳岛跨省巴士170X路、澳岛跨省巴士170X号专线"],["运营商","ABS"

~~null],[null,null~~""

2000年9月3日，ABS在门兰路（坚尼地大街）和红岩南方公交总站之间开通170X路。 2001年11月，线路所使用的沃尔沃B10M Mark Ⅲ改为全空调服务。 2003年11月10日，修改为经明地乐乒路的沙马拉达二进公交首末站，跳过里峇达拉路。 2008年12月16日，在红岩南方公交总站外增设巴士站，沿里峇达拉路往沙马拉达二世公交首末站方向。 2011年8月，退役的沃尔沃B10M Mark Ⅲ被沃尔沃B10M Mark Ⅳ**（DM3500和Strider）**所取代 2014年4月，斯堪尼亚K230UB取代沃尔沃B10M Mark Ⅳ 2014年11月1日，线路走向修订为还绕里峇达拉路的环线，永久关闭沙马拉达二世公交首末站。 2015年3月1日，首末站修改为红岩南方公交总站，跳过里峇达拉路。 2017年8月21日，指定轮椅无障碍巴士路线（WAB）。 2018年11月18日，遮打乐乒巴士套餐开始运营（招标合同） 2020年3月18日，因COVID-19疫情而暂停服务。 2022年4月30日，线路恢复运营。

# 现役车型梅赛德斯-奔驰Citaro # 已退役车型沃尔沃B10M 斯堪尼亚K230UB

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/6 8:11:48

~~18160524~~2112052

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/6 7:57:33

[["中文名",""],["英文名",""],["别名",null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null]]

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 20:34:08

~~遮打加株~~红岩南方

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 20:10:03

澳岛巴士的一条巴士线路。

/wikiFile/1816052448.JPG

[["序号","车站名称"],["1",""],["2",null],["3",null],["4",null],["5",null],["6",null],["7",null],["8",null],["9",null],["10",null],["11",null],["12",null],["13",null],["14",null]]

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 20:05:21

坚尼地站、门兰站、遮打加株站、尼日站

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 20:01:23

**地球Ⅳ世界观中的**新加坡新捷运170X路（克兰芝地铁站/克兰芝地铁站对面⇔马来西亚新山（柔佛巴鲁）新山中央车站）、崇德城邦社会主义人民共和国崇捷运170X路（钮祜禄地铁站/钮祜禄地铁站对面⇔天聪乌兰吉林乌兰吉林城南总站）和悦优岛共和国悦速通170X路（潘百达地铁站/潘百达地铁站对面⇔白明古山（屈地塔可）古山中央车站）这三条跨国公交线路，作为跨省公交线路的170路、170X路无需进行跨境检查。

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 19:58:54

~~相比起~~

相比起

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 19:58:33

相比起

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 19:55:53

与170和170A相比，170X采用“深蓝色”作为线路电显的底色，而170和170A则以“红色”作为其电显的底色。

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 19:53:04

澳岛巴士170X路（英语：Aotao Bus Line No.170X），又名“澳岛跨省巴士170X路”或“澳岛跨省巴士170X号专线”，是澳岛省的一条跨省巴士线路，属于澳岛巴士170路的两条辅助线路之一，本线连接坚尼地地铁站和门兰市市中心，并途经红门长堤，跨越红门海峡前往红岩的遮打加株公交总站的跨省路线，补充了160路和170路的跨省需求。虽然这条路线由坚尼地地铁站始发，但这是许多乘客前往朴州省红岩市的旅程的起点。由于红门长堤的交通情况不同，当发生塞车时，行车时间及次数可能会大幅增加。

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/2/5 19:47:55

本条目不是**澳岛巴士170路**和**澳岛巴士170A路**。

词条：澳岛巴士170X路 (10519)的修改记录