本条目不是澳岛巴士170路和澳岛巴士170A路。

澳岛巴士的一条巴士线路。

澳岛巴士170X路（英语：Aotao Bus Service 170X），又名“澳岛跨省巴士170X路”或“澳岛跨省巴士170X号专线”，是澳岛省的一条跨省巴士线路，属于澳岛巴士170路的两条辅助线路之一，本线连接坚尼地地铁站和门兰市市中心，并途经红门长堤，跨越红门海峡前往红岩的红岩南方公交总站的跨省路线，补充了160路和170路的跨省需求。

虽然这条路线由坚尼地地铁站始发，但这是许多乘客前往朴州省红岩市的旅程的起点。

由于红门长堤的交通情况不同，当发生塞车时，行车时间及次数可能会大幅增加。

与170和170A相比，170X采用“深蓝色”作为线路电显的底色，而170和170A则以“红色”作为其电显的底色。

相比起地球Ⅳ世界观中的新加坡新捷运170X路（克兰芝地铁站/克兰芝地铁站对面⇔马来西亚新山（柔佛巴鲁）新山中央车站）、崇德城邦社会主义人民共和国崇捷运170X路（钮祜禄地铁站/钮祜禄地铁站对面⇔天聪乌兰吉林乌兰吉林城南总站）和悦优岛共和国悦速通170X路（潘百达地铁站/潘百达地铁站对面⇔白明古山（屈地塔可）古山中央车站）这三条跨国公交线路，作为跨省公交线路的170路、170X路无需进行跨境检查。

2000年9月3日，ABS在门兰路（坚尼地大街）和红岩南方公交总站之间开通170X路。

2001年11月，线路所使用的沃尔沃B10M Mark Ⅲ改为全空调服务。

2003年11月10日，修改为经明地乐乒路的沙马拉达二进公交首末站，跳过里峇达拉路。

2008年12月16日，在红岩南方公交总站外增设巴士站，沿里峇达拉路往沙马拉达二世公交首末站方向。

2011年8月，退役的沃尔沃B10M Mark Ⅲ被沃尔沃B10M Mark Ⅳ（DM3500和Strider）所取代

2014年4月，斯堪尼亚K230UB取代沃尔沃B10M Mark Ⅳ

2014年11月1日，线路走向修订为还绕里峇达拉路的环线，永久关闭沙马拉达二世公交首末站。

2015年3月1日，首末站修改为红岩南方公交总站，跳过里峇达拉路。

2017年8月21日，指定轮椅无障碍巴士路线（WAB）。

2018年11月18日，遮打乐乒巴士套餐开始运营（招标合同）

2020年3月18日，因COVID-19疫情而暂停服务。

2022年4月30日，线路恢复运营。

坚尼地站、门兰站、红岩南站

2023年8月9日，反营销号联盟在门兰火车站二号站台和门兰火车站公交首末站1、2、3号站台引爆炸弹，造成28人死亡，127人受伤，同时炸毁了一台韶山2型电力机车、一辆五十铃LV434和170、170A和170X三条线路的梅赛德斯-奔驰Citaro，以及澳岛跨省巴士909路的斯堪尼亚K230UB。

更多详情请见8.9门兰火车站恐袭事件。