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词条:蓝鸟地铁 (10584)的修改记录

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修改者:梓歆 2024/5/28 12:25:22
新成立的木华国铁的子公司、
急行快速
,未来该公司还将运营一条与1号线-天唐线并行并直通国铁的**蓝鸟广域快速铁道X线**
修改者:梓歆 2024/5/14 18:37:22
东南沿海的**景安省东澳西南沿海的**丰丘省泰雅
东澳地方通勤铁路(东澳泰雅地方通勤铁路(泰雅
东澳泰雅
修改者:梓歆 2024/5/8 8:16:15
464449510886840243
修改者:梓歆 2024/5/8 1:36:53
603236425464449510
修改者:梓歆 2024/3/26 16:56:25
2024年3月26日,蓝鸟地铁将**3号线油榨街线**资产售予一家新成立的第三部门铁道:**蓝鸟广域急行铁道公司**(LGTX)。
修改者:梓歆 2024/3/14 22:05:58
翠坪铁路车辆集团有限公司扶桑万年客车厂
翠铁扶桑万年客车厂
翠铁车辆万年客车厂
翠铁车辆万年客车厂
翠铁车辆万年客车厂
翠铁车辆万年客车厂
翠铁车辆万年客车厂
翠铁车辆万年客车厂
景安省
翠铁车辆万年客车厂
最终在2012年全数退役。 # 川崎-1000型()
修改者:梓歆 2024/2/19 23:12:41
壮族自治
修改者:梓歆 2024/2/19 21:21:53
巴士公汽
修改者:梓歆 2024/2/19 21:21:45
运输地铁集团集团**旗下的**蓝鸟大都会地铁
,与蓝鸟市巴士总公司的后身**大都会运输**为姊妹企业
修改者:梓歆 2024/2/15 23:06:50
,依然在1号线运行
,前者在2号线运行,后者在北鼎电铁北环线运行。2008年起对部分设施进行更新化改造,
修改者:梓歆 2024/2/15 16:40:04
1996-2002年上线编号**T303-T305**和**L303**这几款GTO-VVVF交流车。
修改者:梓歆 2024/2/15 10:59:00
以群玉进口**日立GTO-VVVF**
(东澳电铁)
# 9000/9000A型()而**东澳电铁**的8000型电车也因没有空调,最终在2012年退役。 # 9000型/9000A型(1990-2012) 1990-2000年,翠铁车辆和蓝鸟地铁车辆为蓝鸟地铁制造的列车,共制造140辆9000型(两辆与2000型混编为Z208编成)、27辆9000A型。编号**T129-T132,Z108-Z126,T303-T306**和**L303**,前三者均为6节编组为一列,L303为3节编组为一列。车辆原型为**大阪地铁10直流系电车/10A系电车**,DC750V第三轨供电,宽度2.8米,长度18.7米,每节车厢有四对车门,无空调,斩波控制/东芝GTO-VVVF控制。主要在1号线与2号线运行,L303则是当时北鼎电铁北环线的一手新车。9000型是蓝鸟地铁首次引进的**斩波控制**列车,1990-1992年首先上线编号T129-T132的由**蓝鸟地铁车辆**制造的批次,这也是蓝鸟地铁车辆由大修厂转型为制造厂的“处女作”,在2号线运行。1994-1995年先上线编号Z108-Z114的**翠铁车辆**制造的批次,在1号线运行。之后1994-1998年上线编号Z115-Z126的**蓝鸟地铁车辆**制造的批次。
修改者:梓歆 2024/2/15 10:39:29
取代了原车的电阻控制,
8年3年,其中编号为T103和T106的8000型电车分拆为4列3节编组,编号改为U115-U118,让渡至**北鼎电铁北环线**的淡水车辆段,后又让渡至**天唐电铁天唐线**,编号改为L115-L118。2008年对部分设施进行更新化改造,2009年初一场震惊木华的大地震在木华东南沿海的**东澳市**发生,于是抽调了10组60辆8000型电车,改造为AC25000V 50Hz的接触网供电,支援东澳地方通勤铁路运行。最终2009年全数列车退役。 # 9000/9000A型()
修改者:梓歆 2024/2/15 10:10:24
8000A型、
(1982-2009)
仅剩28列(原有42列4辆,众所周知42×4=28×6),
2008年
修改者:梓歆 2024/2/15 10:00:42
和9000、9000型和9000A
# 8000型/8000A型 1982-1988年,翠铁车辆为蓝鸟地铁制造的列车,共制造168辆,编号**蓝鸟401-蓝鸟442**(当时对于一些迷信观念已经有所破除,故重新启用了**蓝鸟400番台**的编号),4节编组为一列,车辆原型仍为**大阪地铁30系电车**,DC750V第三轨供电,宽度2.8米,长度18.7米,每节车厢有四对车门,无空调,电阻控制。主要在2号线运行,也有一部分车辆支援过1号线,是当时蓝鸟地铁单一型号引进数量最多的列车,也是当时的主力车型。1996年改编号**T101-T118,T120-T128**和**T302**,扩编到6节编组,其中诞生的编号**T302**的列车为当时的**GTO-VVVF改造试验车**,型号改为**8000A型**,编号**T128**的列车为不锈钢车体,与其他列车相比**T128无加强筋**。
修改者:梓歆 2024/2/15 9:39:35
主要在1号线运行,
一环2号
(1979-2008)
,主要在2号线运行
1996年改编号为**T119**并扩编到了6节编组为一列,余下两辆原属于**蓝鸟502**的6000型则作为**地铁司机学校**的**教练车**。最终2008年退役。
修改者:梓歆 2024/2/15 9:32:56
由于此时蓝鸟地铁为**三门车、四门车混合运行**,故当时创新性地在站台上贴了地标,标示“三门车候车位置”和“四门车候车位置”,同时首次启用了**电子列车时刻表**,提示下列车为三门或四门。
修改者:梓歆 2024/2/15 9:30:07
车辆原型为**大阪地铁30系电车**,DC750V第三轨供电,宽度2.8米,长度18.7米,每节车厢有四对车门,无空调,电阻控制。6000型是蓝鸟地铁第一个**四门、19米级**更长的车辆。
修改者:梓歆 2024/2/15 9:28:08
# 6000型 1979年,翠铁车辆为蓝鸟地铁制造的列车,共制造8辆,编号**蓝鸟501-蓝鸟502**(跳过了**蓝鸟400番台**的编号,可能是由于**四的禁忌**——因“四”谐音“死”不吉利而在各种编号中刻意避开4的行为),4节编组为一列(可惜,编组数量还是没有避开4)。
修改者:梓歆 2024/2/15 9:21:12
6000型、
# 3000型(1971-2005) 1971年,翠铁车辆为蓝鸟地铁制造的列车,共制造44辆,编号**蓝鸟301-蓝鸟311**,4节编组为一列。车辆原型仍为**大阪地铁50系电车**,DC750V第三轨供电,宽度2.8米,长度17.7米,每节车厢有三对车门,无空调,电阻控制。但是与2000型的自然通风相比,3000型首次在客室内采用了**风扇**。部分车辆在1987年蓝鸟地铁一环线开通后支援过一环线,1996年,42辆3000型列车编号改为**Z101-Z107**并扩编6节编组为一列,而剩余的两辆3000型保留于**蓝鸟公安大学中兴校区**作为**地铁反恐教具**。2002年,全部的3000型由6节编组拆分为3节编组,让渡**北鼎电铁**,前往淡水车辆段支援运行于**北环线**,号段为**U101-U114**。2003年天唐线开通,北环线的3000型又让渡至**天唐电铁**,前往蓬莱车辆段支援,号段为**L101-L114**。2005年随着**新20系电车**的到齐,3000型全数退役。
修改者:梓歆 2024/2/15 9:04:41
初代1967-1968
初代1969-2008
改造为**斩波控制**,同时甚至新增了**ATO驾驶**,编号改为**Z201-Z213**并扩编6节编组为一列(Z208的头尾两节是**大阪地铁10系电车**),最终2008年退役。
修改者:梓歆 2024/2/15 8:59:46
,编号**蓝鸟001-蓝鸟002**
编号**蓝鸟201-蓝鸟220**,4节编组为一列。
但在1976年,编号**蓝鸟220**的列车遭遇纵火事件,并引发大面积烧伤和中毒。之后剩余的76辆车于1984-1985年逐步进行**更新车工事**,扩大驾驶侧挡风玻璃、更换耐火材料,
两辆2000系编号**蓝鸟220**的2000型
修改者:梓歆 2024/2/15 8:55:37
且补偿器技术未成熟,
1969年,翠铁车辆为蓝鸟地铁制造的列车,共制造80辆,车辆原型为**大阪地铁50系电车**,DC750V第三轨供电,宽度2.8米,长度17.7米,每节车厢有三对车门,无空调,电阻控制。此车是第一个正式在蓝鸟地铁运行的车型,
修改者:梓歆 2024/2/15 8:50:42
,与威州铁路的制式相同
初代) 1967年,翠铁车辆为蓝鸟地铁制造的列车,共制造2辆。车辆原型为**名古屋地铁300型**,与原型车的区别在于此车为DC750V第三轨供电,而原型车为DC600V。此车曾作为蓝鸟地铁的开通试验用车,在利用前**有轨电车蓝鸟体育馆-秋山桥车站线**增设第三轨供电系统改造的试验线上运行。蓝鸟地铁开通后,由于此车限界远远达不到蓝鸟地铁的标准,此车宽度仅2.5米,单节车厢长度仅15.5米,而蓝鸟地铁的限界为2.8米,故此车实际从未上过地铁正线运行,仅在所泽车辆段作为调试车辆运用过一段时间,此后一直闲置于所泽车辆段。2015年,所泽车辆段的两节初代1000型获得修复,保存于**蓝鸟铁路博物馆**。 # 2000型(初代)
修改者:梓歆 2024/2/15 8:34:48
(2代)
系、2000系、3000系、8000系和9000系型、2000型、3000型、8000型和9000型
# 1000型()
修改者:梓歆 2024/2/15 8:33:54
,取得了威州的特许
修改者:梓歆 2024/2/14 14:03:25
以及一列从群玉进口散件在翠铁车辆组装的**川崎-1000系电车**。
修改者:梓歆 2024/2/14 13:57:07
(初期编号为S401-S431)
蓝鸟地铁已退役的车辆包含第一代的1000系、2000系、3000系、8000系和9000系,
修改者:梓歆 2024/2/14 13:51:31
5200型有轨电车
修改者:梓歆 2024/2/14 13:50:12
青龙轨道中兴机场
修改者:梓歆 2024/2/14 13:48:12
 
修改者:梓歆 2024/2/14 13:47:46
阪神电铁xx系电车 | CBD线 | 28001F-28023F | | 29000型 | 京阪电铁xx系电车 | 副都心线 | 29001F-29023F | | A1000型 | 京成电铁30京成电铁31
江东机场Access线各停 | A1001F-A1010F | | A1010型 | 京成电铁AE1CBD线 | 28001F-28023F | | 29000型 | 东京都交通局5
副都心线 | 29001F-29023F | | A1000型 | 京成电铁3000系电力动车组 |
各停 | A1001F-A1010F | | A1010型 | 京成电铁AE1500系电力动车组 | 江东机场Access线
修改者:梓歆 2024/2/14 13:46:16
| 27000型 | 营团05N系电力动车组 | 北鼎线 | 27001F-27032F | | 28000型 | 阪神电铁xx系电车 | CBD线 | 28001F-28023F | | 29000型 | 京阪电铁xx系电车 | 副都心线 | 29001F-29023F | | A1000型 | 京成电铁3000系电力动车组 | 江东机场Access线各停 | A1001F-A1010F | | A1010型 | 京成电铁AE1500系电力动车组 | 江东机场Access线特急 | A1011F-A1015F | | A2000型 | JR西日本683系电力动车组 | 青龙轨道线 | A2001F-A2023F | | T1000型 | 广岛电铁 | 青龙轨道线 | T1001F-T1019F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:41:33
24
| 22000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 谷坦线 | 22001F-22023F | | 24000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 5号线 、青龙线 | 24001F-24027F | | 25000型 | 东京地下铁16000系电力动车组 | 9号线、大善寺线、岚山线 | 25001F-25037F | | 26000型 | 大阪单轨电车 | 思西单轨线 | 26001F-26010F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:37:50
1806N1800
| 19000型 | 东京都交通局10-300型电力动车组(4次车) | 19号线 | 19001F-19064F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:36:10
21系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 1071F-1100F | | 1100型 | 大阪市交通局3000新2
101F-1112F | | 2000型(2代) | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 2号线 | 2001F-2050F | | 3000型(2代) | 东京地下铁17000系电力动车组 | 3号线 | 3001F-3025F | | 4000型 | JR东日本E233-2000系电力动车组 | 4号线 | 4001F-4063F | | 5000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 5号线 、青龙线 | 5001F-5061F | | 6000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 6号线 | 6001F-6068F | | 7000型 | 小田急电铁4000系电力动车组(2代) | 7号线、中兴线 | 7001F-7086F | | 8000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 8号线 | 8001F-8092F | | 9000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 9号线、大善寺线、岚山线 | 9001F-9038F | | 10000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10001F-10043F | | 10040型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10044F-10084F | | 10080型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10085F-10116071F-1100
0型 | 营团08系电力动车组 | 11号线、京顺线 | 11001F-11056F | | 12000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 | 12号线 | 12001F-12086F | | 13000
3号线 | 13001F-13072F | | 13070型号线、天唐线 | 1101F-1112F | | 2000型(2代)
13号线 | 13073F-13115F | | 14000型 | 名古屋市交通局6050系电力动车组 | 14号线 | 14001F-14030F | | 15000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 15号线 | 15001F-15010F | | 16000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 16号线 | 16001F-16080F | | 17000型2号线 | 2001F-2050F | | 3000型(2代)
3号线 | 3001F-3025F | | 4000型 | JR东日本E233-2000系电力动车组 | 4号线 | 4001F-4063F | | 5000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 5号线 、青龙线 | 5001F-5061F | | 6000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 6号线 | 6001F-6068F | | 7000型 | 小田急电铁4000系电力动车组(2代) | 7号线、中兴线 | 7001F-7086F | | 8000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 8号线 | 8001F-8092F | | 9000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 9号线、大善寺线、岚山线 | 9001F-9038F | | 10000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10001F-10043F | | 10040型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10044F-10084F | | 10080型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10085F-10116F | | 11000型 | 营团08系电力动车组 | 11号线、京顺线 | 11001F-11056F | | 12000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 | 12号线 | 12001F-12086F | | 13000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 13号线 | 13001F-13072F | | 13070型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 13号线 | 13073F-13115F | | 14000型 | 名古屋市交通局6050系电力动车组 | 14号线 | 14001F-14030F | | 15000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 15号线 | 15001F-15010F | | 16000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 16号线 | 16001F-16080F | | 17000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 |
| 18000型 | 大阪市交通局新20系电力动车组 | 北环线 | 18001F-18057F | | 18060型 | 北大阪急行电铁9000系电力动车组 | 北环线 | 待定 |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:33:40
8节编组20米车"],["16号线","江东站线","东大路三条","曹家祠北","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["17号线","相城线","武雄高新科技园北","滴水湖","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["18号线","北环线","天王寺","地王寺","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["19号线","山阴线","西都山","津古","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["22号线","谷坦线","郡山","谷坦","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["24号线","青龙线","金山","青龙车站","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["25号线","大善寺线\n岚山线","东江口南\n钟村东","钟村东\n岚山","DC1500V接触网\n
26号线","思西单轨线","龙山桥","岩下","跨坐式单轨"],["27号线","北鼎线","十里居","北鼎西山16号线","江东站线","东大路三条","曹家祠北
68
28号线","CBD线","郡山","新东东路17号线","相城线","武雄高新科技园北","滴水湖
6节编组18米车"],["29号线","副都心线","商业城","张家祠东10节编组20米车"],["18号线","北环线","天王寺","地王寺","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["19号线","山阴线","西都山","津古
6节编组18米车"],["A1号线","江东机场Access线","马车道","江东国际机场10节编组20米车"],["22号线","谷坦线","郡山","谷坦
20米车"],["24号线","青龙线","金山","青龙车站","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["25号线","大善寺线\n岚山线","东江口南\n钟村东","钟村东\n岚山","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["26号线","思西单轨线","龙山桥","岩下","跨坐式单轨"],["27号线","北鼎线","十里居","北鼎西山","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["28号线","CBD线","郡山","新东东路","DC1500V接触网\n6节编组18米车"],["29号线","副都心线","商业城","张家祠东","DC1500V接触网\n6节编组
1号线","江东机场Access线","马车道","江东国际机场","DC1500V接触网\n8节编组18米车"],["A
| 15000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 15号线 | 15001F-15010F | | 16000型 | 东京地下铁18000系电力动车组 | 16号线 | 16001F-16080F | | 17000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 | 17号线 | 17001F-17076F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:30:44
| 14000型 | 名古屋市交通局6050系电力动车组 | 14号线 | 14001F-14030F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:28:51
| 大阪市交通局21系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 1071F-1100F | | 1100型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 1101F-1112F | | 2000型(2代(原:天唐电铁8000型
30000系电力动车组 | 2号线 | 2001F-2050F | | 3000型(2代) | 东京地下铁17000系电力动车组 | 3号线 | 3001F-3025F | | 4000型 | JR东日本E233-2000系电力动车组 | 4号线 | 4001F-4063F | | 5000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 5号线 、青龙线 | 5001F-5061F | | 6000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 6号线 | 6001F-6068F | | 7000型 | 小田急电铁4000系电力动车组(2代) | 7号线、中兴线 | 7001F-7086F | | 8000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 8号线 | 8001F-8092F | | 9000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 9号线、大善寺线、岚山线 | 9001F-9038F | | 10000型 | 大阪市交通局3000021
0号线 | 10001F-10043F | | 10040型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10044F-10084F | | 10080型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10085F-10116号线、天唐线 | 1071F-1100
0型 | 营团08系电力动车组 | 11号线、京顺线 | 11001F-11056F | | 12000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 | 12号线 | 12001F-12086F | | 13000
3号线 | 13001F-13072F | | 13070型号线、天唐线 | 1101F-1112F | | 2000型(2代)
2号线 | 2001F-2050F | | 3000型(2代) | 东京地下铁17000系电力动车组 | 3号线 | 3001F-3025F | | 4000型 | JR东日本E233-2000系电力动车组 | 4号线 | 4001F-4063F | | 5000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 5号线 、青龙线 | 5001F-5061F | | 6000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 6号线 | 6001F-6068F | | 7000型 | 小田急电铁4000系电力动车组(2代) | 7号线、中兴线 | 7001F-7086F | | 8000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 8号线 | 8001F-8092F | | 9000型(2代) | 东京地下铁16000系电力动车组 | 9号线、大善寺线、岚山线 | 9001F-9038F | | 10000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10001F-10043F | | 10040型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10044F-10084F | | 10080型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10085F-10116F | | 11000型 | 营团08系电力动车组 | 11号线、京顺线 | 11001F-11056F | | 12000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 | 12号线 | 12001F-12086F | | 13000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 |
01F-13072F | | 13070型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 13号线 | 130
修改者:梓歆 2024/2/14 13:28:00
14
1008
| 11000型 | 营团08系电力动车组 | 11号线、京顺线 | 11001F-11056F | | 12000型 | 东京地下铁17000系电力动车组 | 12号线 | 12001F-12086F | | 13000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 13号线 | 13001F-13072F | | 13070型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 13号线 | 13073F-13115F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:24:21
 
 
 
修改者:梓歆 2024/2/14 13:23:02
(2代)
(2代)
| 10000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10001F-10043F | | 10040型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10041F-10084F | | 10100型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 10号线 | 10085F-10116F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:20:38
名古屋市交通局N3东京地下铁16
| 9000型 | 东京地下铁16000系电力动车组 | 9号线、大善寺线、岚山线 | 9001F-9038F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:18:23
名古屋市交通局N3000系电力动车组小田急电铁4000系电力动车组(2代)
6001F-6068F | 7001F-7086F | | 8000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 8号线 | 8001F-8092F |
修改者:梓歆 2024/2/14 13:15:43
修改者:梓歆 2024/2/14 13:15:27
[["线路编号","中文线名","起点","终点","供电制式与编组"],["1号线","中央线\n天唐线","龙山桥\n天神川","天神川东\n迪士尼","DC750V第三轨\n10节编组19米车"],["2号线","一环线","天王寺","天王寺","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["3号线","油榨街线","东山园","新店","DC1500V接触网\n8节编组18米车"],["4号线","梅方线","北湖","郭家祠","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["5号线","会文门线","鸭居住宅区北","金山","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["6号线","新东门线","蓝鸟西站","迪士尼","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["7号线","振武门线\n中兴线","万见\n新店","芦洲西桥\n江北","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["8号线","大东门线","瑞仓","露涌","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["9号线","小仓线","木华图书馆","马田","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["10号线","二环线","金山","金山","DC750V第三轨\n10节编组19米车"],["11号线","东横线\n京顺线","兴南园东\n钱川","钱川\n上桥","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["12号线","东山线","都岛潜龙町","盈中北","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["13号线","南北线","冈山围","南洋","DC750V第三轨\n10节编组19米车"],["14号线","秋叶山线","秋叶山","西京极","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["15号线","瑞铝线","柏林口","瑞仓铝厂","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["16号线","江东站线","东大路三条","曹家祠北","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["17号线","相城线","武雄高新科技园北","滴水湖","DC1500V接触网\n8节编组18米车"],["18号线","北环线","天王寺","地王寺","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["19号线","山阴线","西都山","津古","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["22号线","谷坦线","郡山","谷坦","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["24号线","青龙线","金山","青龙车站","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["25号线","大善寺线\n岚山线","东江口南\n钟村东","钟村东\n岚山","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["26号线","思西单轨线","龙山桥","岩下","跨坐式单轨"],["27号线","北鼎线","十里居","北鼎西山","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["28号线","CBD线","郡山","新东东路","DC1500V接触网\n6节编组18米车"],["29号线","副都心线","商业城","张家祠东","DC1500V接触网\n6节编组18米车"],["A1号线","江东机场Access线","马车道","江东国际机场","DC1500V接触网\n8节编组18米车"],["A2号线","中兴机场线","车厂桥","中兴国际机场","AC25000V 50Hz接触网\n8节编组20米特急车"],["T1号线","青龙轨道线","镇海园","芝本庄","DC600V接触网\n低地板现代化有轨电车"]]
[["线路编号","中文线名","起点","终点","供电制式与编组"],["1号线","中央线\n天唐线","龙山桥\n天神川","天神川东\n迪士尼","DC750V第三轨\n10节编组19米车"],["2号线","一环线","天王寺","天王寺","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["3号线","油榨街线","东山园","新店","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["4号线","梅方线","北湖","郭家祠","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["5号线","会文门线","鸭居住宅区北","金山","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["6号线","新东门线","蓝鸟西站","迪士尼","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["7号线","振武门线\n中兴线","万见\n新店","芦洲西桥\n江北","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["8号线","大东门线","瑞仓","露涌","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["9号线","小仓线","木华图书馆","马田","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["10号线","二环线","金山","金山","DC750V第三轨\n10节编组19米车"],["11号线","东横线\n京顺线","兴南园东\n钱川","钱川\n上桥","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["12号线","东山线","都岛潜龙町","盈中北","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["13号线","南北线","冈山围","南洋","DC750V第三轨\n10节编组19米车"],["14号线","秋叶山线","秋叶山","西京极","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["15号线","瑞铝线","柏林口","瑞仓铝厂","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["16号线","江东站线","东大路三条","曹家祠北","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["17号线","相城线","武雄高新科技园北","滴水湖","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["18号线","北环线","天王寺","地王寺","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["19号线","山阴线","西都山","津古","DC1500V接触网\n10节编组20米车"],["22号线","谷坦线","郡山","谷坦","DC1500V接触网\n8节编组20米车"],["24号线","青龙线","金山","青龙车站","DC750V第三轨\n6节编组19米车"],["25号线","大善寺线\n岚山线","东江口南\n钟村东","钟村东\n岚山","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["26号线","思西单轨线","龙山桥","岩下","跨坐式单轨"],["27号线","北鼎线","十里居","北鼎西山","DC1500V接触网\n6节编组20米车"],["28号线","CBD线","郡山","新东东路","DC1500V接触网\n6节编组18米车"],["29号线","副都心线","商业城","张家祠东","DC1500V接触网\n6节编组18米车"],["A1号线","江东机场Access线","马车道","江东国际机场","DC1500V接触网\n8节编组18米车"],["A2号线","中兴机场线","车厂桥","中兴国际机场","AC25000V 50Hz接触网\n8节编组20米特急车"],["T1号线","青龙轨道线","镇海园","芝本庄","DC600V接触网\n低地板现代化有轨电车"]]
04型1000型(2代)
04101F-04131F | | 07型 | 大阪市交通局21系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 07101F-07130F | | 11001F-1031F | | 103
101F-10139F |32F-1070F | | 1070型 | 大阪市交通局21系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 1071F-1100F | | 1100型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 1101F-1112F | | 2000型(2代) | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 2号线 | 2001F-2050F | | 3000型(2代) | 东京地下铁17000系电力动车组 | 3号线 | 3001F-3025F | | 4000型 | JR东日本E233-2000系电力动车组 | 4号线 | 4001F-4063F | | 5000型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 5号线 、青龙线| 5001F-5061F | | 6000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 6号线 | 6001F-6068F | | 7000型 | 名古屋市交通局N3000系电力动车组 | 7号线、中兴线 | 6001F-6068F |
修改者:梓歆 2024/2/14 12:50:25
| 04101-04131、天唐线 | 04101F-04131F | | 07型 | 大阪市交通局21系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 07101F-07130F | | 10型 | 大阪市交通局30000系电力动车组 | 1号线、天唐线 | 10101F-10139F
修改者:梓歆 2024/2/14 12:46:08
| 04系 | 大阪市交通局20系电力动车组 | 1号线 | 04101-04131 |
修改者:梓歆 2024/2/14 12:44:25
现役的列车型号如下: | 型号 | 原型 | 运营线路 | 编号 |
修改者:梓歆 2024/2/14 12:43:24
坪铁路车辆集团有限公司
车辆厂
修改者:梓歆 2024/2/14 12:42:38
,"供电制式与编组"
,"DC750V第三轨\n10节编组19米车"
,"DC750V第三轨\n6节编组19米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组18米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组20米车"
,"DC750V第三轨\n6节编组19米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n10节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n10节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n6节编组20米车"
,"DC750V第三轨\n10节编组19米车"
,"DC1500V接触网\n6节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组20米车"
,"DC750V第三轨\n10节编组19米车"
,"DC1500V接触网\n6节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组18米车"
,"DC750V第三轨\n6节编组19米车"
,"DC1500V接触网\n10节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组20米车"
,"DC750V第三轨\n6节编组19米车"
,"DC1500V接触网\n6节编组20米车"
,"跨坐式单轨"
,"DC1500V接触网\n6节编组20米车"
,"DC1500V接触网\n6节编组18米车"
,"DC1500V接触网\n6节编组18米车"
,"DC1500V接触网\n8节编组18米车"
,"AC25000V 50Hz接触网\n8节编组20米特急车"
,"DC600V接触网\n低地板现代化有轨电车"
儿童票价(6-12岁)在以上所示成人票价(12岁以上)基础上减半
虽然威州时代原则上并不批准**第三轨供电**制式的地铁,只允许接触网。但是因蓝鸟所在的特殊气候区域,有时会受到台风影响,故蓝鸟地铁早期的线路均为**直流电750V第三轨供电**。 2000年代以前,蓝鸟地铁的主要供应商有两间(**翠铁**和**蓝鸟地铁车辆装备有限公司**),1990年代以后主要是三间(**北河**、**翠铁**与**蓝鸟地铁车辆**)。
1976年,蓝鸟地铁1号线的一列2000系电车在**石神井站**被纵火,因为地铁工作人员的应对不当,造成6人死亡,200多人中毒烧伤,两辆2000系电车在此次事件中被烧毁。事后使得地铁方面对于车辆的安全性有大面积整改,也是上文提到的**2000系电车于1984年更新改造**的原因,
修改者:梓歆 2024/2/14 12:13:55
**青龙轨道线**全程票价单一4元,不与其他线路联合计价。 **江东机场Access线**特急车实行加票,加收15元特急费。 **中兴机场线**全程单一票价35元。
修改者:梓歆 2024/2/14 12:11:57
修改者:梓歆 2024/2/14 12:11:37
且从通票改为里程计价,
| 6-12公里 | 4元 | | 12-22公里 | 5元 | | 22-32公里 | 6元 | | 32-52公里 | 7元 | | 52-72公里 | 8元 | | 72-92公里 | 9元 | | 92-112公里 | 10元 |
修改者:梓歆 2024/2/14 12:09:15
| 0-6公里 | 3元 |
修改者:梓歆 2024/2/14 12:08:38
车程里程|车费 车程里程 | 车费
修改者:梓歆 2024/2/14 12:06:37
# 票价 2014年前,蓝鸟地铁实行**2元通票**,但是带来的是巨额亏损与财政补贴压力增大。 自2014年以后,蓝鸟地铁涨价,票价如下表所示 |车程里程|车费|
修改者:梓歆 2024/2/14 12:04:23
T1号线","青龙轨道线","镇海园","芝本庄"],["APA
P
,["T1号线","青龙轨道线","镇海园","芝本庄"]
运营与
# 广播 采用普通话、粤语、闽南语和英语这四种语言作为报站语言,其中顺序为**普通话→粤语→闽南语→英语**。在部分主要旅游景点和机场等地增设**日语**与**韩语**报站。
修改者:梓歆 2024/2/14 11:58:51
29号线
T1号线
","中兴机场线","车厂桥","中兴国际机场"],["AP1号线
,["AP2号线","中兴机场线","车厂桥","中兴国际机场"]
修改者:梓歆 2024/2/14 11:52:11
","东江口南","钟村东"],["25号线","岚山线","钟村东","\n岚山线","东江口南\n钟村东","钟村东\n
修改者:梓歆 2024/2/14 11:51:06
2011年开通**9号线小仓线**,并与大善寺电铁大善寺线直通运转。2012年开通**8号线大东门线**。2013年**4号线梅方线**通车,2014年**6号线新东门线**和**14号线秋叶山线**通车,2016年**19号线山阴线**通车,2017年,第三部门铁道——思西单轨铁道经营的**思西单轨线**,大善寺电铁经营的**岚山线**通车。其中岚山线与大善寺线和9号线可直通运转。 2019年,第三部门铁道——中兴电铁经营的**中兴机场线**通车,为蓝鸟地铁首个采取AC25000V 50Hz供电,2950mm宽特急列车的地铁线路。2020年,青龙电铁经营的**青龙轨道线**低地板现代化有轨电车通车。2021年,蓝鸟地铁**3号线油榨街线**、**17号线相城线**、**15号线瑞铝线**通车。2021年8月29日,**天唐电铁**将天唐不久之后,中兴电铁将中兴
天唐中兴线**全线并入**7号线振武门线**。京江电铁也将京顺线资产售予大都会运输地铁,**京顺
1号线东横线** 2011年开通**9号线小仓线**,并与大善寺电铁大善寺线直通运转。2012年开通**8号线大东门线**。2013年**4号线梅方线**通车,2014年**6号线新东门线**和**14号线秋叶山线**通车,2016年**19号线山阴线**通车,2017年,第三部门铁道——思西单轨铁道经营的**思西单轨线**,大善寺电铁经营的**岚山线**通车。其中岚山线与大善寺线和9号线可直通运转。 2019年,第三部门铁道——中兴电铁经营的**中兴机场线**通车,为蓝鸟地铁首个采取AC25000V 50Hz供电,2950mm宽特急列车的地铁线路。2020年,青龙电铁经营的**青龙轨道线**低地板现代化有轨电车通车。2021年,蓝鸟地铁**3号线油榨街线**、**17号线相城线**、**15号线瑞铝线**通车。2021年8月29日,**天唐电铁**将天唐线资产售予大都会运输地铁,**天唐线**全线并入**1
","万见","芦洲西桥\n中兴线","万见\n新店","芦洲西桥\n江北
","兴南园东","钱川\n京顺线","兴南园东\n钱川","钱川\n上桥
9号线","山阴线","西都山","津古"],[null,"谷坦线","郡山","谷坦"],[null,"副都心线","商业城","张家祠东"],[null,"CBD线","郡山","新东东路"],[null,"青龙线","金山","青龙车站"],[null,"青龙轨道线","镇海园","芝本庄"],[null,"中兴线","芦洲西桥","江北"],[null,"中兴机场线","车厂桥","中兴国际机场"],[null,"大善寺线","东江口南","钟村东"],[null,"岚山线","钟村东","岚山"],[null,"思西单轨线","龙山桥","岩下"],[null,"北鼎线","十里居","北鼎西山"],[null8号线"
null,"京顺线","钱川","上桥"],[null"19号线","山阴线","西都山","津古"],["22号线","谷坦线","郡山","谷坦"],["24号线","青龙线","金山","青龙车站"],["25号线","大善寺线","东江口南","钟村东"],["25号线","岚山线","钟村东","岚山"],["26号线","思西单轨线","龙山桥","岩下"],["27号线","北鼎线","十里居","北鼎西山"],["28号线","CBD线","郡山","新东东路"],["","副都心线","商业城","张家祠东"],["","青龙轨道线","镇海园","芝本庄"],["","中兴机场线","车厂桥","中兴国际机场"],[""
修改者:梓歆 2024/2/14 8:48:15
除了蓝鸟市,蓝鸟地铁的部分线路(谷坦线)还穿过了新康市下辖的市川市、香园市、大埔县。
修改者:梓歆 2024/2/14 8:46:41
现时蓝鸟的**城六区**——东区、西区、都岛区、江东区、板桥区、瑞仓区,**近郊区**——北鼎区、唐津区、顺化区、思西区、大善寺区、中兴区全部通上了地铁,**远郊区**当中只有谷坦区通了地铁,另外三个远郊区——花京区、燕塘区、石厦区未通地铁。
修改者:梓歆 2024/2/14 8:37:53
","\n天神川","天神川东\n
修改者:梓歆 2024/2/14 8:33:11
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修改者:梓歆 2024/2/13 23:43:32
包含蓝鸟地铁经营的18条线路与第三部门私铁经营的14条线路,
修改者:梓歆 2024/2/13 23:41:46
超过3032
国际
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修改者:梓歆 2024/2/13 23:39:04
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修改者:梓歆 2024/2/13 23:34:40
32超过30
2022年,蓝鸟地铁最新的线路——天唐电铁经营的**谷坦线、CBD线、副都心线**及**蓝鸟地铁12号线东山线、16号线江东站线**通车。
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修改者:梓歆 2024/2/13 23:21:27
2年6月11年8月29
修改者:梓歆 2024/2/13 23:20:55
1号线直通运转,与
将天唐线资产售予大都会运输地铁,**天唐线**全线并入**1号线中央线**。
修改者:梓歆 2024/2/13 23:16:25
02
2011年开通**9号线小仓线**,并与大善寺电铁大善寺线直通运转。2012年开通**8号线大东门线**。2013年**4号线梅方线**通车,2014年**6号线新东门线**和**14号线秋叶山线**通车,2016年**19号线山阴线**通车,2017年,第三部门铁道——思西单轨铁道经营的**思西单轨线**,大善寺电铁经营的**岚山线**通车。其中岚山线与大善寺线和9号线可直通运转。 2019年,第三部门铁道——中兴电铁经营的**中兴机场线**通车,为蓝鸟地铁首个采取AC25000V 50Hz供电,2950mm宽特急列车的地铁线路。2020年,青龙电铁经营的**青龙轨道线**低地板现代化有轨电车通车。 2021年,蓝鸟地铁**3号线油榨街线**、**17号线相城线**、**15号线瑞铝线**通车。 2022年6月1日,**天唐电铁**
修改者:梓歆 2024/2/13 23:06:03
2007年开通**5号线会文门线**,2008年7月19日,为了蓝鸟全运会,接连开通了**10号线二环线**、**13号线南北线**及第三部门铁道京江电铁经营的**江东机场Access线**。2009年**7号线会文门线**和**11号线东横线**开通。 2010年,五条第三部门铁道线路——大善寺电铁经营的**大善寺线**、京江电铁经营的**京顺线**、青龙电铁经营的**青龙线**、中兴电铁经营的**中兴线**、北鼎电铁经营的**北鼎线**相继开通,其中京顺线与11号线直通运转,青龙线与5号线直通运转,中兴线与7号线直通运转。
修改者:梓歆 2024/2/13 22:59:54
1号线中央线**地铁一期工程**龙山桥至蓝鸟站间路段
作为木华最初的地铁的**蓝鸟地铁一期工程**开通,1984年开通**蓝鸟地铁二期工程**,1987年蓝鸟地铁已有的两条线路重新组合为两条新线,自龙山桥至中山门的**1号线中山线**与环绕蓝鸟旧一环路行驶的**2号线一环线**。 1999年,蓝鸟地铁1号线中山线沿中央大街东延伸的规划(即蓝鸟地铁中央线)通车。2000年,中央线与1号线中山线得以连接,1号线更名为**1号线中央线**。2002年,由北鼎电铁经营的**北环线**开通,线路由北鼎电铁以第三种铁道事业者身份保有,由大都会运输地铁以第二种铁道事业者方式经营。2003年,由天唐电铁经营的,相当于1号线向唐津区的延长线的**天唐线**通车,与北环线类似,线路由天唐电铁以第三种铁道事业者身份保有,由大都会运输地铁以第二种铁道事业者方式经营。2004年,蓝鸟地铁引入车站编号系统。
修改者:梓歆 2024/2/13 22:47:59
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