词条:澳岛巴士1路 (10696)的修改记录
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修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/19 8:00:55
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/19 7:47:29
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/11 12:05:18
不过值得注意的是,现如今已经有多条线路具备了替代1路的功能,例如澳岛巴士M16路和澳岛巴士M16X路*(中冷岳⇔多格大道)*和澳岛巴士B690路*(明锦邨⇔门兰临时公交换乘站,其中明锦邨~多格大道区间为当年1路的走向)*。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/10 19:30:30
、和
)*门兰临时公交换乘站,其中明锦邨~多格大道区间为当年1路的走向)*。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/10 19:26:53
注意的是,值得注意的是,现如今已经有多条线路具备了替代1路的功能,例如澳岛巴士M16路和澳岛巴士M16X路*(中冷岳⇔多格大道)*、澳岛巴士B690路*(明锦邨⇔)*
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/8 12:13:18
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/8 12:12:57
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/8 12:12:11
元旦,澳岛巴士集体公社成立4月,澳岛省境内的10家巴士公司合并为澳岛巴士集体公社
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/7 8:04:28
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/5 13:37:54
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/3 17:30:34
由于年代久远,官方没有公布1路、1A路和N1路的途经车站。
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修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/3 17:26:00
不详5~15分钟一班
不详1路:5:15~22:40\nN1路:22:45~5:11
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/3 17:21:39
车站以及
由于年代久远,官方并没有公布1路所途经的地区以及车站。
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修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/3 11:48:32
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/3 11:45:08
# 澳岛巴士1A路
1路的辅助路线之一,1971年8月1日开通,运行于明锦邨与三角洲马戏团广场之间。1974年2月3日,1A路更名为3路。
# 澳岛巴士N1龄
1路的夜班车,和1路于1971年4月11日开通,至1989年11月5日废除。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:39:18
1路从70年代初开通到80年代末撤销之间,和澳岛巴士2路共线至省会纳巴鲁市市中心后走多格大道到中冷岳一带。由于年代久远,官方并没有公布1路所途经的地区以及车站。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:36:56
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:36:32
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:34:42
1987年4月6日,1路取消在城南大道与书院大道之间途经勘解由小路公园路,1路所途经的长宗我部路的部分路段改为单向走向。
1981年6月15日,1路更改为途经争渡大道和争渡路,不再途经明锦上段的部分路段。
1981年11月8日,线路运营时间更改为仅工作日和周六运行。
1981年11月10日,1路增设在安盛路与萨德拉大楼之间的公交车站,跳过国际广场附近
7年4月6日,1路取消在城南大道与书院大道之间的公交车站。
1988年12月21日,受民众反对,1路运营时间再次恢复为全天候服务。
198
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:29:30
,1路更改为
1987年4月6日,1路取消在城南大道与书院大道之间的公交车站。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:26:59
1979年10月14日,1路改为由沈氏大道向东开往明锦邨,明锦路改为单向走向。
1979年11月11日,1路首末站更改为三角洲边缘公交停车场。
1980年1月20日
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 20:23:20
岬邨
岬邨
岬邨
住新的明锦岬驻新的明锦邨
1路在达大王路上的红凤工商银行与杏花控股之间的公交车站。
1979年2月11日,1路由三角洲马戏团广场延长至多格大道公交终点站,跳过潘西路和安盛路。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 18:51:52
1路走向修改为途经路克步行街和新明锦上段,不再途经路克高地和明锦上段东海岸路。
1975年*(具体月日不明)*,线路入住新的明锦岬公交终点站。
1975年11月14日,线路走向修改为新明锦上段,跳过路克平原和路克步行街。
1976年2月15日,
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 17:54:54
1年8月1日,开通辅助线路1A路,运行于明锦岬与三角洲马戏团广场之间,为1路减轻客流压力。
197
294路和357路
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 17:53:50
*(后该3路于1991年1月6日撤销,今天的3路由原合并而来。)*
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 17:52:58
12月1日,1路走向修改为新明锦上段、路克平原、路克高地、明锦上段东岸路及路克2月3日,其辅助线路——1A路更名为3
1日,1路走向修改为新明锦上段、路克平原、路克高地、明锦上段东岸路及路克路。
1974年12月
*待定*法尔
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 17:24:45
运营时期
三角洲马戏团广场途经八神路延长至中冷岳路,文坊路和城南路的部分路段改为单向。
1975年3月2日,1路往明锦岬方向途经沈氏大道,并将*待定*路改为单向走向。
1975年5月25日,
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 17:09:55
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:51:56
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:50:08
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:48:50
所
1974年12月8日,1路延长至格里坪路,跳过市场街。
1975年2月2日,
1989年11月5日,澳岛省交通局发布文件,为了减少陆路交通线网的重复,1路终止服务。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:44:14
路走向修改为新明锦上段、路克平原、路克高地、明锦上段东岸路及路克路。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:40:32
调整线路走向。往三角洲马戏团广场方向途经的八神路改为单向走向,往明锦邨方向改行文坊路。
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:33:49
1路
1974年,1路运营权交由澳岛巴士株式会社运营。
1974年12月1日,1
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:16:18
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2024/3/2 16:11:29
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:09:31
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:05:28
null""
null,null],[null,null"所属车厂","争渡车厂"],["班次","不详"],["运营时间","不详"],["线路长度","不详"
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 16:03:13
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 15:58:52
",null],[null,null],[null,null],[null英文名","Aotao Bus Service 1"],["运营商","澳岛巴士集体公社**(1971~1974)**\n澳岛巴士株式会社**(1974~1989)**"],["起点站",null],["终点站"
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 15:57:26
",null],[null,null],[null,null],[null,null],["开通日期","1971年4月11日"],["废除日期","1989年11月5日"],[null,null],[null,null],["
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 15:53:58
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 15:50:38
修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/2 15:50:20
澳岛巴士集体公社运营,后在1974年交由澳岛巴士株式会社运营
[["",""],["使用车型","丹拿珍宝、利兰亚特兰大、梅赛德斯-奔驰O405"]]
受**地球Ⅳ世界观中的**中国人民公社和前苏联集体农庄的影响,红凤于20世纪50年代末至20世纪80年代初期开始大搞人民公社。当时红凤的人民公社涵盖整个领域,包括巴士服务和铁路服务。在当时那个年代的背景的影响下,1971年元旦,澳岛巴士集体公社成立,随后在4月11日开通1路,最初运行于明锦邨与三角洲马戏团广场之间。
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