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修改者：梓歆 2024/5/19 0:33:41

万华特区主要的航空公司有**万华航空**（属于**新木华航空**旗下）和**木棉航空（Canton Air）**。

修改者：梓歆 2024/5/18 22:43:56

，已拆除

修改者：梓歆 2024/5/18 22:43:20

。当然在万华特区，较大型汽车仍然是随时可见。

万华人非常重视饮食，除了木华传统**粤菜**，离香、景安、群玉、桂兰、羽泽、景福、甲秀、波勒德、阁蔑、盎洲等地的菜系也十分常见。万华有名为**茶餐厅**的独特参观，**大排档**和**冰室**（冷饮店）也是万华常见的店铺。其他地区传来的美食还有来自武提亚的**奶茶**，来自盘海的**加里港蛋挞**，来自离香的**珍珠奶茶**，来自群玉的**寿司**等。传统本地菜以**粤菜、客家菜**和**潮州菜**为主，海鲜也是万华常见食材。快餐方面，万华有**麦当劳、肯德基、吉野家、萨莉亚**等外国快餐，此外自己也有**万华式快餐**。

修改者：梓歆 2024/5/18 22:37:52

# 铁路 **万华地铁**于1987年开通，由两家公司（**MMRT地铁有限公司**和**万华运输MBS公司**）目前营运7条线路，使用**22米级四门A型车，1435mm轨距**，部分线路使用**DC750V第三轨供电**，部分线路使用**DC1500V**接触网供电。另外有两条**轻铁线路**，其中一条为**AGT**，另一条为**单轨电车**。万华地铁最短可以2-3分钟一趟，是苍星比较繁忙的铁路系统。位于万华南海岸市中心附近的**Banqdaoj Feangz（半岛飞昂，又名万华火车总站）**车站是万华重要的火车站，**木华铁路网的最南端车站**，木华国铁**京万线**的终点站（京万线建成后，原本的京华线**新华江-华江**路段及原本的**华万线**在客里表上一并纳入**京万线**，京华线的终点站改为**新华江**），每日有**万华直通车**往返万华和木华内地大城市，但这些车辆均为机辆，与近郊列车（**MMRT地铁**为第二种铁道事业者，只保有属于木华国铁同型号的**E721**车辆）混行于万华境内。在2011年7月1日起，万华单方面宣布**不许机辆列车驶入**，全部机辆直通车终点站迁至北部的**Forestland（林兰）**车站（近**林兰口岸**），直至木华国铁将全数机辆直通车更换为**动分**，才恢复到半岛飞昂车站的运行。2020年苍星大流感期间直通车停运，最近有再开的计划。 **华万高速线**自2018年开通，与**京华高速线**直通运转，由西部的**华万第二通道**接入，终点站为**华景东站**，结束了万华没有高铁的历史。同样，MMRT地铁为华万高速线的**第二种铁道事业者**，保有木华国铁同型号的**N700-MW**车辆。 # 公交车万华特区拥有巴士路线上百条，车辆超6000辆，除了4辆比亚迪C6，全部车辆为可供轮椅使用者搭乘的**一踏低地台无障碍空调巴士**，配置在苍星诸多城市当中几乎属于**顶级**，只有**多磨埠巴士**可以与**万华巴士**比肩。万华特区的巴士由两家公司经营，分别为**万华运输（MBS）**和**MMRT地铁有限公司**，其中MBS的规模远大于MMRT。 # 私家车万华特区对于私家车的使用有限制，首先：**买车前必须先买车位**，但排量660cc的微型汽车K-Car除外（与现实日本类似）。这使得万华特区很多人纷纷选择**K-Car**作为日常代步车型

万华特区非常中式教育，教育制度类似武提亚制度，目前万华特区有五所理工学院和三所大专。其中**万华大学**与**万华理工大学**都是木华著名的高级学府。

万华特区休闲体育设施完善，民众最喜好的运动是足球，各大社区都有专业的足球场。此外传统水上运动，如游泳、帆船等都是万华的强项（布依族等壮侗语系民族（百越）的优良传统）。华人传统运动在万华特区有**赛龙舟**。

修改者：梓歆 2024/5/18 22:16:44

东岸公园大道、Sucsais Haaul（素猜豪）高速公路、

、**（水岸高速公路）**及在建中的**南北高速公路**。

修改者：梓歆 2024/5/18 22:12:24

央部

修改者：梓歆 2024/5/18 22:12:11

87年，**万华地铁**开通运营。 19

~~共运输~~路万华本岛的公路完善，目前拥有10条**（都市）高速公路**贯穿全岛，分别为：**穿岛高速公路、中央高速公路、Bolraiz（博濑）高速公路、Masmoc（马默）高速公路、明芳高速公路、榕海高速公路、Fongwu-Rihnaamh Laauxgvaangs（枋湖-里南老广）高速公路、Aquatic高速公路、**

修改者：梓歆 2024/5/18 22:01:45

候侯

# 港口万华特区的港口运输十分发达，与多磨埠齐名。 # 航空目前万华拥有5个机场，其中**万华前桥机场**及**Masmoc机场（马默机场）**（布依语，意为**刺梨**）是国际民航机场，另外的**Rihnaamh Laauxgvaangs机场（里南老广机场）**（布依语，意为**宽广的田野**）、 **港仔尾机场**、**离浦机场**均为**木华人民军空军驻万华部队**的基地。万华前桥机场是苍星重要的机场之一，是重要的转机点，拥有4个航站楼和2条跑道。马默机场则专门负责接待团体包机和私人飞机。 # 公共运输

修改者：梓歆 2024/5/18 21:42:46

赖濑

万华共有63个大小岛屿，主岛**万华岛**的面积占90%以上，北部有**华万通道**，东部和西部分别有**华万第三通道**和**华万第二通道**，三者成为万华特别行政区与木华内地**华江市**之间的重要通道。万华岛以外的岛主要有**华景岛**、**德川岛**、**虾古岛**及**浪琴岛**等，地理最高点为**Bol Raiz（博濑）**（布依语，意为“长山”），海拔165米。万华很多土地都是填海产生，有23%的森林和自然保护区面积，森林主要分布于**博濑自然保护区**，境内有许多公园和4个自然保护区，与**多磨埠共和国**齐名为**花园城市**。万华特区夏秋两季为台风季节，经常受到热带气旋吹袭，冬季清凉干燥，高地偶尔有霜降。

万华特别行政区是木华人口密度最高的地区，年龄中位数为37岁，4/5的人口居住在政府修建的**公共房屋**当中，生育率和失业率比较低。万华特别行政区汉族占75%，布依族占16.6%，马来人占4.6%，印度人占1.4%，白人占0.8%。万华汉人的祖先大部分源自木华**华江省、景安省**等地。万华通用粤语，此外英文和中文享有法定语文地位，同时英文也是万华常用语言。布依族是万华的原居民，布依语也成为了万华的法定语文之一。在万华回归后，普通话开始于万华常见，万华大部分公共交通系统会以**粤语、英语**和**普通话**广播，万华学校也有增开**普通话**科目。万华日常使用的中文为**繁体中文**，随着与木华内地交流增加，万华人加深认识**简体中文**。另外**粤语白话文**也是万华语文的重要部分，在万华随处可见。

修改者：梓歆 2024/5/18 21:09:33

不设置下一级行政区，但设置非政权性的区域组织，接受万华特别行政区政府就有关地区管理和其他事物的咨询。万华特区以符合都市规划的方式将全国划分为五个地区：中区、东北区、西北区、东南区和西南区。五个地区之下进一步分为**社区**，无论是**地区议会**还是**社区议会**都只属于咨询机构，没有行政权。

修改者：梓歆 2024/5/18 21:04:06

万华特别行政区行政长官，简称万华特首，代表万华特别行政区政府，由特首主持的行政会议为政府最高决策机关。特首由民选产生，由木华社会主义共和国中央进行任命。万华立法会拥有万华特别行政区的立法权。万华司法机构负责就一切检察案件及民事诉讼做出听讯。特区成立后，《万华特别行政区基本法案》开始生效。根据一国两制原则，《万华基本法》继续保持**海洋法系**，由多条《万华判例》进行补充。万华的外交事务由**木华社会主义共和国政府**负责，万华可以以**木华万华**（Manwaa,Mukhwa）的名义在经济、贸易、金融、航运、旅游、通讯、文化和体育各领域单独同苍星各国、各地区和国际组织保持和发展关系。

万华特区土地面积仅728平方公里，

修改者：梓歆 2024/5/18 20:51:17

1941年，西桂兰和景福占领万华。期间，众多汉人和布依族人民为反抗侵略做出了英勇牺牲，时至今日在万华特区立有一块**无名英雄纪念碑**以纪念他们的事迹。 1945年，万华重归武提亚殖民统治，武提亚海军少将代表**武提亚政府**及木华战区最高统帅**曹志用**，接受西桂兰和景福的投降。 1950年代，大批木华内地人士涌入万华，万华从转口港开始发展成为工业城市。 1997年4月1日，万华回归，武提亚对万华结束统治，木华对万华恢复行使主权，万华特别行政区同日成立。**木华人民军驻万华特别行政区部队**从华江进驻万华，接替**驻万华武提亚军队**，履行万华防务。首任**万华特别行政区行政长官**是**候祐汉**。 2014年起，木华内地补充了万华特区的**一国两制原则**其中一条——“**爱国者治理万华**”。

修改者：梓歆 2024/5/18 20:35:32

，当时是**布依族人**的聚居地。公元10-11世纪时开始有**汉人大规模移民**至此

修改者：梓歆 2024/5/18 20:33:36

,["区花","桂花"]

古代万华地区属于**华江郡楠樟县**（1912年撤销，改制**华江直辖市**）。 1522年，加里港人在此处建立贸易据点，企图进一步前往**华江**贸易。 1843年，大木华帝国战败，舰队被武提亚击沉，正式开放万华为武提亚的租界，随后公用事业相继开办。例如1929年的**万华有轨电车**（轨距1067mm），1910年的**万华-华江铁路**——自万华市中心的**Banqdaoj Feangz（半岛飞昂，又名万华火车总站）**（布依语，意为“稻草半岛”）车站出发，途经重要的驿站**Bol Raiz（博赖）**（布依语，意为“长山”）和进入华江的关口**Forestland（林兰）**，向北一路到达**华江站**，并与当时已经修建完成的**华锦线**（华江-锦依，今**京华线**的前身）接轨。还有煤气、电力、照明、填海、道路修建等工程项目也相继上马。

修改者：梓歆 2024/5/18 19:57:06

大规模的填海工程为多磨埠增加了23%的面积。

很早以前，万华就是威州同苍星各地交往的主要贸易通道，由于地理位置特殊，万华逐渐发展成繁荣的**转口港**。转口贸易一直是万华居民生计的来源。

（繁体）

,["货币","万华元（MW$、MWD）\n1MWD=0.9ATY"],["行驶方位","靠左行驶"]

修改者：梓歆 2024/5/18 19:52:51

,["面积","728平方公里"],["人口","570.3万"]

修改者：梓歆 2024/5/18 19:51:58

（南盘川三角洲）

入海口

华景地区 1522年\n武提亚占领万华 1843年\n西桂兰和景福占领万华 1941年\n“武提亚重占万华” 1945年\n万华回归 1997年4月1日

修改者：梓歆 2024/5/18 19:49:03

~~华江省盘海~~盘海直辖

修改者：梓歆 2024/5/18 19:48:37

（以**华万通道**、**华万第二通道**、**华万第三通道**三座桥梁与木华内地相连）

~~盘海**、**新木华城**隔海~~华江省盘海市**、**新木华城特别行政区**隔海相望，东隔**汕源湾**与**华江省汕源市**

's Place

,["历史","加里港占领"]

修改者：梓歆 2024/5/18 17:30:12

,["政府","行政主导代议民主制"],["特首","黄起"],["立法机构","万华立法会"]

修改者：梓歆 2024/5/18 17:17:26

市厅Aberdeen

修改者：梓歆 2024/5/18 17:16:11

~~null,null~~"宗教","基督教、天主教、佛教、华人民间信仰、道教、猪灵教等"],["主权国家","{木华国旗}木华社会主义共和国"

修改者：梓歆 2024/5/18 17:14:08

~~组群","华人~~族群","汉族

修改者：梓歆 2024/5/18 17:10:03

~~",""],["",""~~地位","特别行政区"],["政府总部","市厅"],["官方语言","英语、汉语（粤语、普通话）、布依语"],["官方文字","中文、英文、拉丁化布依文"],["组群","华人 75%\n布依族 16.6%\n马来人 4.6%\n印度人 1.4%\n白人 0.8%"],[null,null

修改者：梓歆 2024/5/18 15:46:11

国际上一般称为**木华万华**，

词条：万华特别行政区 (11154)的修改记录