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万华特别行政区

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上次编辑于 2024/5/19 0:33:41
创建者梓歆 平浪风云 地球II 地球Ⅳ 苍星
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简介

万华特别行政区(英语:Manwaa Special Administrative Region,缩写:MW、MWA或MWSAR),简称“万华”或“”,国际上一般称为木华万华,是木华社会主义共和国的一个特别行政区,是华江广域都市圈(南盘川三角洲)主要城市,苍星重要的转运港口,毗邻华江省华江直辖市,北沿华江海峡华江直辖市(以华万通道华万第二通道华万第三通道三座桥梁与木华内地相连),西隔南盘川入海口盘海直辖市新木华城特别行政区隔海相望,东隔汕源湾华江省汕源市相望。大规模的填海工程为多磨埠增加了23%的面积。

万华特别行政区法律制度健全,税收简单,经济发达,生活富足,是苍星重要的金融、航运和贸易中心,与多磨埠共和国齐名。很早以前,万华就是威州同苍星各地交往的主要贸易通道,由于地理位置特殊,万华逐渐发展成繁荣的转口港。转口贸易一直是万华居民生计的来源。

万华特别行政区
地位特别行政区
政府总部Aberdeen's Place
官方语言英语、汉语(粤语、普通话)、布依语
官方文字中文(繁体)、英文、拉丁化布依文
族群

汉族 75%

布依族 16.6%

马来人 4.6%

印度人 1.4%

白人 0.8%

宗教基督教、天主教、佛教、华人民间信仰、道教、猪灵教等
主权国家木华社会主义共和国
政府行政主导代议民主制
特首黄起
立法机构万华立法会
历史

加里港占领华景地区 1522年

武提亚占领万华 1843年

西桂兰和景福占领万华 1941年

“武提亚重占万华” 1945年

万华回归 1997年4月1日

面积728平方公里
人口570.3万
货币

万华元(MW$、MWD)

1MWD=0.9ATY

行驶方位靠左行驶
区花桂花
历史

古代万华地区属于华江郡楠樟县(1912年撤销,改制华江直辖市),当时是布依族人的聚居地。公元10-11世纪时开始有汉人大规模移民至此。

1522年,加里港人在此处建立贸易据点,企图进一步前往华江贸易。

1843年,大木华帝国战败,舰队被武提亚击沉,正式开放万华为武提亚的租界,随后公用事业相继开办。例如1929年的万华有轨电车(轨距1067mm,已拆除),1910年的万华-华江铁路——自万华市中心的Banqdaoj Feangz(半岛飞昂,又名万华火车总站)(布依语,意为“稻草半岛”)车站出发,途经重要的驿站Bol Raiz(博濑)(布依语,意为“长山”)和进入华江的关口Forestland(林兰),向北一路到达华江站,并与当时已经修建完成的华锦线(华江-锦依,今京华线的前身)接轨。还有煤气、电力、照明、填海、道路修建等工程项目也相继上马。

1941年,西桂兰和景福占领万华。期间,众多汉人和布依族人民为反抗侵略做出了英勇牺牲,时至今日在万华特区立有一块无名英雄纪念碑以纪念他们的事迹。

1945年,万华重归武提亚殖民统治,武提亚海军少将代表武提亚政府及木华战区最高统帅曹志用,接受西桂兰和景福的投降。

1950年代,大批木华内地人士涌入万华,万华从转口港开始发展成为工业城市。

1987年,万华地铁开通运营。

1997年4月1日,万华回归,武提亚对万华结束统治,木华对万华恢复行使主权,万华特别行政区同日成立。木华人民军驻万华特别行政区部队从华江进驻万华,接替驻万华武提亚军队,履行万华防务。首任万华特别行政区行政长官侯祐汉

2014年起,木华内地补充了万华特区的一国两制原则其中一条——“爱国者治理万华”。

政治

万华特别行政区行政长官,简称万华特首,代表万华特别行政区政府,由特首主持的行政会议为政府最高决策机关。特首由民选产生,由木华社会主义共和国中央进行任命。

万华立法会拥有万华特别行政区的立法权。

万华司法机构负责就一切检察案件及民事诉讼做出听讯。特区成立后,《万华特别行政区基本法案》开始生效。根据一国两制原则,《万华基本法》继续保持海洋法系,由多条《万华判例》进行补充。

万华的外交事务由木华社会主义共和国政府负责,万华可以以木华万华(Manwaa,Mukhwa)的名义在经济、贸易、金融、航运、旅游、通讯、文化和体育各领域单独同苍星各国、各地区和国际组织保持和发展关系。

行政区划

万华特区土地面积仅728平方公里,不设置下一级行政区,但设置非政权性的区域组织,接受万华特别行政区政府就有关地区管理和其他事物的咨询。万华特区以符合都市规划的方式将全国划分为五个地区:中区、东北区、西北区、东南区和西南区。五个地区之下进一步分为社区,无论是地区议会还是社区议会都只属于咨询机构,没有行政权。

地理

万华共有63个大小岛屿,主岛万华岛的面积占90%以上,北部有华万通道,东部和西部分别有华万第三通道华万第二通道,三者成为万华特别行政区与木华内地华江市之间的重要通道。万华岛以外的岛主要有华景岛德川岛虾古岛浪琴岛等,地理最高点为Bol Raiz(博濑)(布依语,意为“长山”),海拔165米。

万华很多土地都是填海产生,有23%的森林和自然保护区面积,森林主要分布于博濑自然保护区,境内有许多公园和4个自然保护区,与多磨埠共和国齐名为花园城市。万华特区夏秋两季为台风季节,经常受到热带气旋吹袭,冬季清凉干燥,高地偶尔有霜降。

文化

万华特别行政区是木华人口密度最高的地区,年龄中位数为37岁,4/5的人口居住在政府修建的公共房屋当中,生育率和失业率比较低。

万华特别行政区汉族占75%,布依族占16.6%,马来人占4.6%,印度人占1.4%,白人占0.8%。万华汉人的祖先大部分源自木华华江省、景安省等地。

万华通用粤语,此外英文和中文享有法定语文地位,同时英文也是万华常用语言。布依族是万华的原居民,布依语也成为了万华的法定语文之一。在万华回归后,普通话开始于万华常见,万华大部分公共交通系统会以粤语、英语普通话广播,万华学校也有增开普通话科目。

万华日常使用的中文为繁体中文,随着与木华内地交流增加,万华人加深认识简体中文。另外粤语白话文也是万华语文的重要部分,在万华随处可见。

交通
港口

万华特区的港口运输十分发达,与多磨埠齐名。

航空

目前万华拥有5个机场,其中万华前桥机场Masmoc机场(马默机场)(布依语,意为刺梨)是国际民航机场,另外的Rihnaamh Laauxgvaangs机场(里南老广机场)(布依语,意为宽广的田野)、 港仔尾机场离浦机场均为木华人民军空军驻万华部队的基地。

万华前桥机场是苍星重要的机场之一,是重要的转机点,拥有4个航站楼和2条跑道。

马默机场则专门负责接待团体包机和私人飞机。

万华特区主要的航空公司有万华航空(属于新木华航空旗下)和木棉航空(Canton Air)

公路

万华本岛的公路完善,目前拥有10条(都市)高速公路贯穿全岛,分别为:穿岛高速公路、中部高速公路、Bolraiz(博濑)高速公路、Masmoc(马默)高速公路、明芳高速公路、榕海高速公路、Fongwu-Rihnaamh Laauxgvaangs(枋湖-里南老广)高速公路、东岸公园大道、Sucsais Haaul(素猜豪)高速公路、Aquatic高速公路(水岸高速公路)及在建中的南北高速公路

铁路

万华地铁于1987年开通,由两家公司(MMRT地铁有限公司万华运输MBS公司)目前营运7条线路,使用22米级四门A型车,1435mm轨距,部分线路使用DC750V第三轨供电,部分线路使用DC1500V接触网供电。另外有两条轻铁线路,其中一条为AGT,另一条为单轨电车。万华地铁最短可以2-3分钟一趟,是苍星比较繁忙的铁路系统。

位于万华南海岸市中心附近的Banqdaoj Feangz(半岛飞昂,又名万华火车总站)车站是万华重要的火车站,木华铁路网的最南端车站木华国铁京万线的终点站(京万线建成后,原本的京华线新华江-华江路段及原本的华万线在客里表上一并纳入京万线,京华线的终点站改为新华江),每日有万华直通车往返万华和木华内地大城市,但这些车辆均为机辆,与近郊列车(MMRT地铁为第二种铁道事业者,只保有属于木华国铁同型号的E721车辆)混行于万华境内。在2011年7月1日起,万华单方面宣布不许机辆列车驶入,全部机辆直通车终点站迁至北部的Forestland(林兰)车站(近林兰口岸),直至木华国铁将全数机辆直通车更换为动分,才恢复到半岛飞昂车站的运行。2020年苍星大流感期间直通车停运,最近有再开的计划。

华万高速线自2018年开通,与京华高速线直通运转,由西部的华万第二通道接入,终点站为华景东站,结束了万华没有高铁的历史。同样,MMRT地铁为华万高速线的第二种铁道事业者,保有木华国铁同型号的N700-MW车辆。

公交车

万华特区拥有巴士路线上百条,车辆超6000辆,除了4辆比亚迪C6,全部车辆为可供轮椅使用者搭乘的一踏低地台无障碍空调巴士,配置在苍星诸多城市当中几乎属于顶级,只有多磨埠巴士可以与万华巴士比肩。万华特区的巴士由两家公司经营,分别为万华运输(MBS)MMRT地铁有限公司,其中MBS的规模远大于MMRT。

私家车

万华特区对于私家车的使用有限制,首先:买车前必须先买车位,但排量660cc的微型汽车K-Car除外(与现实日本类似)。这使得万华特区很多人纷纷选择K-Car作为日常代步车型。当然在万华特区,较大型汽车仍然是随时可见。

教育

万华特区非常中式教育,教育制度类似武提亚制度,目前万华特区有五所理工学院和三所大专。其中万华大学万华理工大学都是木华著名的高级学府。

体育

万华特区休闲体育设施完善,民众最喜好的运动是足球,各大社区都有专业的足球场。此外传统水上运动,如游泳、帆船等都是万华的强项(布依族等壮侗语系民族(百越)的优良传统)。华人传统运动在万华特区有赛龙舟

饮食

万华人非常重视饮食,除了木华传统粤菜,离香、景安、群玉、桂兰、羽泽、景福、甲秀、波勒德、阁蔑、盎洲等地的菜系也十分常见。

万华有名为茶餐厅的独特参观,大排档冰室(冷饮店)也是万华常见的店铺。其他地区传来的美食还有来自武提亚的奶茶,来自盘海的加里港蛋挞,来自离香的珍珠奶茶,来自群玉的寿司等。

传统本地菜以粤菜、客家菜潮州菜为主,海鲜也是万华常见食材。

快餐方面,万华有麦当劳、肯德基、吉野家、萨莉亚等外国快餐,此外自己也有万华式快餐

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