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修改者：梓歆 2023/11/29 22:42:19

~~30.6km（*待更新*）~~55.4km

修改者：梓歆 2023/11/28 15:09:31

除菊池地域线使用直线电机车以外，其余

，直线电机车

~~准轨，~~

~~GK0C型液力传动内燃机车——窄轨，~~Schoma型内燃机车及Brush型电力机车——

修改者：梓歆 2023/11/28 14:46:46

业

修改者：梓歆 2023/11/28 14:46:39

J151型（横滨地铁绿线10000系电车）——3节编组，运行于菊池地域线

,["J151","横滨地铁绿线10000系电车","川崎重工业","日本神户","3","62（预计）","186（预计）","DC1500V接触网","2026","无计划","菊池地域线（预计）"]

修改者：梓歆 2023/11/28 14:41:09

~~此前没有安检，在两次袭击以后加上了安检，但是没有影响浦铁的客流量与乘降速度~~没有安检

~~578组车辆（197组已订购，106组将被退役）~~3103辆车厢

~~067mm（除浦冠线以外的重铁）\n1~~

~~浦冠线~~重铁

（荔枝湾）

（大江南）

（朱迪美丽轻铁）

~~1435mm轨距、~~

的列车大部分由日本东急电铁设计，少部分由近畿车辆和川崎重工设计，多数在桂兰奉天轨道车辆制造厂（奉天车辆，奉车）组装，少数在笃初笃车广陵八方机车厂、青鸟机车厂等组装。除浦冠线使用A型列车，6节编组的列车均为4M2T，其他3节编组的列车为3M0T全动车。除浦冠线为AC25KV接触网供电

~~1067mm窄轨。最常用的车钩型式为“柴田”。 151型（东急8090系~~DC1500V接触网供电，所有的通勤电力动车组均为1435mm准轨。 151型（港铁市区线都城嘉慕列车

~~东急8590系~~港铁市区线现代化列车

~~东急9000系~~港铁市区线现代化列车

~~东急5000系（2代）~~港铁市区线中国长春制列车DKZ28

~~东急5000系（2代）~~港铁市区线中国青岛四方制列车SFM47

~~东急5050系~~港铁市区线中国青岛四方制列车SFM47

~~东急5050系~~港铁市区线中国青岛四方制列车SFM47A

~~东急2000系（2代）~~港铁市区线韩制列车

~~东急5080系~~港铁市区线韩制列车

~~东急3020系~~港铁市区线中国青岛四方制列车SFM47A

~~东急3000系（2代）~~港铁市区线中国长春制列车DKZ28

~~东急5050系~~港铁市区线韩制列车

~~东急6020系~~南港岛线中国制列车DKZ50

46

451A型（港铁东铁线现代列车）——6节编组，运行于浦冠线

46

~~东急电铁8090系","奉天轨车","桂兰奉天~~港铁市区线都城嘉慕列车","都城嘉慕\n阿尔斯通（收购都城嘉慕后）","英国伯明翰\n法国塞纳河畔圣旺

、\n

~~东急电铁8590系","笃车川和","笃初川和~~港铁市区线现代化列车","阿尔斯通","法国塞纳河畔圣旺

、\n

~~东急电铁9000系","奉天轨车、桂兰车辆","桂兰奉天~~港铁市区线现代化列车","阿尔斯通","法国塞纳河畔圣旺

、\n

~~东急电铁5000系（2代）","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵~~DKZ28","中车长客","中国长春

、\n

~~东急电铁5000系（2代）","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵~~SFM47","中车四方","中国青岛

、\n

~~东急电铁5050系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵~~SFM47","中车四方","中国青岛

、\n

~~东急电铁5050系","笃车青鸟","笃初青鸟~~SFM47A","中车四方","中国青岛

、\n

~~东急电铁2000系（2代）","天鹰电气","笃初天鹰~~港铁市区线韩制列车","现代Rotem\n三菱重工业","韩国昌原\n

~~东急电铁5080系","天鹰电气","笃初天鹰~~港铁市区线韩制列车","现代Rotem\n三菱重工业","韩国昌原

~~东急电铁3020系","天鹰电气","笃初天鹰~~SFM47A","中车四方","中国青岛

~~东急电铁3000系（2代）","天鹰电气","笃初天鹰~~DKZ28","中车长客","中国长春

~~东急电铁3020系","天鹰电气","笃初天鹰~~SFM47A","中车四方","中国青岛

~~东急电铁5050系","笃车青鸟","笃初青鸟~~港铁市区线韩制列车","现代Rotem\n三菱重工业","韩国昌原

~~东急电铁6020系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵~~DKZ50","中车长客","中国长春

~~系","奉天轨车","桂兰奉天","4","15","6~~","近畿车辆\n川崎重工","日本大阪\n日本神户","6","15","9

1201

\n浦机线（预计）"],["451A","港铁东铁线现代列车","现代Rotem","韩国昌原","6","37（预计）\n5（已上线）","222（预计）\n30（已上线）","AC25000V接触网","2014-持续增备中","无计划","浦冠线\n浦机线（预计）

修改者：梓歆 2023/10/21 1:34:42

而实际关于通勤铁路的思想在浦冠铁路的时代就有出现，当时的浦天天麻控股私人有限公司从英国引进都城嘉慕近郊型列车（3094 stock）之后，挂靠在西关铁路公司，运营艾兰-麻将的通勤列车。

1年，浦铁集团引进近畿川崎SP1900型电力动车组，名为浦铁451系电力动车组，挂靠在西关铁路公司，运行于浦冠支线艾兰-麻将的通勤列车。 200

，与此同时原本运行于浦冠支线旧线的SP1900由西关铁路公司归还浦铁集团，继续运行于浦铁浦冠线，都城嘉慕近郊型列车则退役，没有经历改造成“乌蝇头”

及货物列车本务机车

~~东风4B~~浦铁Eurorunner ER20

~~货运机车东风8B型内燃机车——准轨，货运机车 GK0C型液力传动内燃机车——窄轨，浦铁~~浦铁浦冠线

，允许进入西关作业 GK0C型液力传动内燃机车——窄轨，浦铁工程及紧急救援专用车 # 已退役的车辆都城嘉慕近郊型列车——4节编组，挂靠在西关铁路局，曾担当旧浦冠支线艾兰-麻将通勤车本务，于2012年退役浦铁G12型内燃机车——准轨，曾用于牵引客车，后为浦天港线调车机车及货物列车本务机车、以及工程和紧急救援专用车，允许进入西关作业，于2004年退役浦铁G16型内燃机车——准轨，曾用于牵引客车，后为浦天港线调车机车及货物列车本务机车、以及工程和紧急救援专用车，允许进入西关作业，于2021年退役浦铁G26型内燃机车——准轨，曾用于牵引客车，现为浦天港线调车机车及货物列车本务机车，允许进入西关社会主义共和国作业，于2021年退役

修改者：梓歆 2023/8/16 11:57:13

~~DC600V第三轨~~AC25KV接触网

~~第三轨~~AC 25KV

~~16米级~~准A型

全部大部分

少部分由近畿车辆和川崎重工设计，

~~名古屋地铁5050系）——6~~近畿川崎SP1900型）——4

~~名古屋市交通局505~~近畿川崎SP190

~~6","15","90","DC600V第三轨~~4","15","60","AC25000V接触网

修改者：耿万雅 2023/6/10 15:46:39

、16米级列车

未来：浦铁浦冠线将向北延伸，进入西关社会主义共和国。

修改者：耿万雅 2023/6/10 15:32:23

67

46

2年1月1日，利用浦冠支线已废线部分翻新改造来的浦铁浦冠线正式投入运营，是浦铁唯一的第三轨供电、1435mm轨距路线。 201

修改者：耿万雅 2023/6/10 15:29:27

~~광역전철（浦天广域电铁~~도시철도（浦天都市铁道

~~../..~~

~~194715295~~450415464

修改者：耿万雅 2023/6/10 13:23:40

~~6000系（2代）~~5050系

修改者：耿万雅 2023/6/9 22:33:37

最常用的车钩型式为“柴田”。

修改者：耿万雅 2023/6/9 13:10:22

及名古屋地铁

4857

（*待更新*）

~~重铁），~~除浦冠线以外的重铁）\n

\n1435mm（浦冠线）

~~，接触网~~接触网（除浦冠线以外的重铁）\nDC600V第三轨（浦冠线）\nDC600V接触网（朱迪美丽轻铁）\nAC750V第三轨（前海/东北旺轻铁）

~~通","2002年8月28~~线（天蓝）","2012年1月1

~~Xiguan（西关~~Mahjong（麻将

,["浦冠通","2002年8月28日","Ironlands（艾兰）-Xiguan（西关）","浦铁集团"]

除浦冠线外，

451型（名古屋地铁5050系）——6节编组，运行于浦冠线

车初

,["451","名古屋市交通局5050系","奉天轨车","桂兰奉天","6","15","90","DC600V第三轨","2012","无计划","浦冠线"]

修改者：耿万雅 2023/6/7 16:03:25

~~500系）——6节编组，运行于南北线，东西线，浦铁唯一的直流传动车 651型（东急85~~0

~~首款交流传动车 751B型（东急900~~唯一的直流传动车 651型（东急859

~~151A型（东急5000系（2代））——6节编组，运行于南北线，东西线 151B型（东急5000系（2代））——6节编组，运行于南北线，东西线 151C型（东急505~~，浦铁首款交流传动车 751B型（东急900

~~D型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 751A型（东急2~~A型（东急5

东北线 751C型（东急5080系）——6节编组，运行于东北线 851E型（东急3020系）——3节/6节编组，运行于东北线（6节）及循环线（3节），2024-2026年计划购入的车型 830型（东急3南北线，东西线 151B型（东急5

~~3节编组，运行于循环线 830C型（东急3~~6节编组，运行于南北线，东西线 151C型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151D型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 751A型（东急2

~~3节编组，运行于循环线 951型（东急6~~6节编组，运行于东北线 751C型（东急5080系）——6节编组，运行于东北线 851E型（东急3020系）——3节/6节编组，运行于东北线（6节）及循环线（3节），2024-2026年计划购入的车型 830型（东急3

~~市区线，其中一组车在2019年浦铁Little Korea站恐怖袭击事件中报废，后新造一台补上 951A型（东急6~~循环线 830C型（东急3

循环线 951型（东急6000系（2代））——3节编组，运行于市区线，其中一组车在2019年浦铁Little Korea站恐怖袭击事件中报废，后新造一台补上 951A型（东急6000系（2代））——3节编组，运行于

5009

修改者：耿万雅 2023/6/6 21:57:07

）——6节编组，运行于南北线，东西线 151B型（东急5000系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151C型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151D型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 751A型（东急2000系

东北线 751C型（东急5080系）——6节编组，运行于东北线 851E型（东急3020系）——3节/6节编组，运行于东北线（6节）及循环线（3节），2024-2026年计划购入的车型 830型（东急3南北线，东西线 151B型（东急5

~~3节编组，运行于循环线 830C型（东急3~~6节编组，运行于南北线，东西线 151C型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151D型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 751A型（东急2

~~3节编组，运行于循环线 951型（东急6000系~~6节编组，运行于东北线 751C型（东急5080系）——6节编组，运行于东北线 851E型（东急3020系）——3节/6节编组，运行于东北线（6节）及循环线（3节），2024-2026年计划购入的车型 830型（东急3000系（2代）

~~市区线，其中一组车在2019年浦铁Little Korea站恐怖袭击事件中报废，后新造一台补上 951A型（东急6000系~~循环线 830C型（东急3000系（2代）

循环线 951型（东急6000系（2代））——3节编组，运行于市区线，其中一组车在2019年浦铁Little Korea站恐怖袭击事件中报废，后新造一台补上 951A型（东急6000系（2代））——3节编组，运行于

（2代）

修改者：耿万雅 2023/6/6 21:26:36

~~）—— 810型（）——~~都电荒川线8500型）——用于朱迪美丽轻铁 801A型（都电荒川线8800型）——用于朱迪美丽轻铁 801B型（都电荒川线8900型）——用于朱迪美丽轻铁 810型（百合海鸥7000系）——用于前海/东北旺轻铁 810A型（百合海鸥7300系）——用于前海/东北旺轻铁 810D型（百合海鸥7500系）——用于前海/东北旺轻铁

修改者：耿万雅 2023/6/6 21:16:32

（重铁），1372mm（朱迪美丽轻铁）

朱迪美丽轻铁为路面电车，东北旺轻铁和前海轻铁为AGT系统。朱迪美丽轻铁轨距为1372mm。 # 轻铁列车列表 801型（）—— 810型（）——

修改者：耿万雅 2023/6/6 21:05:14

与日本的东急电铁合作密切。

~~并且劫持~~邬潇宝黑掉

~~及列车~~

JR东急电铁

~~205~~东急8500

651型（209系0番台）——6节编组，运行于南北线，东西线 751B型（209系500番台）——6节编组，运行于南北线，东西线 151A型（E233系5000番台）——6节编组，运行于南北线，东西线 151B型（E233系5000番台）——6节编组，运行于南北线，东西线 151C型（E233系7000番台）——6节编组，运行于南北线，东西线 151D型（E233系7000番台）——6节编组，运行于南北线，东西线 751A型（E217，浦铁唯一的直流传动车 651型（东急8590

~~东北线，装阿尔斯通牵引装置 751C型（E231系1000番台~~南北线，东西线，浦铁首款交流传动车 751B型（东急9000系

~~东北线，装阿尔斯通牵引装置 851E型（E235系1000番台）——3节/~~南北线，东西线 151A型（东急5000系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151B型（东急5000系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151C型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 151D型（东急5050系）——6节编组，运行于南北线，东西线 751A型（东急2000系（2代））——

751C型（东急5080系）——6节编组，运行于东北线 851E型（东急3020系）——3节/6节编组，运行于东北线

~~E233系3000番台~~东急3000系（2代）

~~E233系8000番台~~东急6000系

~~E235系0番台~~东急6020系

[["列车型号","列车设计","制造商","制造地","编组","列数","车辆数","电气化方式","投入运营","预计退役","运行路线"],["151","日本国铁205-0系","奉天轨车","桂兰奉天","6","66","396","DC1500V接触网","1987","2024","南北线、东西线"],["651","JR东日本209-0系","笃车川和","笃初川和","6","19","114","DC1500V接触网","1995","2026","南北线、东西线"],["751B","JR东日本209-500系","奉天轨车、桂兰车辆","桂兰奉天","6","21","126","DC1500V接触网","2000","2026","南北线、东西线"],["151A","JR东日本E233-5000系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵","6","35","210","DC1500V接触网","2011","无计划","南北线、东西线"],["151B","JR东日本E233-5000系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵","6","45","270","DC1500V接触网","2017","无计划","南北线、东西线"],["151C","JR东日本E233-7000系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵","6","12","72","DC1500V接触网","2018","无计划","南北线、东西线"],["151D","JR东日本E233-7000系","笃车青鸟","笃初青鸟","6","106","636","DC1500V接触网","2022","无计划","南北线、东西线"],["751A","JR东日本E217系","天鹰电气阿尔斯通","笃初天鹰","6","25","150","DC1500V接触网","2003","无计划","东北线"],["751C","JR东日本E231-1000系","天鹰电气阿尔斯通","笃初天鹰","6","18","108","DC1500V接触网","2015","无计划","东北线"],["851E","JR东日本E235-1000系","天鹰电气阿尔斯通","笃初天鹰","6","8","48","DC1500V接触网","2024","无计划","东北线"],["830","JR东日本E233-3000系","天鹰电气阿尔斯通","笃初天鹰","3","40","120","DC1500V接触网","2009","无计划","循环线"],["830C","JR东日本E233-3000系","天鹰电气阿尔斯通","笃初天鹰","3","24","72","DC1500V接触网","2015","无计划","循环线"],["851E","JR东日本E235-1000系","天鹰电气阿尔斯通","笃初天鹰","3","23","69","DC1500V接触网","2026","无计划","循环线"],["951","JR东日本E233-8000系","笃车青鸟","笃初青鸟","3","73","219","DC1500V接触网","2013","无计划","市区线"],["951A","JR东日本E233-8000系","笃车青鸟","笃初青鸟","3","19","57","DC1500V接触网","2013","无计划","市区线"],["251","JR东日本E235-0系","奉天轨车、笃车八方","笃车广陵","4","91","364","DC1500V接触网","2020","无计划","东海岸线"]]

[["列车型号","列车设计","制造商","制造地","编组","列数","车辆数","电气化方式","投入运营","预计退役","运行路线"],["151","东急电铁8500系","奉天轨车","桂兰奉天","6","66","396","DC1500V接触网","1987","2024","南北线、东西线"],["651","东急电铁8590系","笃车川和","笃初川和","6","19","114","DC1500V接触网","1995","2026","南北线、东西线"],["751B","东急电铁9000系","奉天轨车、桂兰车辆","桂兰奉天","6","21","126","DC1500V接触网","2000","2026","南北线、东西线"],["151A","东急电铁5000系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵","6","35","210","DC1500V接触网","2011","无计划","南北线、东西线"],["151B","东急电铁5000系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵","6","45","270","DC1500V接触网","2017","无计划","南北线、东西线"],["151C","东急电铁5050系","奉天轨车、笃车八方","笃初广陵","6","12","72","DC1500V接触网","2018","无计划","南北线、东西线"],["151D","东急电铁5050系","笃车青鸟","笃初青鸟","6","106","636","DC1500V接触网","2022","无计划","南北线、东西线"],["751A","东急电铁2000系（2代）","天鹰电气","笃初天鹰","6","25","150","DC1500V接触网","2003","无计划","东北线"],["751C","东急电铁5080系","天鹰电气","笃初天鹰","6","18","108","DC1500V接触网","2015","无计划","东北线"],["851E","东急电铁3020系","天鹰电气","笃初天鹰","6","8","48","DC1500V接触网","2024","无计划","东北线"],["830","东急电铁3000系（2代）","天鹰电气","笃初天鹰","3","40","120","DC1500V接触网","2009","无计划","循环线"],["830C","东急电铁3000系（2代）","天鹰电气","笃初天鹰","3","24","72","DC1500V接触网","2015","无计划","循环线"],["851E","东急电铁3020系","天鹰电气","笃初天鹰","3","23","69","DC1500V接触网","2026","无计划","循环线"],["951","东急电铁6000系（2代）","笃车青鸟","笃初青鸟","3","73","219","DC1500V接触网","2013","无计划","市区线"],["951A","东急电铁6000系（2代）","笃车青鸟","笃初青鸟","3","19","57","DC1500V接触网","2013","无计划","市区线"],["251","东急电铁6020系","奉天轨车、笃车八方","笃车广陵","4","91","364","DC1500V接触网","2020","无计划","东海岸线"]]

词条：浦天通勤铁路 (297)的修改记录