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修改者：四氨合铜离子 2024/1/30 15:53:33

（此处存疑） ## 奈州 ### 1、3、5号线新街口站与北河的扶桑大街站类似，新街口站也处于奈州老城区（萝湖区）的繁华的商业区中，设6线8台，因此出入口穿插在商铺与商场之间。尽管本站有12个出入口，外地人第一次来很难找到出入口。此外，本站在1号线首通段上，是一个历史悠久（简称：非常老）的车站，但在后来3号线和5号线陆续建好后，为了方便市民朋友换乘，1号线老站台废弃，在老站台中间重新修建了双层站台作为叠岛式换乘，因此，在1号线新站台等车时，还能隐隐约约看到老站台。此外，加上5号线终点折返的存车段也位于1号线所在的-3层，因而总能看到一辆灭着灯的车停在5号线的7、8号站台，市民们总觉得气氛不大正常，以至有些胆小的人在会展中心站就先换乘了3号线。 ### 7号线文体公园站与其说它是一个站，倒不如说它是车辆段内部工作人员的休息处。这个站位于7号线支线（浅云-文体公园）上，同那个支线一样不为人知。但不过每次有人经过浅云站时就会疑惑： > 3、4站台明明是车辆段存车线的一部分，为什么从没停着一辆车？其实，那两个站台就是支线的起始，但一般都不会使用它们。文体公园站是一个地面站，设8线8台，由于站厅在2楼，所以看上去像个MINI版的火车站。出入口设在车辆段内部。

## 御江市 ### 观测台站位于长御岭南麓一处低矮山腰处，附近只有御江市天文台、气象台以及其它几个科研所，较为偏僻荒凉，看起来根本不像能设站的地方，但由于是两条纵向干线——9号线和24号线的换乘站，车站内部人流量不少。合理推测最初设计这个车站只是为了避免9号线和24号线交而不换。

# （名称待定） ## 奈州 ### 1、3、5号线新街口站与北河的扶桑大街站类似，新街口站也处于奈州老城区（萝湖区）的繁华的商业区中，设6线8台，因此出入口穿插在商铺与商场之间。尽管本站有12个出入口，外地人第一次来很难找到出入口。此外，本站在1号线首通段上，是一个历史悠久（简称：非常老）的车站，但在后来3号线和5号线陆续建好后，为了方便市民朋友换乘，1号线老站台废弃，在老站台中间重新修建了双层站台作为叠岛式换乘，因此，在1号线新站台等车时，还能隐隐约约看到老站台。此外，加上5号线终点折返的存车段也位于1号线所在的-3层，因而总能看到一辆灭着灯的车停在5号线的7、8号站台，市民们总觉得气氛不大正常，以至有些胆小的人在会展中心站就先换乘了3号线。 ### 7号线文体公园站与其说它是一个站，倒不如说它是车辆段内部工作人员的休息处。这个站位于7号线支线（浅云-文体公园）上，同那个支线一样不为人知。但不过每次有人经过浅云站时就会疑惑： > 3、4站台明明是车辆段存车线的一部分，为什么从没停着一辆车？其实，那两个站台就是支线的起始，但一般都不会使用它们。文体公园站是一个地面站，设8线8台，由于站厅在2楼，所以看上去像个MINI版的火车站。出入口设在车辆段内部。

修改者：一只中海菌 2024/1/30 12:41:34

扶桑 ## 北河 ### 12号线扶桑大街站扶桑大街站是一座地下地铁车站，设2台2线，是一座“都市中的秘境站”。原因是出入口太不显眼了。本站三个出入口均藏匿于周围商服中，地铁站使用和周围商业长得差不多的牌匾，使人眼花缭乱，外地人第一次到可能都找不到地铁站。本站最让人眼花缭乱的，莫过于2号口，2号口因牌匾面积较小，装不了标准的站外导向牌，只装了一块黑色“地铁 Subway”的牌子，此外不知道是不是巧合，2号口旁竟开着一家赛百味，牌匾是大大的“Subway”，因此常有人分不清两个Subway，经常有人想吃三明治误打误撞进了地铁站，也有人想坐地铁却进了赛百味。此外，（类似长沙中信广场站）扶桑大街站埋深很浅（约5米，浅吧），原因是线路很快就即将出地转为地面线。该站地面上就有公交站“扶桑大街地铁站站”，但是你下了公交车就会懵逼：＞地铁站在哪里？据说，第一次来想找到扶桑大街站最好的方法是跟着人流走，但是要小心别进赛百味里去了。本站是距离刘苍华家最近的车站（约400m），刘苍华非常喜欢去二号口旁边的赛百味吃三明治。 ## 宁和/禾川 ### S2线潼阊站潼阊站是一座地面地铁车站（？），设2台4线，离最近的公交站仅50米（但公交车一天只有2班），理论深度96米（埋在山底下），实际深度0米进站口很像防空洞据说，想到潼阊站最好的方法是坐南16转南71。 ## 萨尔 ### 扶桑国铁安萨铁路萨南干线八村站八村站是一座地面车站，设2台3线，位于荒郊野岭中，附近没有其他交通方式。 #

广菻玛格塔拉（此处存疑）

# 扶桑 ## 北河 ### 12号线扶桑大街站扶桑大街站是一座地下地铁车站，设2台2线，是一座“都市中的秘境站”。原因是出入口太不显眼了。本站三个出入口均藏匿于周围商服中，地铁站使用和周围商业长得差不多的牌匾，使人眼花缭乱，外地人第一次到可能都找不到地铁站。本站最让人眼花缭乱的，莫过于2号口，2号口因牌匾面积较小，装不了标准的站外导向牌，只装了一块黑色“地铁 Subway”的牌子，此外不知道是不是巧合，2号口旁竟开着一家赛百味，牌匾是大大的“Subway”，因此常有人分不清两个Subway，经常有人想吃三明治误打误撞进了地铁站，也有人想坐地铁却进了赛百味。此外，（类似长沙中信广场站）扶桑大街站埋深很浅（约5米，浅吧），原因是线路很快就即将出地转为地面线。该站地面上就有公交站“扶桑大街地铁站站”，但是你下了公交车就会懵逼：＞地铁站在哪里？据说，第一次来想找到扶桑大街站最好的方法是跟着人流走，但是要小心别进赛百味里去了。本站是距离刘苍华家最近的车站（约400m），刘苍华非常喜欢去二号口旁边的赛百味吃三明治。 ## 宁和/禾川 ### S2线潼阊站潼阊站是一座地面地铁车站（？），设2台4线，离最近的公交站仅50米（但公交车一天只有2班），理论深度96米（埋在山底下），实际深度0米进站口很像防空洞据说，想到潼阊站最好的方法是坐南16转南71。 ## 萨尔 ### 扶桑国铁安萨铁路萨南干线八村站八村站是一座地面车站，设2台3线，位于荒郊野岭中，附近没有其他交通方式。

~~极东亚~~平浪风云

修改者：TIANYUEZHISUI0001 2024/1/30 12:40:09

莲溪区

战占

，预计2028年开通

修改者：TIANYUEZHISUI0001 2024/1/30 12:39:07

#### 徐紫庆六道口彭松解放路天月圣灵抗日纪念馆这些站位于天月圣灵濂溪区在日战时期，日军修建了一条标准轨全线双线战备铁路上。目前全线长满了杂草，有些区段甚至出现了坍塌的情况。区政府正在考虑将3号线2期接入该线。 ## 广东省 ### 深圳市 #### 地铁大学站同天月地铁大学站(本站现实存在)

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/1/28 16:41:32

# 澳岛省 ### 波老·东海岸线滨海南站这个车站于2023年4月9日随着波老·东海岸线东南延伸段而启用。这个车站位于滨海湾南部的澳岛滨海湾APM中，由于该车站的5个出囗（除A₂）均设置在周围的商服之中，非常不现眼（除了显眼的地铁站站牌），因此成为澳岛地铁系统中唯一一个秘境车站，也成为了红凤版扶桑大街站。 #

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/1/28 16:41:15

＃#

修改者：83路开往火车南站东广场 2024/1/28 16:40:54

~~汉东省 ###天月市 ####~~ 汉东省 ### 天月市 ####

修改者：TIANYUEZHISUI0001 2024/1/28 16:34:51

#＃

修改者：TIANYUEZHISUI0001 2024/1/28 16:33:50

#PRC ##汉东省 ###天月市 ####天月北站东广场东(地铁大学)站这个车站随着2013年4月22日地铁大学正式开始运行而启用，但修建它的目的仅仅是为了地铁大学的实训，所以这个车站不会接入任何线。站厅极其狭小，站台规模虽然是二台二线，但一条线上停着一列不可移动的模型实训车，所以真正只有一个站台能够停下正常的3A列车。但是在未来规划的30号线里，这个站将改造成为30号线的北端终点站。

修改者：浑林国创造者 2023/12/2 10:58:13

南阳 ### 3号线九号村站就如名字一样，这里就真的只有九个村子，该站A、B、C、D四个口中只开了C口，出来就是一堆村子，只有小土路才能通到南边的江岸县。因为几乎没有人会从此站下车，所以这里没有人，也不会有人在意这个站点。 ##

修改者：83路开往火车南站东广场 2023/11/13 8:02:36

北环波老

修改者：83路开往火车南站东广场 2023/11/13 8:02:11

北环波老

修改者：梓歆 2023/11/12 22:45:41

是一侧是河畔，一侧是山崖。三道岭站是全塘南唯一无公路可以抵达的车站，与邻近的公路隔着塘埠川相望，要在本站搭车的旅客，需要走过河上的吊桥才能到达本站。

修改者：梓歆 2023/11/12 22:45:02

# 龙域 ## 红卫 ### 4号线清江风井在清江底下，4号线是过江线路，所以自然需要逃生通道，虽然叫风井，其实是一个小站台，非紧急情况不开放。 # 西关 ## 西海电铁 ### 中芦山线中芦山位于中芦山隧道内，埋深约237m，设1台3线，主要服务于山上的西关国立中芦山天文台工作人员，也作紧急情况下的救援通道使用。该站设两个人行出口，均要爬很长的一段楼梯。在早晚上下班高峰期，中芦山线会开行通勤用的小交路，终到此站。 # 笃初 ## 东笃初旅客铁道 ### 悠悠城墙线/青往城际新干线往东川城墙站往东川城墙站位于饮舟省和天水津州交界处的“西都山脉往东川岳”的脚下。该站最大的特点是青往城际新干线的站台位于新城墙隧道内，而悠悠城墙线的站台位于地面。两条线要换乘的话，必须先爬上一条462级、长338米的楼梯，然后经过一条143米长、24个梯级高的联络通道。悠悠城墙线站台与青往城际新干线站台间的高低差大约70米。因此，本站又被称为“极东亚第一的高速铁路地下车站”。在笃初发行的列车时刻表中，会在“青往城际新干线”页面旁标注“从往东川城墙站的城际新干线站台到悠悠城墙线站台需要大约10分钟”。本站会在发车前10分钟停止检票。另外，在站内的楼梯上还设置有可供乘客休憩的长椅，以及供登山客宿营的候车室。许多登山客会在夏秋时节来此车站攀登往东川古城墙 # 桂兰常见于各种穿行于山地或荒野间的地方交通线上太多了不便于列举（确信）

# 仙久人民民主共和国 ## 龙州府 ### 龙州机场捷运森站在一个叫森的工业园边缘没有公共交通接驳，只有两车道工业道路连接，最近的公交站在13公里之外。 ## 厚ノ宮特别市 ### 厚ノ宮特别市轻铁230C线小幌站该站位于两个隧道之间，没有外部道路连接，每天只有5班车停靠此站，错过终电只能车站过夜，且车站没有取暖设施，最近的车站在31公里外。

# 善溪大宁人民民主国 ## 塘南特别省 ### 三道岭站位于新中塘城根津町，幽兰本线和室兰线交会的车站，是

# 龙域 ## 红卫 ### 4号线清江风井在清江底下，4号线是过江线路，所以自然需要逃生通道，虽然叫风井，其实是一个小站台，非紧急情况不开放。 # 西关 ## 西海电铁 ### 中芦山线中芦山位于中芦山隧道内，埋深约237m，设1台3线，主要服务于山上的西关国立中芦山天文台工作人员，也作紧急情况下的救援通道使用。该站设两个人行出口，均要爬很长的一段楼梯。在早晚上下班高峰期，中芦山线会开行通勤用的小交路，终到此站。 # 笃初 ## 东笃初旅客铁道 ### 悠悠城墙线/青往城际新干线往东川城墙站往东川城墙站位于饮舟省和天水津州交界处的“西都山脉往东川岳”的脚下。该站最大的特点是青往城际新干线的站台位于新城墙隧道内，而悠悠城墙线的站台位于地面。两条线要换乘的话，必须先爬上一条462级、长338米的楼梯，然后经过一条143米长、24个梯级高的联络通道。悠悠城墙线站台与青往城际新干线站台间的高低差大约70米。因此，本站又被称为“极东亚第一的高速铁路地下车站”。在笃初发行的列车时刻表中，会在“青往城际新干线”页面旁标注“从往东川城墙站的城际新干线站台到悠悠城墙线站台需要大约10分钟”。本站会在发车前10分钟停止检票。另外，在站内的楼梯上还设置有可供乘客休憩的长椅，以及供登山客宿营的候车室。许多登山客会在夏秋时节来此车站攀登往东川古城墙 # 桂兰常见于各种穿行于山地或荒野间的地方交通线上太多了不便于列举（确信）

# 仙久人民民主共和国 ## 龙州府 ### 龙州机场捷运森站在一个叫森的工业园边缘没有公共交通接驳，只有两车道工业道路连接，最近的公交站在13公里之外。 ## 厚ノ宮特别市 ### 厚ノ宮特别市轻铁230C线小幌站该站位于两个隧道之间，没有外部道路连接，每天只有5班车停靠此站，错过终电只能车站过夜，且车站没有取暖设施，最近的车站在31公里外。

修改者：雷电芽衣 2023/9/30 12:29:25

# 萨尔 ### 扶桑国铁安萨铁路萨南干线八村站八村站是一座地面车站，设2台3线，位于荒郊野岭中，附近没有其他交通方式。 #

修改者：浑林国创造者 2023/7/30 13:21:00

南海 ### 10号线八路沟子站此站为10号线的终点站，因其附近有一条八米深的水沟而得名。本站A、B、C、D四个口中只开通了B口。这个站附近什么都没有，4个口出去全是山，也没有通公交，但这里规划上将在此地kuojian夸山景区，也将通上旅游巴士。 ##

修改者：H 2023/6/16 12:35:27

# 桂兰常见于各种穿行于山地或荒野间的地方交通线上太多了不便于列举（确信）

修改者：孙岚实名上网 2023/6/16 11:47:00

家

修改者：孙岚实名上网 2023/6/16 11:46:50

~~/刘露华家~~

露苍

修改者：蓝洲腐竹 2023/6/16 9:12:58

/wikiFile/448346628.jpg

修改者：蓝洲腐竹 2023/6/16 9:05:12

中南海站很久之前就修好的车站，2022年终于开通（飞卢战争结束） ### 紫禁城站很久之前就修好的车站，2022年终于开通（飞卢战争结束） ### 黑石头站很久之前就修好的国铁车站，后来被拆掉了（可能是1998年），2011年重新修好给1号线用 ### 高井站很久之前就修好的地铁车站，在军区大院里面，据说站台能走坦克，2010年重新修好给1号线用。

修改者：蓝洲腐竹 2023/6/16 9:02:30

## 中海 ### 阻质氘氢氚站宣和副线，此处不多说，否则au要找我谈话了。。。。。。 ###

词条：架空世界著名秘境车站一览 (3708)的修改记录