词条:7.19浦天直升机坠毁事故 (3755)的修改记录
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修改者:谭鹏飞
2024/5/4 0:56:39
紧紧攥成一团,后来发现手里搭在胸前,拳头紧紧攥成一团,原来
她
修改者:谭鹏飞
2024/5/4 0:54:17
与遇难者尸检报告
,遇难者均在撞击中幸存,但随后未能及时从残骸中逃出而溺亡。。
在残骸搜寻的同时,法医对遇难者遗体进行了尸检。
> 遇难者的撞击伤是死前形成的,但都不致命。然而,也许被变形的残骸困住,也许因为撞击、恐慌而茫然,总之……她们都死于溺水,是被活活淹死的。
> 我纵然见识过许许多多遗体,但她们被发现的状态难免惹人泪下。举个例子吧,送来解剖的第一具遗体手紧紧攥成一团,后来发现手里握着张皱烂的照片,依稀能看出是个棕发蓝眼的女孩,也许是那位遇难者的朋友或亲人。她手里握着这张照片,就在她生命的**最后**时刻……
> ——某法医
修改者:谭鹏飞
2024/5/4 0:40:18
凌晨黎明前浦天有中雨。凌晨时刻
择
和隐蔽性
到达既定位置,开始实行突袭。
5时03分打击任务完成,期间一切如常。行动结束后开始实行执法任务。
5时03分执法任务完成,
VORNDB
浦天TCA联络。
> -浦天TCA西里那进近联络。
> -西里那进近
尾桨桨叶失控,击中尾斜梁,导致尾减速器脱出,整个尾桨部分下翻,尾桨传动轴扭断机组听到“咔咔”异响,机身震动,不久机身随震动陷入自旋并失控下降
尾桨那里就传来就听到
打转自旋
,冰冷的海水马上涌进机舱
四三
32
4名浦光部队队员未能5名浦光部队队员未能及时
5名幸存者救起;冠山区调和浦天TCA4名幸存者救起;西里那进近
各自组织西关海警、组织
事发当日9时04分,机尾残骸与第一具遇难者遗体被打捞上岸;至事发当日12时55分,4名失踪成员遗体已全部打捞上岸
5时41分,浦天消防处直升机在距事发地3海里海面上发现一名落水者,救援后经证实为直升机乘员,浦光部队三级队员钟若清。她设法从沉水残骸中逃生并抵达水面,成为此次事故最后一个幸存者。
7时04分,机身后部残骸被潜水员发现,打捞工作开始。
7时43分,距事发地6海里海面上,一西关籍渔船发现数块飞机残骸和一具溺亡遗体,遗体打捞后经证实为直升机乘员,浦光部队二级队员祁安波。
18时55分,机身后部残骸打捞上岸。处于其中的剩余三名遇难者遗体也一并被发现。救援工作结束
修改者:谭鹏飞
2023/12/10 10:12:58
{ptgq:1.2}
涉事机型","意大利生还","5人"],["涉事机型","
型直升机
起飞地","承运单位","浦天政府飞行服务队"],["起飞地","{ptgq:1.2}
修改者:谭鹏飞
2023/12/10 10:08:34
事故类型摘要
(均为浦光部队队员)
(2名机组人员及3名浦光部队队员)
修改者:谭鹏飞
2023/12/9 10:11:48
修改者:谭鹏飞
2023/12/9 10:09:49
封面部分内容
831237200.jp259495608.pn
修改者:谭鹏飞
2023/12/9 1:03:47
VOR
直升机飞得很低,夜航灯离我船很近。突然听到一阵异响,再抬头时就看见它边打转边下坠,看样子是要出事。就在我跑进舱里叫人前的那一刻,螺旋桨的轰鸣突然消失了。我停下脚步往那边看,就是一阵很大的水声。
> ——事故第一目击者,“长英号”滚装船某船员当时我正为笃初籍滚装船“长英号”领港。听到直升机轰鸣时本来并不感到异样,因为之前也有看到过低飞直升机。但随即我听到轰鸣声越来越大,像是飞机在往下坠的感觉。我从船长室往声音传来的右舷方向看,看到一盏飞机开着夜航灯,打着转往下掉。也就过了几秒钟的样子,我就看不到它了。接着就是一片很大的水声。我就马上叫拖轮,问那边看到的情况,确认之后,叫船长放救生艇下去。
> ——谢进(浦天港引水员,事故第一目击者)
的
机尾残骸与
修改者:谭鹏飞
2023/10/1 16:35:05
及阿古斯塔韦斯特兰飞机公司
事故调查报告于2011年11月19日公开。
修改者:谭鹏飞
2023/9/30 0:34:40
航空运输安全部飞航事故调查
由此经测试后证实此处断口非坠水撞击所致,结合机组人员对事故前飞机飞行姿态的证词,调查员
进一步
航空安全调查员的武思霞经过缜密运输安全部飞航事故调查局调查员的武思霞参与了事故的再调查,经过缜密计算和
*但,武思霞成为航空事故调查员后第一个接手的,便是让她朋友殒命的航空事故。谁能知道,在报告中看似冷静而客观的文字,到底浸着多少她思念的泪?*
修改者:谭鹏飞
2023/8/28 0:31:35
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