词条:澳岛地铁支线 (4057)的修改记录
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修改者:83路开往火车南站东广场
2024/3/18 7:11:09
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2024/2/11 20:07:11
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2024/2/11 19:22:35
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2024/2/7 9:43:11
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2024/2/7 7:23:25
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2024/2/3 12:51:46
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2024/2/3 12:49:25
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2024/2/3 12:48:51
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2024/2/3 12:46:14
1993年8月19日,一列AT1型地铁电动客车,列车编号为“M907”,由于列车故障而停止在葵芳东地铁站与遮打利峇地铁站之间。为了不影响地铁线路的运营,地铁株式会社立刻从沙依巴克车厂派出一趟轨道车将涉事列车牵引至李厝港机务段地铁列车维修处,列车车长也开始倒车将通知乘客下车,但由于绝大部分乘客不理解地铁应急处置工作要求,坚持不肯下车。再加上遮打利峇站调度员没有将发生在本站的应急情况告知后方的下行线列车,故当天下午17:50,开往李厝港的M101次列车在遮打利峇地铁站与正充电的M907次列车相撞,造成156人受伤。
事发当时距离发生在**地球Ⅳ世界观中的**新加坡地铁金文泰地铁站事故刚刚两周。
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2024/1/26 19:12:08
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2024/1/26 19:11:45
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2024/1/26 19:11:21
","遮打利峇","Chater Lebar
","遮打查卡","Chater Chagar
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2024/1/25 20:28:20
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2024/1/25 20:27:25
EW24、NS28#green\\@EW24#、#red\\@NS01#
B02(当前代码NS27#brown\\@B02#(当前代码#red\\@NS02#
B03(当前代码NS26#brown\\@B03#(当前代码#red\\@NS03#
B04(当前代码NS24#brown\\@B04#(当前代码#red\\@NS05#
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2024/1/25 17:50:31
直落木齐","Telok Muqi","
直落利峇","Telok Lebar","
调景岭","Tiu Keng Le李厝港","Lee Choi Ko
澳岛地铁支线也是有发车音乐的,这四个车站的发车音乐用的大多都是华语、英语和日语歌曲。
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2024/1/25 17:45:19
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2024/1/18 17:56:06
#brown\@澳岛地铁支线#澳岛地铁支线
#green\@东西线#东西线
#brown\@波老-东海岸线#波老-东海岸线
#red\@南北线#南北线
#green\@东西线#东西线
#red\@南北线#南北线
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2023/12/12 11:56:42
#brown\@澳岛地铁支线#(英语:Aotao Underground Branch Line),是澳岛地铁以前的第三条线路,最初作为#green\@东西线#的支线运行,后改为独立线路。这条线长6.5千米而只有4站,由AMRT地铁株式会社运营。大约10分钟就可能坐完全程,此线标志色是棕色(目前为#brown\@波老-东海岸线#使用的颜色)。该线目前是#red\@南北线#的一部分。
[["中文","澳岛地铁支线"],["英文","Aotao Underground Branch Line"],["类型","地铁"],["结构","高架"],["代号","BL"],["服务地区","多民族红凤人民共和国澳岛省西部城市葵芳市全境"],["起点站","葵芳东"],["终点站","调景岭"],["车厂","沙依巴克车厂"],["线路长度","6.5㎞(4.0 mi)"],["车站","4个"],["标识色","棕色"],["运营公司","AMRT地铁株式会社"],["开通日期","1990年3月10日(33年前)"],["废除年份","1996年2月10日(27年前)**(并入#red\\@南北线#)**"],["轨距","1435㎜(国际标准轨距)"],["电气化方式","750V,直流电第三轨供电"],["限速","80㎞/h"],["使用列车","AT1型地铁电动客车"],["运营时间","6:00~0:15"]]
# 线路开通
1990年3月10日,葵芳东到调景岭段开始运行(最初作为#green\@东西线#的支线运行)。
1991年1月10日起,作为独立线路使用。
# 与南北线合并
1996年2月10日,这段线路并入#red\@南北线#,支线于当天被关闭。
[["代码","中文","英文","换乘线路"],["B01(当前代码EW24、NS28)","葵芳东","Kwai Fong East","#green\\@东西线#"],["B02(当前代码NS27)","直落木齐","Telok Muqi","**无**"],["B03(当前代码NS26)","直落利峇","Telok Lebar","**无**"],["B04(当前代码NS24/TA01)","调景岭","Tiu Keng Leng","**无**"]]
澳岛地铁支线也是有发车音乐的,这四个车站的发车音乐用的大多都是华语、英语和日语歌曲。
葵芳东站发车音乐地图中的澳岛地铁支线。
2021619307.mp3615359133.jpg
#brown\@澳岛地铁支线#(英语:Aotao Underground Branch Line),是澳岛地铁以前的第三条线路,最初作为#green\@东西线#的支线运行,后改为独立线路。这条线长6.5千米而只有4站,由AMRT地铁株式会社运营。大约10分钟就可能坐完全程,此线标志色是棕色(目前为#brown\@波老-东海岸线#使用的颜色)。该线目前是#red\@南北线#的一部分。
[["中文","澳岛地铁支线"],["英文","Aotao Underground Branch Line"],["类型","地铁"],["结构","高架"],["代号","BL"],["服务地区","多民族红凤人民共和国澳岛省西部城市葵芳市全境"],["起点站","葵芳东"],["终点站","调景岭"],["车厂","沙依巴克车厂"],["线路长度","6.5㎞(4.0 mi)"],["车站","4个"],["标识色","棕色"],["运营公司","AMRT地铁株式会社"],["开通日期","1990年3月10日(33年前)"],["废除年份","1996年2月10日(27年前)**(并入#red\\@南北线#)**"],["轨距","1435㎜(国际标准轨距)"],["电气化方式","750V,直流电第三轨供电"],["限速","80㎞/h"],["使用列车","AT1型地铁电动客车"],["运营时间","6:00~0:15"]]
# 线路开通
1990年3月10日,葵芳东到调景岭段开始运行(最初作为#green\@东西线#的支线运行)。
1991年1月10日起,作为独立线路使用。
# 与南北线合并
1996年2月10日,这段线路并入#red\@南北线#,支线于当天被关闭。
[["代码","中文","英文","换乘线路"],["B01(当前代码EW24、NS28)","葵芳东","Kwai Fong East","#green\\@东西线#"],["B02(当前代码NS27)","直落木齐","Telok Muqi","**无**"],["B03(当前代码NS26)","直落利峇","Telok Lebar","**无**"],["B04(当前代码NS24/TA01)","调景岭","Tiu Keng Leng","**无**"]]
澳岛地铁支线也是有发车音乐的,这四个车站的发车音乐用的大多都是华语、英语和日语歌曲。
直落木齐葵芳东
18033500202021619307
调景岭直落利峇
1451378335451764311
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2023/11/15 14:46:48
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2023/11/15 14:46:36
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2023/11/15 14:45:24
澳岛地铁支线也是有发车音乐的,这四个车站的发车音乐用的大多都是华语、英语和日语歌曲。
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/15 13:07:47
波老-东海岸线#brown\@波老-东海岸线#
南北线#red\@南北线#
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2023/11/15 13:06:15
\bd澳岛地铁支线\bd澳岛地铁支线
东西线的支线运行#green\@东西线#的支线运行,后改为独立线路
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2023/11/15 13:05:46
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/15 13:05:26
东西线#green\\@东西线#
无**无**
无**无**
无**无**
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2023/11/13 18:01:50
调景岭直落木齐
451378335803350020
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2023/11/13 17:57:54
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/13 17:56:49
澳岛地铁支线\bd澳岛地铁支线\bd(英语:Aotao Underground Branch Line),
地铁株式会社
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2023/11/13 17:55:42
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/13 17:54:21
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/13 17:53:16
1990年3月10日,葵芳东到调景岭段开始运行(最初作为东西线的支线运行)。
1991年1月10日起,作为独立线路使用。
1996年2月10日,这段线路并入南北线,支线于当天被关闭。
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/13 17:50:39
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/10 12:52:21
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/10 12:50:43
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/9 9:57:24
澳岛地铁
丹尼士","Dennis","
西部","Xibu","
澳岛地铁
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2023/11/9 9:56:44
修改者:83路开往火车南站东广场
2023/11/9 9:55:39
澳岛地铁支线(英语:Aotao Underground Branch Line,简称BL。),是澳岛地铁曾经的第三条线路,运行于多民族红凤人民共和国澳岛省西部城市葵芳市全境,开通于1990年1月4日,由东区葵芳东站启程,止于北区调景岭站。截止1996年11月7日,澳岛地铁支线共设4个车站,全长约6.5㎞,大约需要10分钟坐完全程,线路标识色为棕色(现为澳岛地铁北环·东海岸线的颜色)。
为了配合澳岛地铁南北线门兰延长段的开通,该线路于1996年11月8日并入澳岛地铁南北线。
澳岛地铁支线是澳岛地铁以前的第三条线路,最初作为东西线的支线运行。这条线长6.5千米而只有4站,由AMRT集团运营。大约10分钟就可能坐完全程,此线标志色是棕色(目前为·东海岸线使用的颜色)。该线目前是南北线的一部分。
辆段","无厂","沙依巴克车厂
1月43月10
11月82月10
# 获批建设
1987年4月2日,澳岛地铁支线获批建设。
# 线路开通
1990年1月4日,澳岛地铁支线(葵芳东站~调景岭站)通车。
# 与南北线合并
1996年11月8日,为了配合澳岛地铁南北线门兰延长段的开通,该线路澳岛地铁南北线。
要问有没有行驶音乐?当然有,石原慎一的《在时光中奔驰》,进站音乐是Village People的《Y.M.C.A.》。
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2023/10/29 7:23:15
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2023/10/29 7:23:01
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2023/10/25 7:56:32
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2023/10/25 7:56:21
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2023/10/17 17:37:38
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