词条：海琅市营M342路 (5081)的修改记录

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特性：较近的两处更改可能被合为一处，更改较大的段落可能被记为删除后新建，均属正常现象

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修改者：梓歆 2023/7/16 22:40:08

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修改者：梓歆 2023/6/24 15:23:39

（实为BRT支线）

修改者：梓歆 2023/6/24 15:22:50

，开左边门，其余车站开右边门。

修改者：梓歆 2023/6/24 15:22:30

之后，海琅市营M342路由海琅市营巴士紫城营业所划归钟城营业所管理，而342路仍由紫城营业所管理。后来M342路又移交至干线营业所。后来M342路进行路线延伸，延长为海琅江户城-琅江路口。

后加（B）为山手路BRT站台 # 海琅江户城始发海琅江户城江都路成山磷矿城海琅站山关城市花园站（B）海秋路站（B）信浓町路站（B）五里坨站（B）桂花广场站（B）艺院立交站（B）宝厂路站（B）红沙路站（B）海江路站（B）月岛巴士枢纽海建四公司红沙东路口新田路口洛永村好望沙河湾畔沙河路沙河路（南）琅江路口 # 琅江路口始发琅江路口沙河路（南）沙河路口沙河路好望沙河湾畔洛永村新田路口红沙东路口海建四公司上江东洞路口月岛巴士枢纽海江路站（B）红沙路站（B）宝厂路站（B）艺院立交站（B）桂花广场站（B）五里坨站（B）信浓町路站（B）海秋路站（B）海琅站成山磷矿城江都路海琅江户城

修改者：梓歆 2023/6/24 15:10:50

M342路由第一代342路改名而来，而在2018年的调整中，M342路又拆分出了第二代342路，由此使得三者之间有比较微妙的关系。

修改者：梓歆 2023/6/24 15:09:29

M342路的双开门公交车在山手路的BRT站台上开左门，在其他路段则开右门。 2018年10月1日，M342路拆分为M342路（巴哈姆特湿地公园-琅江路口）和342路（海琅汽贸城-月岛枢纽），后者参见词条“海琅市营342路（二代）”。

修改者：梓歆 2023/6/24 15:07:08

，改

修改者：梓歆 2023/6/24 15:06:49

2012年（2月～5月间的某一天），342路延伸，首末站调整为江畔公园-海琅汽贸城。 2015年2月5日，342路延伸为东急湿地公园-海琅汽贸城，全线更换为日野蓝丝带QDG-KV290N1型一踏低入口新型巴士，并由单一票价1元涨价至单一票价2元。同时，342路由海琅市营巴士钟城营业所划归海琅市营巴士紫城营业所。 2017年8月12日，342路调整走向走行山手路，并改为BRT线路，更换双开门公交车沃尔沃7900H，同时线路号更名为M342路，M是Major Line（干线）的简称。

修改者：梓歆 2023/6/24 15:02:28

~~因运力紧张而进行更新延寿工事~~但因运力紧张而又从报废场里拉出来、进行更新延寿工事再运用

修改者：梓歆 2023/6/24 15:02:11

海琅市营巴士第一代342路开通时间已不可考，首末站为海琅站（现：海琅南站）-夏关，是一条南北向路线，遵从了34x号段的“临港·五色桥方向”路线规则。 2009年3月1日，342路延伸，首末站改为江畔公园-夏关。初期342路的配车为几辆日产柴油KC-UA460HAN（西工58MC车身）和几辆原计划报废、因运力紧张而进行更新延寿工事的日产柴油U-UA440HSN（富士重工业5E车身）。

修改者：梓歆 2023/6/24 14:58:56

,["营业时间","海琅江户城始发：06:30-19:00\n琅江路口始发：06:30-20:00"],["班次密度","每40分钟/趟"],["票价","2元"],["常用车型","沃尔沃7900H（双开门）"]

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