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词条:香城地鐵川崎重工列車 (5354)的修改记录

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修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 21:23:51
大板國大板市
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:41:10
(屯門-南昌)
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:40:56
初期為7節編組(4M3T),後來西鐵線客流日益增加,於是地鐵公司決定擴編。\n西鐵線一期沿線站台都是預留9節車廂停靠。
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:39:13
\n\n
(初期為4節)
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:38:38
四節車廂時候為2M2T初七為4節編組 (2M2T),後來因應馬鞍山線二期開通,而改為8節編組。
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:37:01
動拖","
6M6T","
4M4T","
4M4T","四節車廂時候為2M2T
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:34:38
/KRS991/1151
null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null"暱稱","千九、SP1900、1151、千九公主"
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:30:42
[["類型","通勤型電力動車組"],["原產國","旭日大板"],["製造","川崎重工"],["訂單編號","SP1900/SP1950"],["產量","重組後為 52列"],["投入運營","東鐵綫:2001年9月4日\n西鐵線:2003年12月20日\n馬鞍山線:2004年12月21日"],["軸距","2300mm"],["軌距","1435mm"],["輪徑","859mm"],["每節定遠","430-450人"],["運營速度","140km/h"],["最高時速","160km/h"],["常用加減速度","皆為1 m/s²"],["受流制式","\n\nAC 25 kV 50Hz"],["受流方式","單臂受電弓"],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null],[null,null]]
編組長度","編組額定載客上限","
291.92m","5144人","
196.376m","3572人","
196.376m","3572人","
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:22:46
,"備註"
,"東鐵綫在2022年6月過海後,此款列車已經全部調往西鐵線和馬鞍山線,不再在東鐵線上行走。頭等車廂已送往旭日國改造成普通車廂。"
,""
,""
修改者:天秤座的小兔佐佐 2023/7/7 18:21:01
亦有運營行走
[["線路","每列節數"],["東鐵綫","12節 (其中一節為頭等車廂)"],["西鐵線","8節"],["馬鞍山線","8節 (初期為4節)"]]
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