词条：海琅市营349路 (6380)的修改记录

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修改者：梓歆 2023/8/19 10:51:28

~~旅XML6115J18C~~龙XMQ6106G3

~~旅XML6125J15C~~龙XMQ6127BGD5

修改者：梓歆 2023/7/9 0:45:36

市委甲阳楼氷川台广场大什字中山公园中山公园地铁站白塔庵葵芳路口市防疫站五棵松路口满井城北立交一品乌山北新苑南坞路口千川城

修改者：梓歆 2023/7/9 0:41:49

旧址组织部

# 千川城始发千川城汤岛公园南坞路口北新苑一品乌山城北立交满井市委组织部后门五棵松路口市防疫站宿北路口葵芳路口白塔庵中山公园大什字氷川台广场甲阳楼市委 # 市委始发

修改者：梓歆 2023/7/9 0:38:31

政府委

修改者：梓歆 2023/7/9 0:37:43

19年，349路更换配车为宇通ZK6105CHEVPG21（H10）和申龙SLK6109UDHEVZ，两种混动车型。 20

修改者：梓歆 2023/7/9 0:36:27

五棵松路

修改者：梓歆 2023/7/9 0:35:01

2011年9月5日，海琅无轨电车电改汽，更名“**笃州路摆渡专线**”，首末站仍然为北新苑-氷川台广场。配车也从CJWG110K直接更换为新款的金旅XML6115J18C，偶尔有大宇BC211M加班。 2012年9月1日，因葵青路施工改造，笃州路摆渡专线首末站调整为千川城-氷川台广场。 2013年2月6日，随着葵青大道竣工通车，为方便一品乌山小区居民的出行，笃州路摆渡专线双向绕行并增加停靠一品乌山。 2014年，笃州路摆渡专线更换配车为金旅XML6125J15C和沃尔沃B5RLEH。 2016年6月1日，笃州路摆渡专线延伸，首末站改为千川城-市委。 2018年6月7日，笃州路摆渡专线更名为349路。 2022年2月15日，349路调整走向，首末站不变，自千川城发出，行驶至市政府旧址后，改经、新宿北路、海琅中路至中山公园继续沿原线行驶至市委。

修改者：梓歆 2023/7/9 0:28:49

北新苑。 1999年，海琅无轨电车更换为“CJWG110K”型电车，采用与当时海琅市营巴士引进的福莱西宝CFC6110GD（30辆，全部集中在49路）类似的外形，不过同时也是海琅市营巴士最新的一批无轨电车，海琅无轨电车一直使用此车到2011年电改汽。CJWG110K成为海琅当时许多人心中的回忆。

修改者：梓歆 2023/7/9 0:19:53

初期的使用车型为从捷克斯洛伐克的“斯柯达汽车”进口的8TR型无轨电车。此车的电机中置后驱，单源，无空调。但是这条路线以后，海琅再无任何的无轨电车。在使用了许多年的斯柯达8TR以后，海琅无轨电车于1979年更换为BD562型，14米级铰接式无轨电车。 1980年代，海琅无轨电车向南延伸至氷川台广场。 1990年代，海琅无轨电车向北延伸至

修改者：梓歆 2023/7/9 0:14:17

（ZK6105CHEVPG21）

修改者：梓歆 2023/7/9 0:13:43

~~null~~"申龙SLK6109UDHEVZ\n宇通H10"

修改者：梓歆 2023/7/9 0:12:40

~~[["",""],["",""]]~~

[["所属营业所","海琅市营巴士骏马营业所"],["路线长度","千川城始发：9.8km\n市委始发：9.9km"],["运营时间","千川城始发：07:00-20:00\n市委始发：07:40-20:40"],["票价","2元"],["常用车型",null]]

9月5日

沿着笃州路行驶，首末站为老西门-九段下，与此前开通的海琅市第一条公共汽车（后来的海琅市营8路）走行相同的路径。

修改者：梓歆 2023/7/9 0:07:13

，海琅市开通无轨电车，

修改者：梓歆 2023/7/9 0:06:58

[["",""],["",""]]

1955年

修改者：梓歆 2023/7/9 0:06:02

~~无轨电车九段下~~ 海琅无轨电车九段下老西门海琅无轨电车氷川台广场北新苑海琅无轨电车氷川台广场北新苑笃州路摆渡专线氷川台广场一品乌山笃州路摆渡专线氷川台广场千川城笃州路摆渡专线氷川台广场千川城笃州路摆渡专线市委千川城 349 市委

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