词条:北极洲客车 (6816)的修改记录
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修改者:梓歆
2023/8/3 17:05:30
使用康明斯6BT5.9型六缸发动机,排量5.9升,只有130马力。此车只设置一个前门,北极洲客车设计的内饰为前轮包上地铁座,其余部分为全正向座。
1991年,第一辆以CKD形式生产的丹尼士飞镖9.8米驶下生产线。
修改者:梓歆
2023/8/3 16:29:53
北极洲客车选择了使用Carlyle车身的丹尼士飞镖9.8米巴士,以CKD的形式生产。该车型为二级踏步,
修改者:梓歆
2023/8/3 11:16:22
于是北极洲客车向老牌合作单位华渝的丹尼士车厂,找到了丹尼士飞镖。
丹尼士飞镖的短小外形和简约的设计,正好与这些地域性巴士公司不谋而合,适合行走于人口规模不大、道路狭窄的离香(“998的面积,298的人口”——面积998平方公里,人口298万),所以为丹尼士带来大量订单。
修改者:梓歆
2023/8/3 11:00:22
给
如何选择车型,就成了一个难题。
恰逢以前“帝国特惠制度”(不允许离香购买非日系巴士)即将倒台,新成立的6家巴士公司也期望给离香公共巴士带来新的气象,
修改者:梓歆
2023/8/3 10:46:53
,。而此车的引进有一个背景。
适逢当时离香市营巴士(离香市营乘合自动车)分割民营化,逐渐将公营巴士公司分割,分别划给予6家私人营办商经营,离香的6家地区性巴士公司因而诞生。
修改者:梓歆
2023/8/3 10:27:16
丹尼士飞镖1988年推出,1990年就被北极洲客车引进,
修改者:梓歆
2023/8/3 10:19:12
北极洲客车最得意的产品是“北极洲飞镖”,以20%的占有率成为离香特区一贯的主力车型之一。
北极洲飞镖是北极洲客车90年代引进丹尼士车厂的“Dennis Dart”(丹尼士飞镖)车系生产的一款后置发动机单层巴士。
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