词条：羲和汽车 (7187)的修改记录
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修改者：梓歆
2024/4/22 23:09:38
修改者：梓歆
2024/4/22 23:03:58
修改者：梓歆
2024/4/5 1:32:11
# 代理品牌/合作品牌
## 雷诺·日产汽车
雷诺
日产
英菲尼迪
## 南华汽车
三菱
## 五十铃汽车
UD
华江上汽名爵
## 通用汽车
别克
欧宝
凯迪拉克
# 过去自有品牌
## 羲和（已全面停用）
吉普
苍鸾（日产Bluebird 210/310/410/510）
仙鹤（日产Sunny/Tsuru B210/B310/B11/B12）
阳光（日产Sunny/Sentra/Sylphy B12/B13/B14/N16）
南风（日产Auster/Violet 710/A10）
紫罗兰（日产Stanza T11）
海东青（Haidangcing）
桂冠（日产Laurel C230）
千里马王（日产Bluebird/Maxima 910/U11）
最上（日产Bluebird/Primera）
公爵（日产Cedric/Gloria 30/31/130/230/330/430/Y30）
巴宁（日产Vaneette）
卡星（日产Cabstar）
佳奔（日产Caravan）
修改者：梓歆
2024/4/5 1:11:21
**请注意：本条目中所涉之与真实世界同名的厂商、机构、商业集团等，在架空世界中仅存在产品方面的借鉴关系，而在其他方面并没有任何关联，任何单位及个人均不得以此为依据搞小动作或大做文章，引发一切后果，责任自负！**
唐州**羲和
（英语：Tangz**（英语：Hi
唐州汽车和唐汽，为唐州汽车集团旗下的主要公司，是扶桑人民共和国樱江省唐州市**羲和汽车**，为苍星木华离香特别行政区**羲和集团**旗下的主要公司，是木华社会主义共和国离香特区
水煜一、江角茜夫妇创办。
唐州汽车是大威州联合帝国及扶桑人民共和国较早的车企之一。彭鸿振、黄惠丽夫妇创办，开创离香本土汽车工业的历史。
唐州羲和
唐州羲和
唐州水江纺纱厂羲和机械制造股份有限公司
水煜一、江角茜彭鸿振、黄惠丽
李凯峰彭吴安茹
扶桑人民共和国樱江省唐州市北城区台场路39木华社会主义共和国离香特别行政区 离香市六里桥南区高松村5番1
唐州日产汽车\n唐州通用汽车\n羲和汽车\n唐州QQ汽车\n潍柴现代\n…羲和日产汽车\n羲和通用汽车\n羲和租车\n南华汽车\n
# 发动机救威州
唐州汽车的前身是1930年由大威州帝国实业家水煜一、江角茜夫妇成立的“唐州水江纺纱厂”。“水江”之名即是夫妻二人的姓氏合名。后来为了应对二战，响应“发动机救威州”的号召，水煜一夫妇将水江纺纱厂改为机械制造，更名为“水江机械厂”，两年后生产出了第一台发动机，一年之后开始造坦克、战车和军车。
二战结束后，水江机械厂转行制造汽车，并购了唐州市公共汽车修理厂，更名为“唐州汽车制造股份有限公司”。利用原来造坦克、战车的厂房以及公交修理厂的厂房，开始生产汽车。一年之后，唐汽根据著名的越野车“威利斯吉普M38”仿造出了“唐州吉普101”。而新车上线最重要的就是“生产资质”，为了证明产品质量，拿到生产资质。水煜一作为唐汽的老总亲自上阵，开着唐州吉普，把车一路从唐州途经北河开到了花叶。在当时未通高速的情况下，唐州吉普101开这么长的路程，竟然一点毛病都没有出，从此，唐汽一战成名，“春风得意马蹄疾”很快拿到了生产资质。
唐汽在威州算得上是汽车工业的先锋之一。
到了1958年，唐汽选择和日产（Nissan）合资，开启了长达半个多世纪的合作，直到今天。随后，1964年，唐汽推出了一款小轿车——从第二代日产Bluebird（Datsun 410）魔改来的“苍鸾001”。此时正是大威州帝国盈康盛世时期，唐汽借着这个机会不断发展。1979年，唐汽与现代（Hyundai）合资成立了“潍柴现代汽车”。经过与现代和日产的两次合资，唐汽获得了不少造车技术，到了80年代，唐汽建立起了规模相当大的零部件体系，各车辆关键零部件均大部分实现自主生产。
1982年创始人之一的水煜一病逝，其遗孀江角茜接手唐汽总裁职位，是非常罕见的汽车工业“女性掌门人”，但是她用行动证明了自己“谁说女子不如男”、“妇女能顶半边天”。她不顾日产和现代的反对和阻挠，认为“总是做一个代工厂是没有前景的”，决定用一部分资产进行自主品牌研发，成立了“唐汽研发中心”。
1987年，唐汽推出了第一款自主非OEM车型——大量借鉴并消化吸收日产Sunny的技术魔改而来的“羲和001”。从上一款“苍鸾001”开始，唐汽就确立了乘用车的型号规则：车系名+三位数字，其中第一位数字代表车辆长度，0-A级或以下/紧凑型或以下车，1-B级/中型车，2-C级/中大型车，3-D级/大型车。后两位数字则代表车辆代数。
唐汽从苍鸾开始就很喜欢用传统神话中的事物为汽车命名，像是“苍鸾”其实就是根据原型车Bluebird的雅化、传统神话化翻译，取自传统神话中的“青鸟”（*蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看*）。而“羲和”原型车Sunny本意是“阳光”，“羲和”则是传统神话中的太阳女神。
羲和001大量运用了如HUD、定速巡航、液晶仪表盘等新技术，同时尾灯改成蜂巢形，还安装了6个喇叭。羲和001依靠堆配置，把很多在今天看来都非常先进的技术都用上了。本来羲和001被唐汽视为珍宝，但受限于当时威州不成熟的电子工业，羲和001的表现并不怎么出色，故障率极高。
也许是得了这一次教训，从此唐汽在新技术的普及方面变得非常保守，新技术一推出不会首先就用上。
后来推出的“羲和”系列第二、三代车型“羲和002”及“羲和003”从浑林进口电子零部件，才终于改善质量，被人认可。但由于日产方面的打压，加上威州一蹶不振的经济和即将到来的威州解体，因此销量也不很高，唐汽还因此陷入了连续多年的巨额亏损，自主车型后继无力。而关于是否继续自主研发，此时内部反对的声音居多。
> “自己没有本事造不出，买外国的有什么不好？我再奉劝你们一句：不要再花无谓的资金到自主研发上了！钱投进去回来的没几个，再这样下去我们都要吃不饱饭了！坚决抵制自主研发！”
> ——唐汽内部反对继续自主研发的声音。
就在唐汽准备彻底放弃自主研发，甘愿去继续做现代和日产的代工厂时，二代领导人——水煜一的侄子李凯峰接手，并大力改革后，唐汽才恢复元气，重新启用自主品牌计划。
# 持续不断的合资与合作
由于江角茜女士良好的情商与影响力，唐汽开始持续与许多家车企谈合作。除了上述日产、现代，唐汽还和其他诸多车企有过合作。80年代末，唐汽先后接触了一汽、东风、金龙、宇通、福田、日野等企业，但是最后只谈成了和金龙、福田的合作。
1992-1996年期间，有少量的“唐汽苍鸾103”（魔改自日产Bluebird）B级车被运到了翠坪人民共和国，换装翠坪三菱1.8升发动机，挂着“哈飞”的车标在翠坪售卖。后来，这条生产线又被卖到了威安广通汽车厂（当时还叫亿铁国飞卢大客）发光发热。
另外唐汽和铃木也有过合作。80年代正值唐州出租车大规模扩展的阶段，然而唐汽此时能拿得出手的车？现代方面只有现代Stellar（现代利用福特蒙迪欧的前身——福特Cortina，换装三菱发动机，魔改的缝合B级车），日产方面只有Bluebird、Sunny和Cedric。自主生产的“羲和”尚在测试阶段。这些车当中，Stellar和Bluebird属于B级车，Sunny属于A级车。但是80年代威州帝国经历了经济危机，唐州已经缺钱缺到连A级紧凑型车都无力大规模购买。因此盯上了铃木的“奥拓”。80-00年代期间，唐汽与铃木合资，把铃木奥拓引进到了唐州，由此大规模投放到出租车市场，解决燃眉之急。
但是在经济发展起来以后，出租车市场就开始不怎么喜欢这种小车了。当时只是一个解决燃眉之急的应急措施，实际上奥拓乘坐体验差，内部空间小，如果不是没钱谁会买奥拓？早就换A级，如果好一点的话换B级了。之后由于唐汽铃木奥拓的销量不断下滑，唐汽和铃木正式分手。
2010年前后唐汽和奇瑞也有过合作，利用原本唐汽铃木的微车生产线，把少量奇瑞QQ引进到了扶桑，改名叫“唐州QQ”。但销量也不算好，没卖几年就停产了。
另外，2014年由傅明博接手，不断崛起的唐州吉祥集团也入股了唐州汽车，并且还为唐汽规划了好几个生产基地，后来在吉祥集团垮台以后，该生产基地划归唐州日产汽车全资所有。
2008年，唐汽成立了子品牌“羲和”，是将唐汽第一款自主车型“唐汽羲和”独立出来的子品牌。“羲和”品牌将继续致力于自主车型的开发。唐汽这么做，有向20年前的那次尝试致敬的意思，即使失败了，但也败得值得。
# 羲和的故事
2011年，羲和品牌的的第一款新车——羲和S系上市，定位高端SUV，外观上，通过日产的关系，唐汽的羲和S系在外观上吸收了日产楼兰（Murano）SUV的特点，但底盘则是基于日产贵士（Quest）MPV开发而来，在羲和内部，同平台的还有完全魔改自Quest的羲和M系MPV。
毕竟基于羲和S系的内部空间巨大，也有很多极高的配置，但售价仅为17.1-24.3万北极币。其使用3.5升V6发动机，最大功率264匹马力，变速箱使用CVT无级变速，因此非常受欢迎，年销量3.2万辆。之后，羲和S系又推出了一个爆款，定位紧凑型SUV，相当于S系的缩小版——Ss系。年销量更是达到了4.6万辆。
之后羲和针对市场反映出的问题一一改进，首先最广为人诟病的CVT变速箱，后期改为5AT变速箱，而发动机的排量和功率也有所下调。之后让羲和的节油率提升了不少，获得“扶桑节能环保产品”称号。
前面说到唐汽因为羲和001的失败，而对新技术的普及变得极端保守。但是自羲和品牌取得成功后，唐汽又开始恢复对新技术的“敢为人先尝试”，开始了对羲和S系和M系的纯电动化，推出evS和evM两个系列，据说续航能达到700公里。
# 代理品牌/合作品牌（OEM）
## 日产
### 唐州日产
速利（Nissan Sunny/阳光）
青鸟（Nissan Sylphy/轩逸）
万利（Nissan Teana/天籁）
骐达/颐达（Nissan Tiida）
进行曲（Nissan March/玛驰）
NV200 巴宁（Vanette）
NV350 佳奔（Caravan）
NV400
e-NV400 纯电动轻客车
### 唐州英菲尼迪
Q50L
QX50
QX60
## 现代
### 唐州现代
索纳塔
伊兰特（悦动、领动、朗动）
途胜
NF御翔
雅绅特
IX35
瑞纳
新胜达
名图
菲斯塔
名驭
领翔
库斯途
### 潍柴现代商用车
County/County EV造型（TZQ6xxX）系列 小型客车
Elec-City造型（TZQ6xx8）系列 城市客车
Aero City造型（TZQ6xx6）系列 城市客车
Uni-City造型（TZQ6xx7）系列 城郊客车
Universe造型（TZQ6xx5）系列 旅游客车
Xcient Pro 重型卡车
Power Truck 消防车
Pavise 中型卡车
Mighty 轻型卡车
## 五十铃
### 唐州日产大实力
Atlas 轻型卡车
Condor 中型卡车
Quon 重型卡车
## 雷诺
### 唐州雷诺
QM6
科雷傲
## 通用（已停止代理/合作）
## 铃木（已停止代理/合作）
# 自主品牌（非OEM）
## 唐汽——现已全面停用
吉普（仿制威利斯吉普，越野车）
苍鸾（魔改自Bluebird/Primera，B级中型轿车）
羲和（魔改自Sunny/Sentra，A级紧凑型轿车）
金乌（魔改自Cedric/Gloria，C级中大型轿车）
重明鸟（魔改自Laurel，B级中型轿车）
毕方（魔改自Vanette，面包车）
鲲鹏（魔改自Homer/Cabstar，轻型卡车）
## 羲和
M系（魔改自Quest，MPV）
S/Ss系（魔改自Murano/X-Trail，SUV）
evM系（魔改自Quest，纯电动MPV）
evS/evSs系（魔改自Murano/X-Trail，纯电动SUV）
## 唐州QQ（已停产）
QQ（Chery QQ）
# 发动机救离香
羲和汽车的前身是1950年由原籍**扶桑海田**的实业家彭鸿振、黄惠丽夫妇成立的“羲和机械制造股份有限公司”，以传说中的太阳女神命名。1953年，为了响应时任伪“木华共和国”（1895-1999年存在于木华的**离香地区**，由**阿蒂兰**扶持，1999年回归木华成为特别行政区）“总统”**曹志用**的号召，彭鸿振夫妇在两年后生产出了第一台发动机。之后，在阿蒂兰的支援下，羲和根据阿蒂兰著名的越野车“威利斯吉普M38”仿造出了“羲和吉普HH-J01”。
1953年10月，羲和在**离香县六里桥镇**（今离香市六里桥南区）建厂。
到了1958年，羲和选择和**群玉日产（Nissan）**合资，签订技术合作合约，开启了长达半个多世纪的合作，直到今天。随后，羲和推出了一款小轿车——代工生产的**日产Bluebird 第一代/Datsun 310**，在羲和内部称之为**苍鸾HH-301**。
*羲和内部的型号规则为HH+一位代表车种的数字+两位代表代数的数字，其中车种方面：1型车为A00级微型车K-Car，2型车为A0级小型车，3型车为A级紧凑型车，4型车为B级中型车，5型车为C级中大型车，6型车为D级全尺寸大型车，S型车为跑车，M型车为面包车（含MPV），J型车为越野车。*
苍鸾HH-301甚至受到了“总统”曹志用的赏识，羲和还为曹提供了一个专用版的此车。1969年，羲和成立了旗下**南华汽车公司**，与**群玉三菱汽车（Mitsubishi）**合资。经过与三菱和日产的两次合资，羲和获得了不少造车技术，到了80年代，羲和建立起了规模相当大的零部件体系，各车辆关键零部件均大部分实现自主生产。
1982年创始人之一的彭鸿振病逝，其遗孀黄惠丽接手羲和总裁职位，她用行动证明了自己“**谁说女子不如男**”、“**妇女能顶半边天**”。她不顾日产和三菱的反对和阻挠，认为“总是做一个代工厂是没有前景的”，决定用一部分资产进行**自主品牌研发**，成立了“**羲和研发中心**”。
1987年，羲和推出了**离香第一款完全自力生产**的非代工车型——大量借鉴并消化吸收**日产Auster T12**（日产Bluebird的姊妹车型）的技术魔改而来的“**海东青 HH-401**”。
HH-401大量运用了如HUD、定速巡航、液晶仪表盘等新技术，同时尾灯改成蜂巢形。HH-401依靠堆配置，把很多在今天看来都非常先进的技术都用上了。本来HH-401被唐汽视为珍宝，但受限于当时离香不成熟的电子工业，HH-401的表现并不怎么出色，故障率极高。
也许是得了这一次教训，从此羲和在新技术的普及方面变得非常保守，新技术一推出不会首先就用上。
后来推出的“海东青”系列第二、三代车型“HH-402”及“HH-403”从浑林进口电子零部件，才终于改善质量，被人认可。但由于日产方面的打压，加上威州一蹶不振的经济和即将到来的威州解体，因此销量也不很高，羲和还因此陷入了连续多年的巨额亏损，自主车型后继无力。
1993年起，除了**海东青**车系继续使用羲和的商标以外，羲和出产的车辆停用羲和商标，改挂日产的“**NISSAN**”商标。
# 持续不断的合资与合作
由于黄惠丽女士良好的情商与影响力，羲和不仅是离香地区汽车工业的开拓人，也是木华内地-群玉-离香三方汽车工业交流的使者，开始持续与苍星多地的许多家车企谈合作。除了上述日产、三菱，羲和还和其他诸多威州车企有过合作。
1995年，**蓝鸟广信汽车集团、羲和南华汽车、群玉三菱汽车**三方共同组建了**蓝汽三菱汽车**，正式面向木华内地生产三菱旗下车型（此前销售到木华的日系车均为各大汽车集团以**换标**的方式从群玉纯进口），其中尤其以**三菱Lancer**在木华最出名。
1996年，**蓝鸟云豹汽车、羲和汽车、扶桑二汽东风集团、群玉日产汽车**四方共同组建了**木华风神（蓝汽日产）汽车**。2000年，**唐州汽车、羲和汽车、扶桑二汽东风集团、群玉日产汽车**四方又在扶桑人民共和国唐州市组建了**唐州启辰（唐汽日产）汽车**。之后2002年羲和退出上述两家公司的持股。
1992-1996年期间，还有少量的“”（日产Sunny）紧凑型车被运到了**翠坪人民共和国**，换装**翠坪三菱1.3升发动机**，挂着“”的车标在翠坪售卖。后来，这条生产线又被卖到了**威州广通汽车厂**。
1996年2月，羲和与日产合作研发的中型车**Cefiro（风度）A33**上市。
1999年11月，羲和与**群玉日产柴（Nissan Diesel）**成立“羲和商用车股份有限公司”。
2005年1月，羲和与**阿蒂兰通用汽车（GM Motors）**成立合资关系，在离香特别行政区以**凯迪拉克**（****浴皇大帝****）、**别克**和**欧宝**三个子品牌进行销售。
修改者：梓歆
2023/11/1 22:18:00
修改者：梓歆
2023/10/9 18:11:09
修改者：梓歆
2023/10/1 13:41:12
修改者：梓歆
2023/10/1 13:40:44
NV350
NV400NV350 佳奔（Caravan）
NV400
e-NV400 纯电动轻客车
修改者：梓歆
2023/10/1 13:40:18
修改者：雷电芽衣
2023/9/18 19:29:37
纯电动造型（TZQ6xx8）系列
大型城市客车
Green City 中型造型（TZQ6xx6）系列
大型造型（TZQ6xx7）系列
大型造型（TZQ6xx5）系列
修改者：梓歆
2023/9/18 0:14:15
Elec-CityCounty/County EV 小型客车
Elec-City 纯电动城市客车
Uni-City
Universe 中型城市客车
Uni-City 大型城郊客车
Universe 大型旅游客车
修改者：梓歆
2023/9/18 0:07:17
雷诺（Renault，生产乘用车，以“唐州雷诺”的名义销售）### 唐州雷诺
QM6
科雷傲
别克（Buick，生产中低端乘用车，以“唐州通用”的名义销售）
欧宝（Opel，生产中低端乘用车，以“唐州通用”的名义销售）
凯迪拉克（Cadillac，生产高端乘用车，以“唐州通用”的名义销售）
铃木（Suzuki，以“唐州铃木”的名义销售）
修改者：梓歆
2023/9/18 0:05:06
Xcient
Uni-City
Universe
Xcient Pro 重型卡车
Power Truck 消防车
Mighty 轻型卡车
修改者：梓歆
2023/9/18 0:03:44
修改者：梓歆
2023/9/18 0:01:41
Comn 轻型卡车
Condor 中型卡车
Quon 重型卡车
修改者：梓歆
2023/9/18 0:00:48
日产柴油/UD卡车（Nissan Diesel/UD Trucks，生产卡车，曾生产客车，以“唐州日产大实力”的名义销售）### 唐州日产大实力
Atlas
Comn
修改者：梓歆
2023/9/17 23:59:27
修改者：梓歆
2023/9/17 23:57:31
日产（Nissan，生产低端乘用车，以“唐州日产”的名义销售）
英菲尼迪（Infiniti，生产高端乘用车）
## 现代
现代（Hyundai，生产乘用车、卡车和客车，以“潍柴现代”的名义销售）### 唐州日产
速利（Nissan Sunny/阳光）
青鸟（Nissan Sylphy/轩逸）
万利（Nissan Teana/天籁）
骐达/颐达（Nissan Tiida）
进行曲（Nissan March/玛驰）
### 唐州英菲尼迪
## 现代
### 唐州现代
### 潍柴现代商用车
Elec-City
Aero City
G
修改者：梓歆
2023/9/17 19:02:57
修改者：梓歆
2023/9/13 15:06:07
”唐州日产““唐州日产”
”潍柴现代““潍柴现代”
”唐州日产““唐州日产大实力”
”唐州雷诺““唐州雷诺”
”唐州通用““唐州通用”
”唐州通用““唐州通用”
”唐州通用““唐州通用”
”唐州铃木““唐州铃木”
修改者：梓歆
2023/9/13 14:29:42
别克（Buick，生产中低端乘用车，以”唐州通用“的名义销售）
欧宝（Opel，生产中低端乘用车，以”唐州通用“的名义销售）
凯迪拉克（Cadillac，生产高端乘用车，以”唐州通用“的名义销售）
## 铃木
修改者：梓歆
2023/9/10 23:21:52
修改者：梓歆
2023/8/23 16:43:51
修改者：梓歆
2023/8/23 12:46:25
修改者：梓歆
2023/8/23 12:40:43
修改者：梓歆
2023/8/22 22:41:35
修改者：梓歆
2023/8/22 22:20:31
修改者：梓歆
2023/8/22 22:18:13
F系（魔改自Patrol，越野车）
X-TRAILMurano
X-TRAILMurano
修改者：梓歆
2023/8/22 22:08:10
2011年，羲和品牌的的第一款新车——羲和S系上市。
修改者：梓歆
2023/8/22 22:04:26
）
欧宝（Opel，生产乘用车）
欧宝（Opel，生产乘用车
修改者：梓歆
2023/8/22 21:58:52
修改者：梓歆
2023/8/22 21:55:00
修改者：梓歆
2023/8/22 21:15:11
修改者：梓歆
2023/8/22 12:21:17
修改者：梓歆
2023/8/22 12:18:43
修改者：梓歆
2023/8/22 12:14:27
修改者：梓歆
2023/8/22 12:10:17
解放、跃进一汽
2000年，唐汽带着日产另外唐汽和铃木也有过合作。
修改者：梓歆
2023/8/22 12:06:56
修改者：梓歆
2023/8/22 12:04:22
修改者：梓歆
2023/8/22 12:01:53
修改者：梓歆
2023/8/22 11:58:34
修改者：梓歆
2023/8/22 11:56:56
修改者：梓歆
2023/8/22 11:56:32
修改者：梓歆
2023/8/22 11:55:57
修改者：梓歆
2023/8/22 11:53:41
修改者：梓歆
2023/8/22 11:50:19
修改者：梓歆
2023/8/22 11:49:01
修改者：梓歆
2023/8/22 11:47:08
即将到来的，因此销量也很惨淡，威州一蹶不振的经济和即将到来的威州解体，因此销量也不很高，唐汽还因此陷入了连续多年的巨额亏损，自主车型后继无力。
就在唐汽准备彻底放弃自主研发，甘愿去继续做现代和日产的代工厂时，二代领导人——水煜一的侄子李凯峰接手，并大力改革后，唐汽才恢复元气。
修改者：梓歆
2023/8/22 11:43:19
修改者：梓歆
2023/8/22 11:41:59
后来推出的第二
后来推出的“羲和”系列第二、三
修改者：梓歆
2023/8/22 11:40:48
修改者：梓歆
2023/8/22 11:38:08
修改者：梓歆
2023/8/22 11:33:20
修改者：梓歆
2023/8/22 11:27:21
修改者：梓歆
2023/8/22 11:19:17
修改者：梓歆
2023/8/22 11:17:58
，。
到了1958年，唐汽选择和日产（Nissan）合资，开启了长达半个多世纪的合作，直到今天。
修改者：梓歆
2023/8/22 11:15:36
修改者：梓歆
2023/8/22 11:13:52
修改者：梓歆
2023/8/22 11:12:14
修改者：梓歆
2023/8/22 11:10:50
修改者：梓歆
2023/8/22 11:07:22
和战车。
二战结束后，、战车和军车。
二战结束后，水江机械厂转行制造汽车，并购了唐州市公共汽车修理厂，利用原来造坦克、战车的厂房
修改者：梓歆
2023/8/22 11:04:58
修改者：梓歆
2023/8/21 22:32:35
53
修改者：梓歆
2023/8/21 22:11:41
修改者：梓歆
2023/8/21 22:08:12
修改者：梓歆
2023/8/21 22:05:59
修改者：梓歆
2023/8/21 22:05:39
奇瑞
修改者：梓歆
2023/8/21 22:03:56
修改者：梓歆
2023/8/21 22:01:12
修改者：梓歆
2023/8/21 21:56:50
汽
修改者：梓歆
2023/8/21 21:47:18
修改者：梓歆
2023/8/21 21:46:47
Bluebird）
羲和（Sunny）
金乌（魔改自Bluebird，B级中型轿车）
羲和（魔改自Sunny，A级紧凑型轿车）
金乌（魔改自
）
重明鸟（Laurel）
毕方（Vanette）
鲲鹏（，C级中大型轿车）
重明鸟（魔改自Laurel，C级中大型轿车）
毕方（魔改自Vanette，面包车）
鲲鹏（魔改自
修改者：梓歆
2023/8/21 21:44:59
（Laurel）
万利得重明鸟（Laurel）
毕方
赑屃（Home鲲鹏（Homer/Cabsta
修改者：梓歆
2023/8/21 21:42:17
修改者：梓歆
2023/8/21 21:30:17
修改者：梓歆
2023/8/21 21:02:17
## 通用
别克
欧宝
凯迪拉克（Renault）
## 通用
别克（Buick）
欧宝（Opel）
凯迪拉克（Cadillac）
# 自主品牌（非OEM）
## 唐汽——现已全面停用
## 羲和
## 唐州QQ（已停产）
奇瑞QQ（Chery QQ）
修改者：梓歆
2023/8/21 20:58:07
修改者：梓歆
2023/8/21 20:57:48
修改者：梓歆
2023/8/21 20:57:31
汽车
潍柴现代
现代
## 优迪现代
现代
## 五十铃
修改者：梓歆
2023/8/21 20:56:30
# 代理品牌/合作品牌（OEM）
## 日产汽车
日产（Nissan）
英菲尼迪（Infiniti）
## 潍柴现代
现代
## 优迪
日产柴/UD（Nissan Diesel/UD Trucks）
修改者：梓歆
2023/8/21 20:54:11
[["商业名称","唐州汽车"],["公司类型","上市公司"],["公司前身",null],["创办人","水煜一、江角茜"],["代表人物",null],["总部","扶桑人民共和国樱江省唐州市北城区台场39-1"],["产业","汽车工业"],["主要子公司","唐州日产汽车\n唐州通用汽车\n羲和汽车\n唐州QQ汽车\n潍柴现代\n…等公司"]]
修改者：梓歆
2023/8/21 20:40:54
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