词条：新中塘城巴士 (7271)的修改记录

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修改者：梓歆 2023/11/23 22:58:11

~~\n省会巴士\n三条巴士\n九头龙巴士\n极光巴士\n新中塘巴士\n城南巴士\n七海巴士\n向荣巴士\n中北自动车\n塘南高速\n新界巴士\n塘埠巴士\n枣园巴士~~-都营巴士涂装\n中塘巴士-京王巴士涂装\n省会巴士-京王巴士涂装\n三条巴士-西武巴士涂装\n九头龙巴士-西铁巴士涂装\n极光巴士-西铁巴士涂装\n新中塘巴士-西铁巴士涂装\n城南巴士-西铁巴士涂装\n七海巴士-西铁巴士涂装\n向荣巴士-关东巴士涂装\n中北自动车-小田急巴士涂装\n塘南高速-京成巴士涂装\n新界巴士-东急巴士涂装\n塘埠巴士-西铁巴士涂装\n枣园巴士-横滨市营巴士涂装

修改者：梓歆 2023/11/9 23:08:25

前身","中塘县巴士"],["

营

~~营巴士分割民营化，~~巴士

修改者：梓歆 2023/10/22 21:53:10

（New Tzhungtong City Bus）

修改者：梓歆 2023/10/22 21:48:32

“市”如果是“广域市”下面可以下辖区、町、村，“狭域市”则只能下辖区，“县”可以下辖市、町、村。

修改者：梓歆 2023/9/5 18:25:48

# 新中塘城新巴士（免费乘坐社区巴士）一共169条路线，也是为了接驳通勤的最后一公里，不过与中塘广域市的“市民小巴”和“山区小巴”例外，新中塘城新巴士每条路线均可以免费乘坐，各路线以“F”开头+三位数的形式，F指的是“Free”。后3个数字当中的第1个数字，以新中塘城的9个集选区作区隔，但是，因为4谐音死，不吉利，为了避讳4，因此第4、5集选区的代码都是5。后两个数字则是路线序号。事实上，部分新中塘城新巴士，系由旅游车公司经营或个体经营、个人购买的客车提供服务，这类承运人也并未取得市区公交车运营资质，并不能算是真正的市区公交车。车款以日野poncho为主，部分地区仍在使用日野Liesse、丰田考斯特、三菱扶桑Rosa、海格KLQ6759等高踏数小巴。

修改者：梓歆 2023/9/5 18:16:06

又名“快速直达专线”，

~~试点运行~~（三清-五十岚，途经省道2号）试点运行，沿途仅停靠通勤需求最大之站点。 2006年，“跳蛙巴士”进行改革，改为让民众通过专门的订票APP预约，提出自己的需求，巴士公司根据需求和客流情况设计出公交线路。一般使用的车型为二踏～四踏的近郊巴士或高速巴士，以及丰田海狮、大众T6这类MPV车型，并能保证每个乘客都有座位和USB充电口

修改者：梓歆 2023/9/5 18:00:35

# 新中塘城跳蛙巴士虽然1990年起中塘市和中塘县陆续开通诸多行走高速、快速公路的快线巴士路线，但是因为途经的所有站点皆有停靠，通勤时间仍然受影响。而早期的直达快车线**903路**与**M201路直行车**因为沿线民众反对及其他种种原因，而加站改各停，之后2005年起，经过新中塘城交通局再次评估，开通了只停靠主要站点，强调直达特性的“跳蛙巴士”，首先在**853路**试点运行。

修改者：梓歆 2023/9/5 17:53:39

# 乘车方式前门上车、后门下车，车资后付，上车时先取计程票，下车时先把计程票投入钱箱，再根据对应金额投币。同时因为采取分段计价，上下车都需要刷卡。公交车上不售票，不找零。 # 分段计价一段票路线：也称均一票价路线，从路线上任何一站乘车，至任何一站下车，车费皆以一段票（单段票价塘南币20円）计算。二段票、三段票路线：以路线上其中一站或两站作为分段点，或以路线上其中一站至另一站间的区段作为分段缓冲区，具体如下： A区-B区-C区（B区为分段点）：从A区乘车至B区或B区乘车至C区均为一段票（20円），从A区乘车至C区则为两段票（单段票价乘以2，为40円） A区-B区-C区-D区-E区（B，D区为分段点）：A-B，B-C，C-D或D-E均为一段票，A-C，D或B，C-E为两段票，A-E为三段票（单段票价乘以3，为60円）

# 一般路线见“中塘广域市巴士”

修改者：梓歆 2023/9/5 17:51:46

五四

修改者：梓歆 2023/9/5 17:51:35

经营新中塘城巴士的公司，大致分为五个谱系： # 九头龙商会系九头龙巴士、极光巴士、新中塘巴士、七海巴士、城南巴士、塘埠巴士 # 中塘高速度交通系中塘都市巴士（前中塘市营巴士）、中塘巴士、省会巴士、三条巴士 # 善国塘南军区退伍军人再就业委员会指定就业处中北自动车、向荣巴士 # 其他非谱系公司塘南高速、新界巴士、枣园巴士

修改者：梓歆 2023/9/5 17:38:18

二者间票制相同，乘车卡可以互通，

修改者：梓歆 2023/9/5 17:37:10

# 注意塘南的“县”行政级别与“市”（省辖市）同级，相当于现实中国内“XX地区”/“XX自治州”。

修改者：梓歆 2023/9/5 17:33:00

~~,[null,null]~~

1989年12月，中塘县交通局成立，并与中塘市交通运输署协调，于中塘县境内里程占多数的新设路线，由中塘县交通局为监理机关，“中塘县营巴士”自此成形。 1990年以后，中塘县营巴士扩大营运规模，并与中塘市巴士进行整合，由公交车业者联合委托厂商统一设置站牌，及在相关的候车设施内张贴路线与站名资讯等。 2000年中塘县改制新中塘城以后，中塘县营巴士分割民营化，成为现在的新中塘城巴士。由于以中塘广域市交通运输署作为主管机关的中塘广域市巴士亦由运输署统一制定路线编码系统，并与新中塘城巴士整合，故民间常以“中塘公交车”兼指两者。事实上，新中塘城巴士在运营方面相对中塘广域市巴士独立性更高。

修改者：梓歆 2023/9/5 17:27:26

塘南高速

修改者：梓歆 2023/9/5 17:27:05

~~",""],["",""~~管理机关","新中塘城交通局"],["运营范围","善国塘南特别省中塘广域市（以新中塘城地方为主）"],["收费","分段计价\n全票：每段票塘南币20円（塘南币1円＝真实世界中0.2CNY）\n学生票：每段票塘南币16円\n儿童票：每段票塘南币8円\n老年票：每段票塘南币8円（老年不免票）\n公交车上不售票、不找零"],["开始运营","1973年\n1990年实施中塘县营巴士\n2000年配合主管机关改制，实施新中塘城巴士"],["运营单位","中塘都市巴士\n省会巴士\n三条巴士\n九头龙巴士\n极光巴士\n新中塘巴士\n城南巴士\n七海巴士\n向荣巴士\n中北自动车\n\n新界巴士\n塘埠巴士\n枣园巴士"],[null,null

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