词条：中塘公交307路 (7365)的修改记录

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修改者：梓歆 2023/12/5 11:43:01

事实上，307路不光是中塘广域市，甚至是整个塘南特别省的“线王”。与同样是星儿岛特别行政区“线王”的星儿岛巴士3路缔结为友好路线。

修改者：梓歆 2023/11/25 11:11:28

无有

修改者：梓歆 2023/10/31 18:24:00

~~EVCA-9~~C7NJB-1

修改者：梓歆 2023/9/16 15:19:17

由于客流量大且分散，307路车辆虽然设置有下车铃，但没怎么派上用场，全线不实行响应式停靠。

修改者：梓歆 2023/9/16 15:17:47

,["响应式停靠","无"],["时刻表","无"]

修改者：梓歆 2023/9/16 13:16:42

/wikiFile/440612824.png

修改者：梓歆 2023/9/15 16:19:21

307路被中塘巴士和省会巴士视为摇钱树。

修改者：梓歆 2023/9/15 12:37:11

火

地铁2号线莲山路指月路站地铁2号线莲山路长安路站地铁2号线松花路莲山路站善国塘南铁道/塘南高速铁路/地铁1号线/地铁3号线/枣园机场地铁中塘站地铁1号线/2号线飞山门站地铁2号线德化门站地铁6号线/环状线和谈站善国塘南铁道/塘南高速铁路/地铁1号线/地铁环状线船桥站地铁1号线国分寺站

修改者：梓歆 2023/9/15 12:30:05

金龙 XMQ6127BGD5\n

修改者：梓歆 2023/9/15 12:29:02

~~金龙 XMQ6127BGD5~~日野 KV290N1

修改者：梓歆 2023/9/15 12:27:26

2021年2月21日，307路经凤鸾路的班次，在中塘市区部的末端改经指月路，而原本的其他班次不变。 2022年3月30日，用**金旅XML6105JEVY0C7**纯电动一踏新车换走少量金龙XMQ6127BGD5三门低地板巴士。

修改者：梓歆 2023/9/15 12:25:17

2019年9月1日起，**船桥公交站**更名为**新中塘城船桥公交站**。

修改者：梓歆 2023/9/15 12:24:28

2018年2月3日起，改由**船桥前操车场站**调度，船桥端新增中塘巴士船桥前站等站位。 2018年3月2日起，用**日野KV290N1**一踏新车换走少量金龙XMQ6127BGD5三门低地板巴士。

修改者：梓歆 2023/9/15 12:17:32

2014年起，307路上线金龙XMQ6127BGD5三门一踏低地板公交车。

修改者：梓歆 2023/9/15 12:16:16

原本307在南虹夏折返的班次取消，

掉头折返

由于城市航线巴士亏损和财务日益恶化，中塘广域市交通运输署宣布永久收回城市航线的307路运营权。同日307路改由中塘巴士独自经营。 2012年6月12日，307路部分班次途中改经凤鸾路。这部分班次车辆前挡风玻璃内放置有“途经凤鸾路”的看板。 2013年2月21日，307路正式由中塘巴士和省会巴士接驶。

修改者：梓歆 2023/9/15 12:01:34

1997年9月1日，由于307路的营运单位城市航线多次私自改线、未按照规定路线行驶307路，中塘市交通运输署除了依照规定处以罚款外，同时吊扣307路10辆车的行车执照以及车辆号牌一个月，减少班次由其他客运公司的车辆支援。 2005年，**307路南虹夏线**和**307路绥远街线**正式合并，改为一律行驶至绥远街掉头。 2012年3月15日，

修改者：梓歆 2023/9/15 11:58:07

麻布

修改者：梓歆 2023/9/15 11:57:42

1977年4月30日，城市航线12甲线首先加入中塘市巴士的行列，同时双向循环线改为双方向不循环行驶。12甲线被并入204路（南虹夏-），另外开通了64路（南虹夏-善溪路）来完全替代原12甲的路线。同年5月15日，城市航线12乙线也加入中塘市巴士，更改路线名称为**307路**，同时延长到船桥，中塘巴士亦于当天加入307路的营运，当天本线改为三段票收费。 1979年9月1日，307路调整为二段票收费。

修改者：梓歆 2023/9/15 11:52:09

。 1970年3月，改经林松北路。 1975年7月，本路线改为双向循环线，双向上都是即停即走，先途经走莲山东路的称为**12甲**，反过来先途经雾云路的称为**12乙**。

修改者：梓歆 2023/9/15 11:45:22

1969年，**城市航线**巴士公司正式成立，本路线随即开通，当时由城市航线单独运营，来往虹夏至忠烈西路，路线编号为**城市航线12路**

修改者：梓歆 2023/9/15 11:10:11

~~三门低地板试验车~~

修改者：梓歆 2023/9/15 11:09:59

使用车型","金龙 XMQ6127BGD5 三门低地板试验车\n福田 BJ6123EVCA-9\n五十铃 LV234L3\n金旅 XML6105JEVY0C7"],["

修改者：梓歆 2023/9/15 11:08:00

~~null,null~~"运营时间","05:00-22:10"],["班次密度","高峰期4-6分钟发一趟车\n平峰期5-10分钟发一趟车（21:00之后7-8分钟发一趟车）\n假日7-10分钟发一趟车（21:00之后10-15分钟发一趟车）"],["票价","二段票（全程塘南币40円）"],["分段缓冲区","富生小学-和谈税务局"

修改者：梓歆 2023/9/15 11:04:58

~~中塘车站、"~~塘南省行政长官公署、中塘车站、地铁飞山门站、德化门、富生小学、地铁和谈站、和谈高中、新中塘城市役所、新中塘城船桥公交站（地铁船桥站/船桥火车站）、地铁国分寺站、船桥中学"],["终点站","中塘巴士船桥前站"],[null,null

修改者：梓歆 2023/9/15 11:01:14

~~null~~"地铁莲山路指月路站、莲山路怀柔路、地铁莲山路长安路站、莲山路长平路、地铁松花路莲山路站、中塘车站、"

修改者：梓歆 2023/9/15 10:57:33

~~"],[null~~\n车辆从福祉车库空放一站到虹夏静怡里始发。而在另一端，直接从船桥前站始发"],["起点站","虹夏静怡里"],["途经"

修改者：梓歆 2023/9/15 10:55:58

~~",""],["",""~~所属系统","中塘广域市巴士"],["主管机构","中塘广域市交通运输署"],["运营商","中塘巴士\n省会巴士"],["调度站","中塘巴士、省会巴士：船桥前站"],["停车场","中塘巴士、省会巴士：福祉站、船桥前站"],[null,null

修改者：梓歆 2023/9/15 9:44:50

[["",""],["",""]]

修改者：梓歆 2023/9/15 9:41:03

客运量最多的公交路线。单程48公里，来回总共96公里。目前配置89辆巴士，曾经巅峰时期配置101辆巴士，来回总共设置124座巴士站，高峰期4-6分钟发一趟车，平峰期5-8分钟发一趟车，每日班次高达780班，日客流量约7.0万人次，日营业额高达塘南币146万円，在营收表上307路永远是黑字，营业系数（赚取塘南币100円所需耗费的成本，低于100为盈利，高于100为亏损）表上，307路的营业系数永远都是最低的那一档。

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