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修改者：Hikorta 2023/10/5 17:13:20

,["14号线","辅助线","/","4A"]

修改者：Hikorta 2023/10/5 17:11:22

远近

~~2041948681~~1768528628

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37.里源市轨道交通五期规划一次环评公示，1号线二期、6号线二期、10号线、13号线一期入围。 38.国铁里源站、里源东站改造工程暂缓实施。 39.里源市轨道交通五期规划二次环评公示，1号线二期、6号线二期、10号线一期、13号线一期入围。1号线二期南起一期终点金融核心站（不含），西至玄机寺站，设站9座，其中高架站6座，远期换乘站4座，设置哈东车辆段接轨京化站，采用6节编组A型列车，是金融城向西北部的放射线，同时能解决1号线西北端无车辆基地的问题。6号线二期南起一期终点星里站，北至普兰机场1号2号航站楼站，设站13座，其中高架站7座，远期换乘站3座，设置通桥停车场接轨通河站、航空基地车辆段接轨机场爱南站，并在泰江站预留与11号线贯通运营的条件，采用6节编组A型列车，为主城区继续向北的放射线，兼具机场快线功能，同时解决6号线北端无车辆基地的问题。10号线一期西起西伯站，东至泰康北国铁站，设站45座，其中高架站13座，远期换乘站16座，设置西伯车辆段接轨西伯站、澄岭南停车场接轨知贤门站、雨商车辆段接轨兴天站、泰康车辆段接轨国府博物院站，采用6节编组A型列车，定位为主城区东西加密线、向西的放射线及向东往泰康区的联络线。13号线一期南起欣湖站，北至彭漂站，设站18座，其中高架站7座，远期换乘站4座，设置欣湖车辆段接轨欣湖站，为主城区向东南方向的放射线，能缓解1号线的客流压力。

词条：里源市轨道交通 (7385)的修改记录