词条：欣澳线 (7867)的修改记录
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修改者：梓歆
2023/11/14 12:23:29
修改者：梓歆
2023/11/14 11:45:13
修改者：梓歆
2023/11/14 11:13:40
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2023/11/14 10:35:46
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2023/11/14 10:33:15
","",""幽兰本线、室兰线（直通运转）","新中塘城-根津町-大字龙溪","欣澳线的起点"],["TH02","海洋馆",null,"塘埠市-港区-长渊町","在建馆之初就计划利用本线恢复客运"],["TH03","八王子",null,"新中塘城-根津町-大字欣澳","原名八王子信号场，原本经由金山石线至八岐门，2006年12月28日恢复客运，目前为欣澳线终点站。位于新中塘城和塘埠市交界处，是塘南省最北端的车站"],[null,"****欣澳****","","新中塘城-根津町-大字欣澳","至欣澳火电厂的路线在本站分歧，站体与栅栏仍存在。八王子站至本站之间开行有铁路自行车"],[null,"****根岸****",null,"新中塘城-根津町-大字根岸","因扩建北部海滨公路（省道2号），站体已拆除"],[null,"****海岸****",null,"新中塘城-根津町-大字海岸","站体保存完整"],[null,"****沧洞****",null,"新中塘城-根津町-大字沧洞",null
修改者：梓歆
2023/11/14 10:25:06
"],["所在地","备注"],["TH01","根津
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2023/11/14 10:23:20
[["车站编号","车站名称","接续路线",""],["","","",""]]
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2023/11/14 10:22:22
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2023/11/14 10:09:34
1989年停驶）
塘南铁道DM2400型支线单节式内燃动车组）
1024
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2023/11/14 10:08:20
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2023/11/14 10:05:14
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2023/11/14 10:04:07
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2023/11/14 9:50:49
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2023/11/14 9:31:28
# 初代欣澳线
欣澳线原本在日占时期的1936年，由塘南矿业株式会社（日控）完工营运，经塘埠八岐门、八王子、欣澳至水溪洞（沧洞）的矿务铁路，也兼做客运运输。
当时这条线并未被称为“欣澳线”，列车票价表上印刷的是“塘埠滨町”至“根津街”。“滨町”就是“八岐门”，在今塘埠市渔业大楼附近。而“根津街”就是“水溪洞”。
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2023/11/14 9:24:13
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2023/11/14 9:23:50
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2023/11/14 9:23:17
null""
修改者：梓歆
2023/11/14 9:19:07
null,null"电气化方式","非电气化"],["闭塞方式","特殊自动闭塞式"],["信号系统","ATS-P"],["使用车型",null],["开通运营",""],["持有者","善国塘南铁道"],["运营者","塘埠巴士"
修改者：梓歆
2023/11/14 9:15:56
[["营运地点","善国{善溪大宁人民民主国}塘南特别省"],["服务类型","客运、货运"],["主要车站","根津、海洋馆、八王子"],["主要路线","根津-八王子"],["路线长度","6.0公里"],["车站数量","3座（含首末站）"],[null,null]]
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2023/11/14 9:10:31
亏损严重输送密度不到4000
《》2002年推出的《塘南铁道改建法》的规定——将亏损的特定支线分离，
修改者：梓歆
2023/11/14 9:08:20
2004年，因**塘埠海洋馆**开馆，欣澳线恢复客运。并根据《》
修改者：梓歆
2023/11/14 9:06:44
修改者：梓歆
2023/11/14 9:05:15
曾在1989年停止因客流量减少，亏损严重，曾在1989年停止客运业务，仅保留一小段作为欣澳火电厂的运煤专用线。1997年，为解决中塘日益严重的空气污染，欣澳火电厂因环境问题加上机组老化被拆除改建为风力发电厂，欣澳线彻底停运，处于闲置状态。
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