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第四区-摆榜转运站

从小印度出发，首先沿拉劳街道（回向）、婆罗通（去向）南下至大武仑报社附近，后向西沿文京通至西山公园，再沿北若松通、若松通、国道1号南下到达摆榜巴士终点。

248线在小印度从大武仑第二十三中学校（印度人学校）旁的“小印度”路边站排出发，回向车辆的下客点则在上下总共有三层、极为壮观的武谷立交桥最下层（最上层为首都高速12号转往首都高速5号（松阪屋通并行行车天桥）的匝道，中间层为首都高速12号，最下层为拉劳街道与松坂屋通、婆罗通的十字路口）西南侧右转匝道出口处“小印度”巴士站牌，一般来说车辆下客后会立即来到前文所述路边站牌，继续接载往摆榜方向的旅客。

车辆沿着婆罗通南下直到大武仑报社（回向车辆则是途经拉劳街道，行驶于首都高速12号线的行车天桥下），拉劳街道沿线为一些传统的居民住宅区，房屋较为低矮。而婆罗通沿线为大武仑印度街，此处有很多出名的印度餐馆，可以吃到干净又卫生的地道印度菜，平日里也有很多苍星波勒德来的印度裔移民在此摆摊售卖“印度脆球”与“芦荟汁”这种特色街头小吃。而到了大武仑报社才可看见一些大厦和写字楼。

之后进入作为首都高速C1号的一部分的文京通主路，期间驶出主路三次，在辅路停靠的站点依次为“大武仑医科大学”、“国家博物馆”与“西文京通口”。作为大武仑老城的最北端界线，这里一直是“传统居民住宅区”与“豪华新潮商业区”并存的一个地区，“大武仑医科大学”站北边为医大校区，作为甲秀最好的医学院，每年为甲秀培养了众多优秀医师。车站南侧为大武仑医科大学附属病栋（医院），医疗资源在整个甲秀属于前列。“国家博物馆”为过去甲秀国家博物馆的所在地，也是过去248线的终点站。虽然博物馆早已迁至恭甲、但是站名却意外地保留下来。如今附近有“甲秀美术馆”与“甲秀图书馆”可以参观，内有诸多苗族文化遗产及记载苗族文化的书籍保存。北边的“银座PLAZA”是大武仑较早的一批综合性百货市场，东边是文京通与市民通（首都高速C1号与首都高速11号）的立交桥，“市民通”及“首都高速11号”乃采取明挖施工的大武仑地铁1号线修建完毕后回填上盖而新造的道路，前身为因地铁施工而开挖、拆迁的“团结通”等多条道路。如今在美术馆西侧还有一小段为团结通的遗迹，路名仍为“团结通”。“西文京通口”附近以居民区和小商店为主，例如“文京通市场”与“西山公园市场”，里面白天是农贸市场、可以买到平价的果蔬和鲜肉，晚上里面又变成了热火朝天的“夜市大排档”，作为美食提供点。

左转南下进入北若松通，虽然停靠站名为“西山公园”，但距离西山公园的入口有约500米的路程要走，第一次要去西山公园的人很容易在这里坐错车，到了这里才发现还要往北走很长一段距离，因此有多人建议TMTA将本站更名为“双山通口”。前方的若松通与清源通的交叉口东侧，过去为“大武仑客运总站”的所在地，负责接发长途客运。自2010年起市区内客运总站拆除，所有长途客运转移到恭甲“西部客运总站”和大楚“东部客运总站”，如今该地仅存“大武仑旅游集散中心”的办事处。

过了路口之后是“若松通”，再往前走就可以看到“城西行车天桥”，属于“西神保通”的一部分。桥下则是大武仑过去著名的“曙桥市场”，平价售卖各种日用小商品的商业街。248线的前身，迷你巴士90线曾走过城西行车天桥，就连大型巴士34线、202线也曾走过。后来有一次202线的日野Rainbow在城西行车天桥上失控，撞坏桥边护栏，险些坠桥，之后2013年对城西行车天桥加装限高杆，禁止一切大型车辆行驶，这些线路也就相继撤出了城西行车天桥（90线的撤出在其改为大型巴士248线之前）。西侧过去是大武仑贫民窟之一的“瑞穗山”和“勐湾区”，如今已经被改造为了“东急住宅区”的一部分，是苍星人口最多的大型住宅区，虽然看着高楼大厦很发达，房价也低，然而，东急住宅区是大武仑最乱的区域之一，各种黄、赌设施藏匿其中，与此同时，生活在此处的人们因为面对的都是钢筋水泥森林，比较压抑，患上心理疾病的也有不少。