2000年5月13日,一个晴朗的早晨,金鹰南心湖航空7056号班机从唐泠海静天塘庄机场起飞,目的地是中国海归省丽宫市南湾国际机场。机长李孔儒和副驾驶川嵩宁坐在驾驶舱内,准备开始这段航程。
飞机平稳升空,穿过云层,一切看似平常。然而,隐患已经悄然埋下。这架天行飞机公司TANGGO AM7/701-30型飞机配备的智能化辅助管理系统,由于与Windows2000系统的兼容性问题以及缺乏及时的维护和更新,开始出现故障。系统的不稳定导致电压波动,给主供电线带来了额外的负担。
在飞行过程中,位于飞机后部的主供电线因长时间振动和磨损,绝缘层逐渐破损。裸露的金属线在摩擦中产生了微弱的火花。这些火花在正常情况下可能无足轻重,但在这架飞机上,它们却成为了灾难的导火索。
由于油阀控制系统的防火措施存在缺陷,微弱的火花迅速引燃了附近的油阀,导致油阀失控,大量燃油涌入一号引擎。引擎在过量的燃油供应下转速飙升,燃油燃烧不充分,温度急剧上升。
突然,一声巨响划破天际,一号引擎在高温高压下发生爆炸,左翼被炸飞。飞机瞬间失去平衡,开始急剧下坠。机长和副驾驶尽管经验丰富,但在这突如其来的变故面前也显得力不从心。他们努力控制飞机,试图进行拉起,但局势已经无法挽回。
最终,7056号班机坠毁在唐泠南心湖中。这场事故造成了机上102人全部遇难,仅有少数人在飞机坠毁前被甩出并幸存下来。