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8.30西关直升机坠毁事故

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上次编辑于 2024/3/15 16:21:57
创建者谭鹏飞 平浪风云
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2022年8月30日18时许,冠山通用航空HS708T号法国宇航AS332-L1型直升飞机在“大远东海二号”海上石油钻井平台降落时,因操作失误落海。机上18人全部落水,所幸全部获救。

中文名西关8.30直升机坠毁事故
日期2022年8月30日
事故类型操作失误
地点大远东海 西关籍“大远东海二号”石油钻井平台
受伤15人(2名机组人员+13名乘客)
涉事机型法国宇航AS332-L1型直升机
注册号HS708T
承运单位冠山通用航空
起飞地西关社会主义共和国 冠山市 冠山国际机场
事发地点(以叉号标示)
涉事机型

涉事机型是一架法国宇航AS332-L1型直升机,注册号HS708T,1999年交付冠山通用航空使用,至事发时飞行时间13253小时。机上正驾驶为杨海康(第一飞行中队队员,直升机一级飞行员资质,时年38岁,飞行时长3712小时;副驾驶为邓奕,第一飞行中队队员,直升机二级飞行资质,时年27岁,飞行时长994小时)。

所有机组成员在飞行前48小时内身体状况良好,情绪稳定,没有饮用任何酒精类饮料或者药物。

机上搭载油井工人16人。

与涉事飞机同型号的AS332-L1型直升机(中信海直)
经过

2022年8月30日,该机计划运送一批油井工人前往“大远东海二号”海上石油钻井平台接班。17时04分,涉事直升机从冠山国际机场起飞,起飞后以目视转向西南巡航,18时21分接近钻井平台准备降落。

直升机在钻井平台直升机坪降落时,机组接地后桨距杆未压到底,未使用刹车,前轮中立锁未锁住,在驾驶杆后移和风力的作用下,直升机倒滑坠入海中。

直升机坠水后,乘员立刻组织疏散逃生,钻井平台方面也迅速组织救援。事发3分钟后,直升机乘员全部被救起。坠水的直升机则于事发4小时后被打捞上岸。

事故原因

西关空铁安全研究院调查员调查,事故原因是机组人员在杆舵使用、注意力分配、操纵时机等基本驾驶技术不过硬所造成的操作失误。

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