地球Ⅳ世界观中的美利坚北方合众国波音公司研发的远程宽体客机。

波音777（英语：Boeing 777，通常被称为“Triple Seven”），是由波音公司开发和制造的远程宽体客机，也是世界上最大的双发喷气式飞机。波音777旨在弥补波音其他宽体飞机（如波音767和波音747）之间的差距，并取代机龄较大的麦道DC-10和洛克希德L-1011三发动机喷气机。波音777计划是波音公司与八家主要航空公司协商制定的，并于1990年1月举行了第一次会议，随后在联合航空公司的订单下于10月启动。777原型机于1994年4月推出，并于6月首飞。1995年6月开始由启始客户美国联合航空公司运营777，其更长航程的型号于2000年推出，并于2004年首次交付。

波音777最多可容纳一排十个座椅，其典型的三舱布局可搭载301至368名乘客，航程为5240~8555海里（9700~15840千米；6030~9840英里），波音777不但以其大直径涡轮风扇发动机、装有六个轮子的主起落架、全圆形机身横截面、和叶片形尾椎为特色，而且是第一款配备电传操纵系统的波音飞机。

最大起飞重量（MTOW）为247~299公吨（545000~660000英磅）的波音777初始型号包含最先推出的波音777-200、1997年推出较长航程的-200ER、以及1998年推出加长10.13米（33.25英尺）的波音777-300。这些型号的波音777客机由推力343~436千牛顿（77200~98000英磅力）的通用电气GE90、普惠PW4000或罗尔斯·罗伊斯遄达800发动机提供动力。后续在2004年推出波音777-300ER，其最大起飞重量为318~352公吨（700000~775000英磅），并在2006年和2009年分别推出波音777-200LR和777F货机。这些长途型号不仅使用推力489~513千牛顿（110000~115300英磅力）的GE90发动机，还具有扩展的倾斜式翼尖。2013年11月，波音宣布开发波音777X的-8和-9型号，并计划采用带折叠翼尖的复合材料机翼和通用电气GE9X发动机。

截至2023年6月，已有60多家客户订购2,149架波音777客机，并完成交付1,710架，其中最常见的波音777-300ER型号，在837架飞机订单中就有832架完成交付，因此在2018年3月，波音777的产量超过波音747，而成为产量最多的波音宽体喷气机。

截至2021年9月，波音777已发生55起航空事故和事件，其中包括29起毁损事故（飞行中15起，地面14起），共造成845人死亡，以及3起劫机事件。