香洲公交360/K360路是一条往返于万雅赤鸰路公交站和曲水庵西之间的公共交通线路，由香洲市公交集团高尔夫球会巴士集团公司运营。本线实行一线两价，空调车线路编码为K360路，普通车为360路。

固定配车：15辆黄海无座位老狮子城DD6129S01（全部搭载德国原装进口的曼恩柴油机、车桥等设备），17辆黄海无座位新狮子城DD6122PHEVS02，29辆黄海无座位新狮子城DD6122BEVS02，3辆宇通ZK6128HGE（高里公交借调支援车）

首末班车时间：万雅赤鸰路公交站05:15-21:25，曲水庵西05:15-22:30

发车间隔：平峰5-8分钟，高峰2-3分钟

线路长度：58.7km

全程时间：高峰2小时30分钟，平峰90-105分钟

曲水庵西始发：湖滨路-旺宁路-浦豫路-向阳街-中山中路-中山中路下穿隧道-中山北路-东山口大街-市桥新路-东香工二路-悦榕路-东香工三路-栗西厝路-海门北路-磨心坡隧道-华庭街-迎宾路-海印大桥-露熙路-千鸽湖大道-奥灯西路-安平府横路-赤鸰路至终点站万雅赤鸰路公交站

万雅赤鸰路公交站始发，循下行线路至浦豫路，经双辛路-湖滨路至终点站曲水庵西

沿途停靠：千鸽湖东、寻味广场、露熙体育中心、海印大桥、海印大桥换乘站、金榜大道东口、湖口一区、高南村、栖凤渡、北袋江滨、南横港、磨心坡南、安华、安卫、盈牧原栗西厝路口、香洲信息产业园、东香工二路悦榕路口、东香工二路春山路口、龙江桥北、市桥新路桃浦路口、市桥新路新麻袋、东山口、端门、太和24对（只）停靠站

以及万雅赤鸰路公交站、曲水庵西始发站

1982年11月24日，由原香洲广达中巴运营的中巴1路正式开通，由沙溪村委会经老市桥公路开往湖口供销社，配车15台非空调寒陵面包车。

1983年12月25日，延长到阎家村（今“阎村路华清路口”站）。

1989年2月10日，全线替换为8m空调小福宝，成为香洲真正意义上首条全线配属空调车的公交线路。5月15日，加购8辆车，全线平峰密度达到10分钟一班。

1996年4月，广达中巴与香洲公交达成协议，实行“两套线路、一套编码”，中巴1路线路编码调整为60路，后又在1998年的两位编码升格为三位的调整中改为860路。

2001年8月，为填补城南新建城区的公交空白延长到南澳湾西站，同时恢复投入普通车运营。

2002年9月，因香洲工业区及配套居民区建设，老市桥公路封闭拆除，860路改走市桥新路、东香工二路、栗西厝路、南横港路。

2006年12月15日，香洲公交集团收购香洲广达中巴，将其更名为“香洲公交出租（小公共）公司”，860路线路编码也随之调整为360路，同时确定票价：普通车3元/人次，空调车5元/人次。每年3、4、10、11月，所有车次3元/人次。12月28日起，每天新增15个进入高里区的班次，这些班次在高里区千鸽湖畔的高里汽车中心站前广场始发。此时高里公交对此站点的称呼为“360车站”。作为对等，高里区私营中巴允许每天发15个班次，按360路的停站进入香洲，此线路称作“观光3号线”（G3路）。这一时期，终到湖口站的班次采用12m空调福宝和10米非空调东风，其余班次采用9m长江CJ6922。

2008年1月1日，香洲公交正式就一体化与高里公交达成协议，高里公交与香洲公交实行一体化运作，观光3号线与360路正式合并。合并后的线路编码仍然为360路，同时撤出市区，缩短到17公里外的三街公交站始发。市区段新开143/K143路并调整8/K8、27/K27路，作为空白走向的补充。同年4月27日，磨心坡隧道开通，改走磨心坡隧道运行。

2009年10月10日，因古太和宫复建工程一期需要，三街公交站拆除，360/K360路调整为青荇度始发。同时，全线更换为12m低地板宇通A74。

2012年8月5日，古太和宫复建工程进入第二阶段，原360路行经的双辛路中段被拆除，360/K360路再次缩短到曲水庵（即今“曲水庵西”站）始发终到。同时，全线更换为12m金旅混动，另加入5辆10m长江“海豚车”。这一批混动在360上一待就是7年。同年11月，因建设世界杯体育场需要，原高里汽车站拆除，360路调整到新建成的千鸽湖东站始发（此时高里公交对此站点的称呼仍为“360车站”）。同年12月，因春山快速路施工，360路离开了从出生到当时一直陪伴它的市桥公路，改走海门路，直到2017年5月春山快速路修建完成后才恢复原线运行。

2019年12月，360路全线更换为12m曼恩纯电。次年3月，为缓解客流压力，重新投入一批曼恩狮城方柴油和曼恩狮城氢弹。

2022年2月，全线实行分段计价，以南横港、北袋江滨为分段点，一段2元，两段3元，三段5元。11月25日，因千鸽湖景观绿道建设需要，千鸽湖东站被拆除，360路延伸一站进入万雅镇，调整为万雅赤鸰路公交站始发，同时高里公交也启用这一称呼，不再将其称作“360车站”。12月9日，因站点过多，本线撤销高南村、化工村、卫春村、金田村、塘落村、湖口三区、湖口九区7对停靠站。12月16日起，因客流过大，香洲公交K360路投入24辆观光车补充运能，其中空调观光车按K360路营运（票价5元），非空调观光车按360路营运（票价3元）。

由于本线里程过长，且迎宾路-磨盘山路一线在实际运营过程中时常会出现长距离拥堵，本线会在运营途中更换司机，具体如下：曲水庵西方向，高里司机在北袋江滨站下车，换香洲司机上车；万雅赤鸰路公交站方向，香洲司机在海印大桥换乘站下车，换高里司机上车。