一至三位数编码 |
中文名 | 容新公交247/K247路 |
外文名 | Cinnon Bus No. 247/K247 |
起终点站 | 赌和红魔苑-五岛农民城 |
票价 | 接入容新快速公交线网的分段计价。空调车票价2元时,普通车票价1.5元;空调车票价大于2元时,普通车票价比空调车低1元。每年3/4/10/11月,全体车种均执行普通车票价 |
性质 | 快速公交主线 |
固定配车:16辆宇通ZK6180HGAA(全部搭载德国原装进口的奔驰柴油机、车桥等设备)、13辆华汽申沃SWB6188V8(全部搭载原装进口的沃尔沃柴油机、车桥等设备)、10辆黄海DD6182S02GS(全部搭载德国原装进口的曼恩柴油机、车桥等设备)、8辆金龙都市天使XMQ6181G
首末班车时间:赌和红魔苑05:30-22:05,五岛农民城05:15-20:10
发车间隔:平峰5-8分钟,高峰3-4分钟
线路长度:26km
全程时间:平峰75-80分钟,高峰95-100分钟
赌和红魔苑始发:黄瓜支路-红魔乡大街-黄瓜大街-丹枫路-尧典路-永花路-饮油舟大街-东彩大道-光武路-三翔路
五岛农民城始发:循上行线路至黄瓜大街,经玉兔路-环城北路-冰雾湖大街-玉兔路至终点站赌和红魔苑
沿途停靠:红魔博物馆(至昭苏浜公交中心站方向单向停靠)、光熙门(至昭苏浜公交中心站方向单向停靠)、昭苏浜、红魔会展中心、熙盛源、城北健身公园、永兴桥东、永兴、永花路公交停车场、车墩、亭林、永花路花河路口、伊川大神宫、水韵圩、美敏、暗墨、华熙、地铁新南路站A口、鲁汉路口、新荣、百子湾、胜桥河、东彩大道熙宁路口、地铁南川路站B口、五岛中学、五岛新城26对(只)停靠站
以及赌和红魔苑、五岛农民城始发站。
2009年10月,为解决蒙园、花龙、永兴桥等大城北地区的民众出行难题,方便沿线民众快速进市区,缓解61、347等线路高峰期拥挤不堪的现状,充分释放运能,容新公交总公司根据容新快速公交的总体规划,将快速公交7号线(B7)的开通正式提上日程。12月,B7线一期6座快速公交站台全部建成。
2010年1月,由昭苏浜公交中心站开往永花路公交停车场的B7线正式开通,在黄瓜大街、丹枫路沿线经由专用的快速公交专用道,红魔会展中心、熙盛源、城北健身公园3站停靠路侧快速公交专用站台;尧典路、永花路沿线借用普通公交专用道,永兴桥东、永兴2站停靠普通站台(路中快速公交站台、专用道未动工),全线均开启右侧车门。由于线路较短,B7线开通时仅配置了12m车型,票价仅为2元/人(在未实行分段计价的当时,容新快速公交线网其余线路票价均为4元/人),且全线车辆均配置了投币箱和刷卡机。B7线也成了容新第一条上车刷卡投币、配置12m车型,车辆搭载左门但全程不开启,部分路段没有快速公交专用道,且不与其它任何快速公交线路同台免费换乘的公交线路——这一状况直到2011年11月校2线(今323/K323路)延长到昭苏浜方才得以解决。
2012年1月,永花路路中快速公交专用道、专用站台,偕同一期工程剩余的尧典路路中快速公交专用站台正式建成,B7线正式开通二期工程,也即经由此段专用道延长到蒙园公交中心站,同时,自丹枫路尧典路口起至永花路蒙容街口的路段,B7线已实现全部改经路中快速公交专用道运行,停靠路中站台并开启左侧车门。由于与新开通的B7线与重复程度过高,原847/K847路撤销。4月,因客流快速增长,B7线全线配车替换为宇通18m鹰眼铰接。8月,因昭苏浜公交中心站须在年底前清退的需要,B7线延长一站至赌和红魔苑始发,同时通过起点站附近单向绕圈的方式实现了与B1线在光熙门站的同台免费换乘,从而纳入容新快速公交线网。
2016年5月,随着五岛工业园区和五岛高密度住宅区的建成,为填补公交空白,方便五岛居民快速来往主城区及主城区职工快速来往工业园区上下班,借东彩大道扩能改造工程开通之机,B7线经由饮油舟大街、东彩大道快速公交专用道延长至五岛农民城始发终到,在东彩大道沿线停靠路中专用站台并开启左侧车门;而在饮油舟大街沿线的3个站点,由于饮油舟大街高架正在施工中,B7线在这一段的站点改为停靠普通站台,开右侧车门。乘客上车时,须先在地面移动岗亭(有人值守)刷卡或投币后领取纸质凭证方可乘车。由于本次调整中B7线在永花路蒙容街口改为自南向北/北向南直行通过,为填补蒙容街沿线公交空白,容新公交新辟了纳入快速公交线网的社区微公交1117路,由水韵圩开往蒙园公交中心站,停靠B7线原先停靠的沿线所有快速公交站台。
2018年11月,因容新市主城区部分地铁加密线建成通车,B7线的客运量已无法达到快速公交线路的标准。自12月1日起,B7线线路编码调整为247/K247路,但仍维持快速公交模式运营与电车公司经营。原有的IC卡通用范围不变,即各类优惠卡、免费卡均可使用,优惠换乘措施不变。
2023年1月,饮油舟大街路中快速公交专用道及专用站台建成,B7线在饮油舟大街行驶的路段全面改经路中专用道,停靠路中站台并开启右侧车门,原有地面售票员监票机制取消。
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