容新公交362/K362路是一条往返于彩星关公交站和蒲里客运西站之间的快速公交公共交通线路（即原容新快速公交11号线），由容新市公交集团电车客运分公司运营。本线实行一线两价，空调车线路编码为K362路，普通车为362路。

备注：由于容新的地理特征与杭州市极为相似，在本人绘出容新市周边地理事物及特征图前，暂以杭州市的地图代行示意之用，但本条目涉及的任何内容均与杭州无关，任何单位及个人均不得以此为依据搞小动作或大做文章，引发一切后果，责任自负！

固定配车：45辆万象“5M口罩”SXC6180JHEV01（全部搭载日本原装进口的五十铃柴油机、车桥等设备），15辆宇通中运量ZK6180AG（全部搭载德国原装进口的奔驰柴油机、车桥等设备）、13辆海格蔚蓝KLQ6186GAEVN3（全部搭载原装进口的斯堪尼亚柴油机、车桥等设备），5辆宇通ZK6186BG（全部搭载德国原装进口的奔驰柴油机、车桥等设备）

首末班车时间：彩星关公交站04:35-21:50，蒲里客运西站05:00-21:00

发车间隔：平峰9-15分钟，高峰5-7分钟

线路长度：62.7km

全程时间：平峰70-80分钟，高峰100-105分钟

彩星关公交站始发：千锦路-澜秀路-二塘路-巡音流歌大街-龙河山北路-龙京隧道-德京路-桃山大桥-衍桃路-容蒲路-高朋大道-中环南路-秋塔路-蒲里客运西站内场通道

蒲里客运西站始发：循下行线路至二塘路，经龙凤大道南-海未四路-千锦路至终点站彩星关公交站

沿途停靠澜秀桥、灿都七彩社区、灿都西关、沙田村、星华村、星曼路口、利星牧、巡音流歌大街华泰路口、洛江亭、洋骆桥、奥佛村、三环菲洛入城口、曹何荆、火车南站东、火车南站西、安乐大道守矢早苗南路口、龙背、定沙、紫来高尔庄园、地铁绿堤站、德京路南春路口、桐梓南、西平老街、小鸡村、桐一村、德京公交站、南滨学园都市美食街、桃江中医药大学北、桃山、蒲山奥运新城、福天桥、新府桥、野生动物园、省第一医院容西院区、排岭、柴口、祥凤、梅家庄、江桥北、衍桃路康华利大街口、大畈沙、龙淘沙、顺康沙、高朋大道江尹路口、泰康湖东、高朋大道寿康路口、小高丽48对（只）停靠站

以及彩星关公交站、蒲里客运西站始发站。

容新前后总共有两代362路，现在的362路是原来的“德京学园都市桃山临时教学点群接驳线”，它的开通，源于一次偶然的机缘巧合——西历2014年，适逢容新的德京学园都市扩招，既有的学校规模容不下那么多学生，然而新建的蒲里大学城仍暂未建成，因而，容新市教育主管部门在桃山开辟了一个临时教学点群，用这条线路连接德京学园都市和临时教学点。西历2017年，蒲里大学城建成后，这条接驳线延长到地铁三阳广场站，给了编码362路。再后来，随着容新“第二发展轴”——沿容蒲路-衍桃路-德京路一线发展计划的提出，362先往东延长到彩星关公交站，再往西延长到蒲里客运西站，并且全程途经德京快速路的路中快速公交专用道运行。一条5km的临时线，成功逆袭为50km长的专用道快速公交。

因为途径容新“第二发展中轴”安乐快速干道的原因，这条线的客流常年爆表——它和桃塘快速干道定位类似，因此出行需求仅次于容新地铁8号线沿线。但是，安乐快速干道却有一个非常坑的开局——只在西段配置了轨道交通线路，客流较大的东段，目前只有一条362路快速公交。早高峰的时候，从彩星关公交站开出的362路，经常开到第二站“澜秀桥”就已十分拥挤，经过灿都七彩社区、灿都西关两站后，第五站“沙田村”更是有可能根本挤不上。正和76年（西历2023年）2月24日，因电池续航不足，容新公交362路全线所有BYD6182LGEV2替换为KLQ6186GAG2（斯堪尼亚K230UA）；3月9日，容新公交新一批45辆万象新零系“5M口罩”五十铃SXC6180JHEV01已调试完毕，全数上线容新362路以补足剩余车辆及替换比亚迪B18，就是这一现象的直接见证。

容新公交362路曾经经历过两头都因为场站改造而被迫在路边站始发——彩星关公交站曾经碰到延期交付问题，362路曾经在澜秀桥始发了一年多，而恰巧就在这一时期，蒲里客运西站也开始进行改造，所有线路在小高丽路边站过渡。当时的容新公交360路在灿都七彩社区的一个废弃停车场里蓄车，362因为不是菲洛索菲公司的线路，没机会进到这个停车场，所以在澜秀桥的一个垃圾站里始发，容新电车公司的工作人员需要顶着恶臭在澜秀桥执行调度，乘客上车必须捂鼻子。而“小高丽”这个地方，环境则是比澜秀桥还要差——它位于美食街的后门，地面上全是泥垢和泔水，还有烂水果烂菜叶，容新公交电车公司的调度员，就在这样艰苦的环境下工作了半年，大量乘客也在这一时期要踩着烂菜叶烂水果和泔水上车。

关于容新公交的第一代362路，请查看主条目：容新公交328路。

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