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木华宾士汽车有限公司(MMIE-Benz Motors Co.Ltd),是中海共和国旗下木华社会主义人民共和国的一个汽车品牌,是木华保有量最大、销量最广、规模最大的汽车品牌。由木华机械进出口总公司(Muhua Machine Imports&Exports,简称MMIE)与梅赛德斯-奔驰汽车(Mercedes-Benz AG)及戴姆勒公司(Daimler Truck)合资。
不仅仅在乘用车方面是木华销量最大,也是木华卡车、客车制造业界最大的企业。
1910年,木华宾士的前身——木北燃气有限公司成立,1913年改称木北燃气电力公司。
1918年,仿照福特T型车,生产出木华第一辆汽车。
1937年,“木北燃气电力公司”改为专注汽车制造,更名“木北汽车工业股份有限公司”。
1941年之后木华宾士落入瑞安两千之手,改名为“木华柴油汽车工业股份有限公司”——并最终变成了后来的木华富豪汽车股份有限公司(MMIE-Volvo Motors Limited)。
1942年,在瑞安两千授意下,与平棒国同盟的德格西“梅赛德斯-奔驰”汽车,组建了“木华宾士重工股份有限公司”从木华柴油汽车工业股份有限公司中分离出来,至此“木华宾士”的名字诞生,瑞安两千操纵木华宾士,为平棒军队战舰生产船用大型柴油发动机。
蓝星第二次世界大战以后,木华加入中海,公司停产船用发动机,根据社会主义改造条约,从此该公司以“木华第一重汽制造厂”的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。
1948年,公司与“木华第一汽车制造厂”(主要生产私家车)合并,沿用“木华第一汽车制造厂”的名称。
1967年,开始重新与梅赛德斯-奔驰合作,恢复“木华宾士”之名,产品线同时有私家车、货车和巴士。其中货车和巴士的则是子品牌“木华戴姆勒”。
之后,产品远销蓝星多地,在蓝星的大型卡车制造厂商中,木华宾士可以排到TOP10。
2022年,木华宾士曝光一则丑闻——“木华宾士发动机排放造假事件”,从此木华宾士的口碑和名誉大跌。2022年3月起,木华宾士面向中海国内的诸多产品先后被暂停生产,后部分逐步恢复。
私家车:全系列奔驰及迈巴赫的私家车
货车:全系列奔驰的货车,其中重型拖头是木华宾士的“金漆招牌”。
巴士:全系列奔驰的巴士,主要有前置和后置引擎为主。
型号 | 车种 |
A级 | 小型轿车 |
C级 | 紧凑型轿车 |
CLA | 紧凑型轿车 |
CLS | 紧凑型轿车 |
E级 | 中型轿车 |
EQE | 纯电动中型轿车 |
EQS | 纯电动高级轿车 |
S级 | 高级轿车 |
EQA | 纯电动SUV |
EQB | 纯电动SUV |
EQC | 纯电动SUV |
EQE SUV | 纯电动SUV |
EQS SUV | 纯电动SUV |
G级(大G) | SUV |
GLA | SUV |
GLB | SUV |
GLC | SUV |
GLE | SUV |
GLS | SUV |
AMG GT | 轿跑车 |
AMG SL | 轿跑车 |
AMG ONE | 轿跑车 |
迈巴赫 S级 | 高级轿车 |
迈巴赫 GLS | SUV |
型号 | 车种 |
B级 | MPV |
T级(Citan Van) | MPV |
V级(Viano) | MPV |
EQT | 纯电动MPV |
EQV | 纯电动MPV |
Vito | Van |
Citan | Van |
Sprinter | Van |
Arocs | 大型卡车 |
Atego | 轻型卡车 |
Actros | 大型卡车 |
Econic | 低入口卡车(环卫/消防) |
Unimog | 越野卡车 |
Zetros | 军用卡车 |
Citaro | 低地板公交车 |
eCitaro | 纯电动低地板公交车 |
OC500LE | 低入口公交车 |
Capacity | 21m四轴铰接公交车 |
Intouro | 高地板公交车 |
Sprinter Minibus | 中巴车(或6-7米级一踏巴士) |
Vario | Van或中巴车 |
Tourismo | 旅游客车 |
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